クルマの色のお話 その２ オレンジ色のクルマ

オレンジ色のクルマは，とても目立ちます．

赤より数が少ない分，スペシャリティなクルマといった印象が強いですね．
そして，オレンジ色のクルマは，他の色と比べても，背景的な文脈を背負ってない気がします．
クルマそのもののデザインと色の主張が勝っているのがオレンジ色のクルマだと思います．


ちょっと調べてみました．
オレンジ色（とくにメタリックカラー）のクルマです．

まずは，Renault MEGANE RS 　ブラッドオレンジ
シトロエン　C3Pluriel　　オレンジ・エーリアル
プジョー２０６／３０７　　色名不明
BMW MINI　ホットオレンジ
Fiatバルケッタ（ＭＣ前）　色名不明
Fiatプント（ＭＣ前）　色名不明
Fiatムルティプラ　ニューパティック・オレンジ
ＶＷビートル　サンセットオレンジ（先日初めて見ました．ビックリしました）
BMW　前の3シリーズの316ti　色名不明
輸入車はこんなところでしょうか（本国仕様は調べていません）

次は日本車．
日産・ムラーノ　ブライトカッパー
日産・フェアレディＺ　サンセットオレンジ
日産・キューブ／マーチ　色名不明
日産ラフェスタ　ソレイユオレンジ
三菱コルト　ミディアムオレンジメタリック
マツダ・デミオ（ＭＣ前）　色名不明
ホンダ・M-SX　色名不明
トヨタ・ｂＢ　オレンジメタリック
トヨタ・ヴィッツ　ペールオレンジマイカメタリック
スズキ・スイフト　ガーネットオレンジメタリック

他にもたぶんあるとは思いますが，ＭＣなどで細かく仕様が変わったりするので，わかる範囲ではこんなもんです．

こうしてみると，
オレンジ色のクルマはやはり少ない．
輸入車のオレンジ色はラテンのクルマが多い．
ドイツ車には，オレンジ色の設定は稀（黄色はあります）．
日本車は最近オレンジ色が少しずつ増えている感じ．日産車が多い（戦略があるかも）．


ラテンのクルマは，元々カラーバリエーションが豊富だと思います．
一方ドイツ車は，似たような色の中でのバリエーションが多いようです（例えばシルバーでも何色も設定がある）．
ドイツ車でもＶＷはソリッドカラーが多くてカラフル．しかもよく似合っている．
日本車は，高級車ほどドイツ車のカラーバリエーションと同じ傾向があるようです．
モノトーン系が多く，微妙な色合いの中で，何色も設定があるという部分です．

まあオレンジ色の高級サルーンなんて，確かに考えにくいところですが．
きれいなオレンジ色のクルマは．デザインと合っていれば魅力的です．