5年ぶり、2回目のツインリンクもてぎ見学！

南ゲートから入れば間もなくホンダ コレクションホール・・・本田技研工業創立５０周年を記念して開館・・・
正面玄関から中に入ると夢・ドリーム・本田宗一郎と描かれた円形のガラスの大きなモニュメントがあり、その先にはピカピカに磨かれいつでも走れる状態になっているであろう、Ｓ５００とカブがお出迎え・・・前回は、ゴールドウイングだったっけ・・・
燃料電池自動車ＦＣＸコンセプト・・・『水を電気で分解する』と、水素と酸素が出来る。逆転の発想で『水素と酸素を結合させ電気を作る』電気でモーターを回してクルマが走る・・・フムフム・・・排出は水だけ・・・なるほどクリーンだ・・・
夢・ドリーム！鉄腕アトムをつくれ・・・ホンダならきっとやってくれそう！！！
技術者の試行錯誤・飽くなき探究心・苦労そして歓喜・・・究極のモビリティへ一歩一歩前進・・・
だんだん・・・
形になってきた・・・
いろんなところが現実的に洗練されて・・・
さまざまな分野へモビリティ世界が広がる・・・
２階展示ホールへ・・・エンジン付き自転車・・・ペダルを漕いでも走れるということは、今で言うハイブリッドってやつかも？今乗っても違和感なさそう・・・とってもクールだ！
ダイムラーベンツ社製・・・４サイクル単気筒264ＣＣ、0.5ＰＳ，最高速12Ｋ、２段変速、木製・・・補助輪が付いているが乗るのは難しそう・・・1885年・・・よれよれのダンボールと乗りやすそうな自転車・・・カブＦ型、49.9ＣＣ、１ＰＳ・・・全国自転車店へ後付小型エンジンキットとしてこのダンボールで発送していたという・・・1952年・・・

スポーツカブＣ110・・・
陸王、メグロ、ホンダドリーム・・・1950、60年代
羨望・・・いつかはナナハンに乗りたい！と思っていたＣＢ750ＦＯＵＲ-Ｋ０、当時は大きいバイクに見えたが、今では大きい方ではない・・・発売価格38万5000円・・・1969年・・・
四輪コーナー、しょっぱなはＮ360、通称Ｎコロ・・・ＦＦ空冷２気筒、バイクのエンジンを流用・・・初めのころのＦＲ車はバイクみたいにチェーン駆動だった・・・トラックでもＤＯＨＣエンジンを積んでいた・・・さすがホンダ!・・・Ｎコロは今発売中のＮ‐ＯＮＥの原型・・・ＮEW、ＮEXT、ＮIPPON、ＮORIMONO・・・バモス、ライフ、Ｚ、ステップバン・・・Ｔ360、Ｓ600、Ｓ800、ＴＮ 360・・・
右からＳ600、Ｓ800・・・
幻のＰ800？のトラック・・・初めての出会い・・・Ｌ800のライトバンタイプもあったらしい・・・『ウィキペディア』は助かります・・・
ＮＳＸ、ビート・・・
３階展示ホールは、レースで活躍した二輪と四輪・・・ＸＲバハ・・・ごつい・・・デカイ・・・
ご存知パリダカラリー、アフリカツイン・・・
Ｆ１レースカー・・・
懐かしい無限ワンダーシビック・・・カッコイイそしてプリティなＳ800・・・
1時から、アシモのデモンストレーションがあり見学・・・思ったより小柄・・・歩行だけじゃなく手、指使いが洗練されてきた・・・
おりこうさんのアシモは、コーヒーを2個注文されるとちゃんとテーブルの上まで運び、おろすことが出来たのであった・・・
Ｕ３－Ｘ・アシモの技術を応用した一輪車・・・動く、曲がる、止まる、加速もＯＫ！・・・人間の体の傾きで反応し、バランスもしっかりしている・・・まだまだ研究開発途中なのだそうだ・・・将来は人間の意志で自由自在に動くことが出来るかも？・・・
益子町が近かったのでちょっと寄り道・・・テントの出店で渋い色合いの焼酎グラスを2個買った・・・