昨日写した「桃太郎」を幾つか

　昨日の55レは　ＥＦ210 1号機牽引だと思っていたのですが　差し替えで写せず少々がっかりしましたが　その前の1057レが　ＥＦ

210 901号機の牽引でした。

　　　　


　　　　2017年04月28日撮影　東海道本線　島本～高槻　　　　　　　　　　　　ＥＦ210　901　　1057レ

　ＥＦ210 901号機牽引の1057レです　この時次に来る55レの牽引は　何の疑いもなく1号機だと思っていたので　試作機

と1号機が　立て続けに写せるとは何とラッキーとほくそ笑んだのですが　まさかの差し替えので写せず　おまけに後ろを貨物に被ら

れガックリしました。

　朝の下り貨物をひとしきり写し　瀬田川で5085レ・5087レを写すつもりでしたが　1083レが遅れていて動けず　遅くなったので山崎

駅から上りの貨物を写す事にしました。

　山崎駅での最初の撮影になった5050レです。

　　　　


　　　　2017年04月28日撮影　東海道本線　山崎駅　　　　　　　　　　　　ＥＦ210　140　　5050レ

　別段如何と言う釜では有りませんが　私にとってある意味で　節目の1輌でした　と言うのもこの釜は　今年になって初めての撮影

の上　これで今年のＥＦ210全機撮影に　リーチがかかったからです　残す所は　305号機1両のみになりました。

　この後ＥＦ200牽引の5071レなどの撮影のため　上牧カーブやサントリーカーブへ移動し　最後は75レを加島陸橋で写す事にしまし

た。

　昨日は前回（25日）と違って　何の心配もいらないほど良い天気だったので　なんら迷う事はありませんでした。

加島陸橋には余裕で到着し　77レから撮影出来ました。

　　　　


　　　　2017年04月28日撮影　北方貨物線　加島陸橋　　　　　　　　　　　　ＥＦ210　305　　77レ

　何の遮蔽物もない陸橋からの撮影なので　冬は寒く夏暑いのですが　今は暑くもなく寒くもない一番いい季節です。

陸橋に上がって暫くすると77レが昇って来ましたが　先頭には「桃」の300番台が付いていました　思わず305号機を連想しましたが　

そんなに上手く行くはずは有りません　残念ながら釜番は301号機でした。