【動画】ユーロファイター タイフーン…(と、航空自衛隊次期主力戦闘機を考える)

ユーロファイター タイフーン(Eurofighter Typhoon)は、NATO加盟国のうちイギリス、イタリア、スペイン、ドイツ（旧西ドイツ）の四カ国が共同開発した戦闘機で、デルタ翼とコクピット前方にカナード（先尾翼）を備え、クロースカップルドデルタと呼ばれる形式の機体構成をもつマルチロール機。（Wiki）

１９８０年からスタートしたＥＣＡ（ヨーロッパ戦闘機）開発計画。当初はイギリス、西ドイツ、フランスの三カ国での計画でしたが、１９８３年にスペインとイタリアが参加して計画名がＥＣＡからＥＦＡに変更。さらに２年後にフランスが計画から脱退。なんやかんやで１９９４年に初飛行、２００３年から運用を開始。





さて先日、英国から「ユーロファイター発注したけど、お金払えなくなっちゃったから、代わりに日本とサウジが買ってちょーよ」という話があったようで。

日本の第４次Ｆ-Ｘも、Ｆ-２２Ａ ラプターがどうなるのか分からないので、それ以外の選択肢にも目を向ける必要がある現在ですが、面白い形で購入計画が持ち上がってきましたね。

現在開発中（２０１２年実戦配備予定）のＦ－３５が最有力という話もあります。性能に疑問の声を上げている方もいるようですが、それでも数々の第４世代戦闘機・攻撃機の後継機として開発されている最新鋭機なので、期待以上の働きはしてくれると思うんだけどな～。

そんなにあかんの？

僕はラプター無理なら、Ｆ－３５で十分だと思うけどね。

ユーロファイターはＦ－３５にはないスーパークルーズ（超音速長時間巡航）が可能になっていて、ステルスと言っていいのか分からないけど、レーダーによる露出を最小限に抑える設計がなされているようです。

特に正面からのレーダー反射面積がかなり小さいみたいですね。

スーパークルーズ＋正面の小さいレーダー反射面積を考えると、素人考えですが迎撃能力は高そうな気はします。

今まで採用したことのない欧州機なのでメンテナンスの問題もあるでしょうが、ユーロファイターも意外とありかもしれませんねwww

Ｆ－３５とユーロファイターの２機種の導入って実際可能なんだろうか？

まぁ、どちらにしても第５世代戦闘機の導入はこの先、日本の領空を守るためには必要だと思いますし、個人的にも実現してほしいと思っています。


Ｆ－２２Ａラプター

Ｆ－３５ライトニングⅡ

Ｆ－２２とＦ－３５、この２機のどちらかは確実に導入してほしい。できれば両方。

日本の空はステルスで守るべきだ！！


スペック

諸元
乗員: 1名または2名
定員: 2名
全長: 15.96 m （52.4 ft）
全高: 5.28 m （17.3 ft）
翼幅: 10.95 m （35.9 ft）
翼面積: 50 m2 （538 ft2）
空虚重量: 10,995 kg （24,240 lb）
最大離陸重量: 23,500 kg （51,809 lb）
動力: ユーロジェット EJ200 ターボファンエンジン
ドライ推力: 60 kN （6.188 kg） × 2
アフターバーナー使用時推力: 90 kN （9,178 kg） × 2
性能
最大速度: マッハ 2+ （2,120 km/h）
フェリー飛行時航続距離: 3.706 km
航続距離: 1.389 km
実用上昇限度: 18,300 m以上
上昇率: 315 m/s
武装
固定武装：マウザーBK-27 27mmリヴォルヴァーカノン 1門
爆弾
GBU-31 JDAM 誘導爆弾
ペイブウェイ III/IV 500 lb～2000 lb誘導爆弾
空対空ミサイル
IRIS-T、MBDA ミーティア、AIM-9 サイドワインダー、AIM-120 AMRAAM、AIM-132 ASRAAM
空対地ミサイル：MBDA ブライムストーン、MBDA ストームシャドウ
空対艦ミサイル：AGM-84 ハープーン、KDA ペンギン
対レーダーミサイル：AGM-88 HARM


画像、情報：『ウィキペディア（Wikipedia）』


それではユーロファイターの動画をどうぞ。










●Eurofighter Typhoon