マリオカート

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昨日完成したカートを持って早速走らせに行ってきました。

３台並んだ様子

昨日、家の前で走らせたときは、マキマキだったんですが、今日はカーペットのためか、そんなにマキマキではなかったです。
でも、店長とＡ○さんのに比べて圧倒的に遅かったです。

店長のはｋｖ５０００位、Ａ○さんのは７８００なんですが、私のは、昔Ｔ−ＲＥＸ４５０で使っていた、ハイペリオンの３９６０の奴だったので、それだけで、スピードに差が出ました。それと、バッテリーも５，６年前の使い古しのものだったので、それも原因かと思います。

家に帰って早速バッテリーとモーターを注文しました。
モーターは１８ＴでＫＶ５０００のものを選びました。７８００のも考えたのですが、Ａ○さんがすごく熱を持つと言っていたので、ちょっとＫＶを落としました。

来週上手くいけば試走できます。

最後は、店長のカートが爆走している様子

Ｆ−１に引けを取らない走りです。
やっぱり腕なんですかね〜

ＫＴ−８ カート 完成

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部品が少ないので、すぐできました。

ファイアーマリオが白いので、ボディーも白くしたいのですが、面倒くさいのでそのうちします。

早速、家の前で走らせてみましたが、タイヤが新しいせいか、巻くし、曲がらないし。。。

明日のレジャランでのカーペット走行はどうなるのでしょうか。。。

ファイアーマリオ

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君は一体何に乗る気なんだ！

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最近仲間内で走らせ始めているのが、写真のカート　ＫＴ−８です。


これにマリオの仲間を載せてマリオカートをやるわけです。
動きがコミカルで楽しい限りです。

さて、来週末デビューなるか。。。

本日のカーやる。（２４．５．１２）

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土曜日の記事です。
今朝は、昨日買ったスマホをいじりすぎて寝坊してしましました。

さて、昨日の注目するところは、写真の計測装置です。


にんにくさんが、調達してくれました。
それぞれのＦ１に発行信号をつけてスターティンググリッドに並びます。


この後、３分間のレースをしました。

いつもはほかの車になるべく当たらないように丁寧な操縦に心がけているんですが、このときは、ちょっとそんな紳士的な操縦をする人はいませんでした。

結果が数値に現れるので、気持ちの上でも、操縦の上でも上を目指そうという気になります。

やっぱりしっかりしたコース取りができないとタイムは縮まらないんですね〜

練習あるのみです。

レース前か、レース後か忘れましたが、Ｆ１が並びました。



最１０台くらいでレースするとさらに面白いでしょうね〜

後になりますが、こんなものが走っていました。


サンダータイガーのＫＴ８です。
次はこれがはやりそうな予感。。。

フェニックスＲ／Ｃの新しい機能

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現在、フェニックスＲ／ＣはＶ４．０なんですが、Ｖ４．０になったところで、コックピット視点からのモードが追加されました。

実機に乗っているようで楽しいですね〜

本日のカーやる。（２４．５．３）

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今朝は、大雨の中、走らせてきました。
参加者は、ジェット機好きさん、ＭＯＡＩさん、ビアッジさん、管理人の４人でした。

カメラを忘れたので、写真が撮れませんでした。スイマセン。

先日、キャンバーゲージを買って、キャンバーの再設定を行いました。
以前の設定でも調子よく走っていたのですが、以前のリアキャンバーを測ったところ、なんと５°もありました。

今回、フロントを１．５°、リアを２°に設定し、ついでに車高も高かったので、フロントを５ｍｍ、リアを５．５ｍｍにしました。
さらに、リアタイヤの偏摩耗が多かったので、とりあえずフロントとリアのタイヤを入れ替えました。
タイヤは予算があったら新しいのを買おうと思います。

そんな設定をして走らせたところ、結構走らせやすい設定であることが分かりました。
お尻を振るわけでもなく、ドアンダーになるわけでもなく、コーナーではしっかりインを攻めることができました。

ジェット機好きさんのＴＢ−０３も今回の帰国でだいぶ設定が煮詰まってきて、走らせやすくなったようです。

ＴＢ−０３もまだまだ捨てたものではないですね〜

それと、今日はＦ−１でチキチキレースが大変熱かったです。
みんなの腕が上がってきて、ちょっとしたミスがないと抜けなくなりました。
今度、ニンニクさんが計測装置をまとめ買いしてくれるそうなので、非常に楽しみです。

