ファースト・インプレッション

スイフトスポーツ（MT）に乗りまして、感想でも。
座面が随分高いですね。他の乗用車の人がえらく、
下に見える。見通しはいいんですが、何故か、ボン
ネットは全然見えなくて、前方の見切りが難しい
です。私の場合、車幅ほどの道から、縦列駐車で、
入れないといけない車庫を使う機会があるので、
ちょっと、気を使いそうです。ノーズが短いのが
救いですね。Aピラーが太くて、カーブの見通し
が悪いです。Cピラーも気になりますね。レーンチ
ェンジとか、交差点の左折では、注意が必要かも。
走り始めてまず、感じるのは、車体にがっしり感
があること、コンパクトカーというより、もっと、
上級の感じですね。クラッチは、ミートポイントが
わかりずらかったです。私の運転が下手なのはおい
といて、久々に何回か、エンストしてしまいました。
MTは、クイックで、「コク」って感じに、気持ちよ
く、決まります。楽しいです。ブレーキは、ダイレ
クト感があります。ただ、踏みしろが、小さく、ス
トロークも短いので、交差点なんかで、ゆっくり、
スムーズに止まるときなんかは、デリケートな操作
が必要ですね。ぎごちなくなってしまいがちでした。
ステアリングは、初めての電動でしたが、違和感は
ありませんでした。インフォメーションもしっかり
あります。コーナーも、すっとノーズが入っていく
感じで曲がります（全然、飛ばしてないですけど）。
足は、硬いです。路面の状況なんかが、そのままき
ますが、一発で収束する感じなので、いやな感じは
しないです。
エンジンは、回していないですが、1500回転からで
も、素直に加速しますし、右足の動きにうまくシン
クロしてくれる感じです。名前に、スポーツなんて、
ついているので、すごい切れ味とか、爆発的な、加
速感とかを期待すると、肩透かしでしょうが、普段
使いで、その中で、スポーティに走りたいなら、ち
ょうどいい感じではないでしょうか。
総じて、すべての操作にダイレクト感があって、自
分が車を運転しているんだとすごく、感じる車です
し、それを楽しめる車に仕上がっていると思います。
後は、この状態が、長く乗っても維持できるかです
ね（スズキって、どうなんだろう）。