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2006年セカンドロッドのアドベ

2010年06月11日 01時06分05秒 | メンテナンス
ある日突然エンジンが掛らなくなりました、通勤に使った出先の事でした
最初に疑ったのは先ずバッテリーですが...前倒しに交換を済ませて有り十分蓄電されてます。

セルは回りますがプラグが被ったような頼りない付きの悪さを感じます、暫く時を置いて
から再度セルを押すとブロロンと力なく点火廻りますアイドリング安定する間もなくストール
しそうなのでが煽りを入れるが落ちてしまいます。


我が知識では万策尽きてしまったのですぐに、ディラーに電話して判断を請うことになり
リフト付きのトラックでドック入り.....

スレッドタイトルにあるように、製作対象期間範囲外なのに (T_T)

届出番号  外-1636         
届出日   2010/01/06    
燃料供給装置(燃料ポンプ制御ユニット)

基準不適合状態にあると認める構造、装置又は性能の状況及びその原因

燃料ポンプ制御ユニットにおいて、コネクター部の防水処理が不十分なため、水分の浸入により内部基盤に腐食が発生し、基盤が短絡することがある。 そのため、燃料ポンプが作動せず、最悪の場合、エンジンが停止するおそれがある。

改善措置の内容
全車両、燃料ポンプ制御ユニットを点検し、本体色がシルバーである場合は、対策品と交換するとともに、シールラバーリングを新品と交換する。
ジャンル:
ウェブログ
キーワード
燃料ポンプ コネクター
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構造上設計に無理が有りますよね (ViveLaBibendum)
2010-06-11 10:22:51
Alpineさまのもですか。
ともあれ高速走行中に燃料カットにならずに済んで何よりでした。
皿のようになった部品の上に防水されていないコネクタが着いてる訳ですから無理が有りますよね。
小生の愛馬は当該部品こそ不具合に至りませんでしたが、スピードメーターコネクタが水没短絡して速度が解らなくなりました。
Adventureって名前を冠してる訳ですから、砂漠だけじゃなくて台風の中を走ることも想定して設計して欲しいものですね。

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