キャンパーゲージなど購入

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最近、ＴＢ−０３がとても調子が良いのですが、リアのキャンバーが鬼キャンのようについているので、ジェット機好きさんから、キャンパーゲージを買って測った方が良いですよとのアドバイスを受け、早速タムタムで買ってきました。


何を隠そう、タムタム相模原店は家から自転車で２５分の距離、７ｋｍの位置にあるので、サイクリングがてら気楽に買いに行けるのです。

今回は、キャンパーゲージのほかに、今朝折れたボディーポストが入っているＢ部品、よれよれのウレタンバンパーを購入しました。

Ｇ．Ｗ．後半に何回か行けるとよいのですが。。。

原宿と明治神宮

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今日は早朝カーやる。をジェット機好きさんとやった後に、ちょっとしてからドライブがてら家族で当てもなく出かけました。

なんとなく、国道２４６号線を上って明治神宮に到着しました。

思ったより混んでいなく、１時間１０分くらいで到着しました。

ついでに、めちゃ混みの原宿の竹下通りへ。

おやじ一人では場違いなので、女性だらけの家族がいてよかったです。
でも人込みで疲れました。

本日のカーやる。（２４．４．２９）

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今朝は、久しぶりにハノイから帰国のジェット機好きさんをお招きしてのカーやる。でした。

ピットはこんな感じ

大変にぎやかでした。

それと、マクラーレン３人衆


写真は２台のみ。３台の写真は撮れませんでした。

ジェット機好きさんのツーリングはガンガン行っていました。


最後はビアッジさんのスバルインプレッサ。
シャーシはＤＦ−０３でジェット機好きさんから譲られたものです。
綺麗に入るときもあれば、

綺麗に転ぶ時もあります。

大分ボディーが重いようですね〜

クロスバイクの装備品

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明日から本格的にジデツウしようと思います。

と、その前に
写真をご覧ください。

購入当初のクロスバイクとどこが違っているでしょうか？

購入当初はこちら


空気入れだの、サドルバックだの、色々ついています。
もちろんサドルバックには、工具、予備チューブ、イージーパッチキット、タイヤレバーが入っています。

梅雨に入る前に飽きないように頑張ります！

本日のカーやる。（２４．４．２２）

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久しぶりにラジコンネタです。
最近、飛びものをしていないので禁断症状が出そうです。

さて、今朝のカーやる。は、７名も夜中から集まりました。

というのも、店長が昨日から新しい車を出してきたらしいからです。

それは、これです。


手前と後ろのどっちでしょう？

新しいもの好きの店長ですので、もちろん手前のＦ−１０４Ｗです。
後ろはビアッジさんのでした。

それでは、ＭＯＡＩさんメインで撮ってもらった写真を休む間もなく列挙していきますので、瞬きしないように！










今日はなぜかＦ１だらけでした。。。

サイクルコンピューター

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最近走らせ始めたクロスバイクにサイクルコンピューターを付けてみました。


■ ケーブル配線不要なワイヤレスモデル
■ 消費カロリー ※1 とCO2削減量計測可能
■ ブラケットはナイロンタイで取付け、ステムやオーバーサイズのハンドルバーに対応（※本体はフレックスタイトブラケットと互換性があります。）
■ 大きく見やすい大型液晶画面。計測値も大きく表示されるので視認性もアップ。
■ 走り始めると自動で計測するので操作がカンタン
■ 電池の消費量をおさえる「節電機能」
■ ほとんどのエアロスポークに対応したホイールマグネット
■ シンプルな1タイヤ周長

というものです。
ＡＭＡＺＯＮで購入しました。

これで走るのがさらに楽しくなりそうです。

クロスバイク試走

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今日は天気も良いので、朝一から仕事場までの片道約１０ｋｍの道を走ってきました。
約、３０分くらいで片道を走り切りました。
日ごろ、上り下りはあまり意識していませんでしたが、自転車になると如実に実感します。
それと、体力のなさも。。。

途中、花弁がまだ残っている桜がありましたので、桜をバックに写真を撮りました。

クロスバイク

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新しい家から仕事場まで１０ｋｍ位ありまして、最近おなかもポッコリしてきたことから、今はやりの自転車通勤を考えました。

いきなり高額な自転車を買うと取り返しがつかなくなるので、とりあえず手ごろなクロスバイクをインターネットで注文し、本日到着しました。

こんな大きな段ボールで送られてきました。


そして中身は、

泥除けもついていて完全調整済みです。
サドルの高さを変えればよいのですが、とりあえず、しっくりくるので、このままでしばらく行きたいと思います。

しばらく完熟走行をして、早いうちに通勤に使いたいと思います。