線路はつづく

線路を見続けて半世紀 あと何年続けられるやら

朝のEF510牽引貨物を纏めて

2017-04-25 20:36:39 | EF210
 今日は 転機が良ければ万富鉄橋へ行く予定でしたが 午后には西から崩れる予報だったので 万富鉄橋へ行くのを止め 山崎

へ出かけました。

 夜明け前に家を出て 日の出少し前に上牧カーブに着きましたが 今朝の上牧カーブは 良く晴れて絶好の撮影日和になりまし

た。側面ギラリを狙って 日の出前に着いた上牧カーブですが 稜線から太陽が昇った直後には 肝心の貨物が来ず 貨物が来た

時には 明るくなり過ぎて思った様な色にはなりませんでした。

 6時を過ぎると十分明るく 新緑の中に遅咲きの山桜が 満開になっていました。

6時9分4070レが通過しました。

    


    2017年04月25日撮影 東海道本線 島本~高槻            EF510 3 4070レ

 4058レは遅れて9時31分 3096レの前走りでやって来ました。

    


    2017年04月25日撮影 東海道本線 島本~高槻            EF510 14  4058レ

 少し移動しての撮影です 9時36分3096レが追っかける様にやって来ました。

    


    2017年04月25日撮影 東海道本線 島本~高槻            EF510 3  3096レ

 今日も赤釜の連続でしたが 3092レは銀釜でした。

    


    2017年04月25日撮影 東海道本線 島本~高槻            EF510 510  3092レ

 EF510 510号機の牽引です 10時5分定刻通りの通過です。

今日上牧カーブでの撮影中に 近くでボーリング調査をしていたので 作業員の方に「何の調査ですか」と伺うと 「新名神高速建設

の為の 地質調査です」との答えが返って来ました もう2~3年もすると工事にかかる様な話だったので 此処から撮影出来なくなる

のも そう遠い事ではなさそうです 名神クロスも宅地化され 上牧カーブも写せなくなると 益々手軽に写せる所が少なくなりそうで

す。  
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