皆様、ご無沙汰しております。
久しぶりの投稿が、こんな内容になるとは・・・
特急六連星3号こと、我が愛車インプレッサ。
強風の影響で、我が家に干してあった布団のはさみが
屋根に直撃！
軽量化アイテムの薄板仕様ルーフにはダメージが大きかった・・・
（ショックで証拠写真も撮れません（泣））
屋根もへこみ、私もへこみ（笑）
ディーラーさんに診断してもらったところ、板金で直るかは微妙で
薄板仕様ゆえに、直すとしても綺麗には直らないかも・・・
最悪はルーフ板交換（って修復暦有り=事故車扱いになっちゃうよ（泣））
私としては、屋根なので多少歪みがあっても、今より目立たなければ
板金で済ませたい。ルーフ板交換だけは避けたいです！
事故ってもいないのに、ルーフ交換だけで事故車扱いじゃ
インプレッサがかわいそうで・・・
もう今日はショックで寝込んでしまおうかと思ったのですが
落ち込んでいても仕方ないし、気分転換にNゲージに走ることに。
次の記事へつづく。
うーん、読むからにショックが伝わってきます。
それにしても薄板仕様なんてあるんですか・・・
初めて知りました。ラリー用の軽量バージョンに使われるものでしょうか？
軽自動車はすべてが薄板仕様なので、下手にワックスがけもできません。軽く押すだけでベコベコしますからね（笑）
機関車のインレタ、すごくきれいに決まってるじゃないですか！！
私も結構、シートの番号をほとんど使ってしまうほうです。
なので、Ｎゲージではあまり貼りません（笑）
では♪
私、車の屋根には縁が無くて。
以前の愛車、プラレールが飛んできて（人災！）
同様の状態になり、駐車位置を替え万全の体制と
思ってたら・・・
天災？には勝てませんでした（泣）
確かに車体高位の軽量化は、運動性能に大きく
貢献すると思うのですが・・・
（私じゃ違いわからないだろうし（汗））