滋賀県大津市南小松カヤにあるJR西日本の近江舞子駅は、東海道本線の山科駅から琵琶湖の西岸を迂回して近江塩津駅までを結んでいる湖西線(74,1km)の旅客駅として、1974(昭和49)年7月20日に開業しました。
12両編成対応の島式ホーム2面4線を有する高架駅で業務委託駅です。
2018(平成30)年度の1日の平均乗降人員は1,510人で、これは起終点駅を除く湖西線の全19駅中15位です。
近江舞子駅が属する湖西線は、大阪と北陸方面を結ぶ短絡線という目的から高速走行を狙う路線として建設されたため、ほとんどの区間がトンネルや高架線となっており、湖西線内に踏切は設置されていません。
そして、大阪と北陸地方を結ぶ特急列車や、西日本と日本海側の各地や北海道とを結ぶ日本貨物鉄道(JR貨物)の貨物列車などが当路線を経由するほか、沿線から京阪神方面への通勤・通学路線にもなっています。
＜近江舞子駅の年表＞
・1974(昭和49)年7月20日：国鉄湖西線の旅客駅として開業
・1986(昭和61)年11月1日：新快速の当駅までの延長運転を開始
・1987(昭和62)年4月1日：国鉄分割民営化により西日本旅客鉄道(JR西日本)の駅となる
・2002(平成14)年2月23日：Jスルーカードの利用が可能になる
・2003(平成15)年10月1日：ホーム上を除き、駅コンコースの喫煙コーナーを廃止
・2003(平成15)年11月1日：ICカード「ICOCA」の利用が可能になる
・2008(平成20)年3月29日：JR3社によるIC乗車券の新連携サービスの提供開始により、「Suica」・「TOICA」の利用が可能になる
・2008(平成20)年12月1日：ホーム北端に風力発電機1基設置
・2009(平成21)年7月1日：ホーム上の喫煙コーナーを廃止して、駅構内終日全面禁煙となる
・2010(平成22)年10月21日：組織改正により、京都支社の管轄から近畿統括本部の管轄に変更される
・2012(平成24)年4月1日：業務委託駅から直営駅となる
・2013(平成25)年3月23日：IC乗車カード全国相互利用開始により、PASMOなども利用可能になる
・2016(平成28)年3月26日：ダイヤ改正に伴い、JR京都線・神戸線・宝塚線に直通する普通(緩行線電車)の乗り入れが廃止される
・2017(平成29)年10月24日：台風21号の強風による被害で堅田駅～近江今津駅間が運休したことにより、営業休止
・2017(平成29)年10月25日：営業再開
・2018(平成30)年3月17日：駅ナンバリングの導入
・2018(平成30)年11月1日：再び業務委託駅となる
（駅 名 標）
（山科方面を望む）
（近江塩津方面を望む）
（近江舞子駅駅舎）
（駅 舎 内）
撮影年月日：2016(平成28)年8月21日
