オムオムさんの新しい水上機

オムオムさんが新しい水上機の製作に着手するらしいです。
以下は、オムオムさんのコメント
　　　　　　　　↓

ちょっとした時間に、自宅裏の川で楽しめる水上機として、着手します！
４年位前に、ヤフオクで入手した、ユニオン製のカージナルです！
何を隠そう、２２年前に、ラジコンプレーンとして、初めてトライした機体です。当時、葛飾の荒川土手グランドで無謀にも単独初フライトで５秒で落ちました…でもさんざん直しに直して、十分楽しみましたよ！
今思うと、水戸街道まで行かなくて良かったと思う次第です！
さて、何グラムで仕上がるかな？
勿論、主、尾翼はデプロンでの作り直しで、フロートはスタイロフォームで作ります！

ベントラルフィン

この写真はオムオムさんのＦ−１６のベントラルフィンの写真です。
磁石を使い着陸時にうまく開くようになっています。

タイヨ-隼：エルロン仕様に改造

Ｎ中さんとの編隊飛行を練習しているところですが、やっぱりラダー機は舵が少し遅れて飛ばしづらいため、エルロン仕様に変更しました。

まずは、エルロンサーボを固定するところを綺麗に削ります（適当です。。。）。


そこにエルロンサーボを乗せます。今回はちょっと大き目ですが、手持ちの格安サーボにしました。


速攻で完成です！
この飛行機は胴体着陸ですので、サーボホーンを主翼の上面に出しました。


重量増が気になりますが、まだ十分パワーがありますので、低速の失速に気をつければ飛ばしやすくなるかと思います。

Ｆ−１５Ｊ（管理人号）久しぶりのフライト

今朝は久しぶりに天気がよかったのでＦ−１５Ｊを飛ばしてきました。
バッテリーがやや劣化気味なので思ったほどパンチがあるフライトはできませんでしたが、大きなループが描けるほどよく飛びます。

今朝は、タイヨー隼を飛ばしこむつもりでしたが、諸事情により早めにフライトを切り上げなくなったため、初飛行のみ行いましたが、非常に安定したフライトでした。左右の主翼の重さが違うせいなのか、主翼に収められたカーボンロッドがはがれてしまっていたせいなのか分かりませんが、左に旋回する癖があります。
来週は隼を飛ばしやすくしていきたいと思います。







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ＳＵ−３１（Hiroさん号）久々の登場

久々の登場のＨｉｒｏさんのＳＵ−３１です。
管理人のＳＵ−３１も一緒に飛ばして編隊飛行をしたかったのですが間に合いませんでした。
それとあまりに速いのでピントがあった写真が撮れませんでした。

雷電（Ｆ島さん号）初登場 and 初飛行

いきなり車からＦ島さんが新しい飛行機を出してきました。
京商の雷電です。キットが９５００円とお買い得だったそうで、引き込み脚仕様になっています。
とても綺麗な機体で飛ばすのがもったいないくらいです。

まずは、飛行前の待機状態


そして初飛行


無事初飛行成功しました！
今朝は雲が厚く非常に見づらい天気で、激しい動きをするなぁとおもって見ていたら、実は姿勢を見失っていたなんてこともありましたが、とりあえず無事初飛行は成功しました。飛ばすのを見ていた感じでは良い飛行特性であると思います。ただ、着陸進入速度は速めですので、着陸に注意すれば良いと思います。

これで、今週末は、雷電の超低空背面飛行が見れます！！！









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スーパージャンプ！

Ｆ島さんの２ＷＤジャンプ用バギーです。
猛烈なスピードで進入してきて、こんな姿勢になりました。
これを何回かくり返していたら壊れました。。。

エクストラ（Ｎ中さん号）絶好調

今朝はちょっと風がありましたが、安定したフライトでした。
低空ナイフエッジが見たいですね〜

タイヨー隼（Ｎ中さん号）初登場

手投げで簡単に飛び立っていきました。
飛行特性も非常に良好です。
次はまたくぐりをやってみましょう！

中島飛行機の隼と富士重工のｽﾊﾞﾙ

新旧対決です。
戦争に負けてしまい、羽根をもぎ取られた日本ですが、その技術を車につぎ込んで良い性能の車を多く生み出していきました。

ジャンプ一番！

破壊的なジャンプ力を持つＦ島さんのバギーです。
今日はホンチャン車の不具合で、代替車がジャンプして、いまいちらしかったですが、それでもすごいジャンプ力です。

屋内練習

今朝は生憎の悪天で空物は出来ない天気でしたが、店長の会社を使って良いというので、ドリフトの練習に行きました。
３３００のニッケル水素を４本持っていきましたが、これだけバッテリーがあれば十分楽しめました。ドリフトの方がオフロードより断然燃費が良いですね。
腕のほうですが、まだまだいまいちです。集中できる時はほんの一寸定常円が描けるのですが、すぐに崩れてしまいます。最後のほうで店長に前輪内側のタイアを意識するようにとのアドバイスをもらったので、次はそこに気をつけてやっていきたいと思います。
ちなみに、ＤＦ−０３にドリフトタイアを履かせて走らせてみましたが、何となくＤＦ−０３Ｒａよりドリフトしやすかったです。

ドリパケライト（ＧＴ−Ｒ）登場

何気なくネットで検索していたらこんな楽しそうなものが売っていましたので、速攻で購入しました。家の中でドリフトが楽しめる品物です。
タカラとヨコモが共同開発したそうで、フロントワンウェイが入っていたり、キャンバーが付いていたりと本格的な使用になっています。
早速家の中でやってみましたが、想像以上に難しいです。
ＤＦ−０３Ｒａでもまだしっかりとしたドリフトができていないので当たり前かもしれませんが。。。
この車を使ってちょっとは練習できそうです。







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Ｆ−３５Ａが２機

今朝はＭＯＡＩさんのと編隊飛行を行いました。
雲が厚い日は機体が小さい分、見づらいですね。
この写真は管理人のＦ−３５Ａの着陸ですが、後ろでＭＯＡＩさんのＦ−３５Ａがベースターンしながら着陸態勢に入っています。

ＤＦ−０３Ｒａ（ジェット機好きさん号）ドリフトバージョン

今朝は飛行場の近くでドリフト練習をしました。
高速でコーナーに入ってきてのドリフトでしたが、なかなか上手くいきません。
でもジェット機好きさんは上手いですね〜
この練習も癖になります。