GOOBERリール日記

リールの修理、オーバーホール、チューニングの日記です
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Ambassadeur5500C

2014-07-31 16:36:11 | ABU
89年 5500C ウルトラキャストデザイン



今から25年前のリール





確かに古いリールなんですが
自分にとってはまだまだ新型の部類・・・



やっぱり内部を見ても新しい方かと思ってしまう

触感も古いリールとは違うんすよね~

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Ambassadeur 5000 Brown Bronze Bushes ブロンズブッシュモデル 作業後

2014-07-29 16:43:14 | ABU

Ambassadeur 5000 Brown Bronze Bushes ブロンズブッシュモデル 作業後

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Ambassadeur 5600A 作業後

2014-07-24 18:53:00 | ABU

Ambassadeur 5600A 作業後

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Ambassadeur 6500C camo 作業後

2014-07-12 15:30:36 | ABU

Ambassadeur 6500C camo 作業後

 

回りが良くなかった原因はコグホイールでした

元々ウルトラキャストは良く回ります

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Ambassadeur Camo 作業後

2014-07-11 19:37:18 | ABU

Ambassadeur Camo 作業後

 

ベアリング入りのコグホイールがこのリールには合ってなく、今回もノーマルに戻しました

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Ambassadeur2500C Black 作業後

2014-07-09 15:24:02 | ABU

Ambassadeur2500C Black 作業後

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アンタレス

2014-07-05 16:14:42 | SHIMANO
中古で買われたアンタレス

スプールの回転、ハンドルを回した感じは良いのですが・・・



樹脂製の部品故に、経年劣化なんすかね



ビス穴が割れてます

もともと樹脂の穴にタッピングビスで固定するわけなんで、耐久性なんか考えて無いっすよね~ 多分

手持ちの新品の部品は、今回使えば後は一個のみ・・・部品供給はもう無いからね~

中古を買う場合は
スプールの位置を注意しましょう
スプールがパーミングカップ側により過ぎ、もしくはその反対になってたら危険かもしれないですね

シマノのベイトリールを中古で買う時は、スプールの位置を気にすると良いかな~と思うわけなわけです

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