ガッキー賢の鉄道写真

小さい時から鉄道が好きな
おじさんの撮影記録です

野上電気鉄道デ10形 静寂の始発駅 日方駅 1993-12-30

2015-07-29 | 1993年

1993-12-30(木)廃止3か月前に撮影しました。駅構内での撮影は禁止されており、社員が撮影者に罵声を浴びせることで知られていましたので駅の外から警戒しながら撮影しました。

1993-12-30 日方

1993-12-30 日方

1993-12-30 日方

1993-12-30 日方 右半分の光跡は紀勢本線の列車です。

1993-12-30 野上電気鉄道 日方駅

1993-12-30 日方 登山口からの電車が到着しました。

1993-12-30 日方

1993-12-30 日方 左側に発車時刻板を入れました。

1993-12-30 日方

1993-12-30 日方

1993-12-30 日方

1993-12-30 日方ー連絡口 連絡口に停車中の登山口行です。この電車が日方駅を発車後すぐに駅舎から男性が飛び出し線路上を走って電車を追いかけて先の連絡口駅から乗車していました。

1993-12-30 日方


乗り鉄活動 札幌と釧路を往復して室蘭へ 1988-04-30

2015-07-23 | 1988年

特別なトワイライトエクスプレス 山陽コース 2015-07-20

 

以下は1988-04-30(土)の行程です。

   ---(411レ 急行 まりも)---釧路6:10 スハフ14-561+5両+DD51-1083

釧路6:19---(626D)---標茶7:21 キハ54-523+キハ54-520(乗車、標茶止)

標茶7:40---(623D)---釧路8:38 キハ54-520+キハ22-168(乗車)

釧路9:00---(36D 特急 おおぞら6号)---札幌13:25 キハ183-1553+7両 釧路駅でかにめし¥600購入

札幌13:30---(801D 急行 そらち1号)---岩見沢14:04 キハ56-137(乗車)+キハ40-217

岩見沢14:43---(526D)---苫小牧16:10 キハ56-146(乗車)+キハ46-1

苫小牧16:27---(1016M 特急 ライラック16号)---白老16:41 クモハ781-104+?両

白老16:53---(2784M)---登別17:14 クハ711-2+モハ711-1(乗車)+クハ711-1

登別17:59---(246D)---東室蘭18:17 キハ40-238+キハ22-258(乗車)

東室蘭18:39---(1248D)---室蘭18:57 キハ22-231  

室蘭19:22---(323M)---東室蘭19:37 クハ711-2+モハ711-1(乗車)+クハ711-1

   ビジネスホテルニューまるしん宿泊(1泊¥4000)

                                     以上

 

 


高山本線キハ85系 飛騨の小駅 夜のイゴマル大阪駅 1993-12-30

2015-07-21 | 1993年

1993-12-30(木)に撮影しました。以下はその前日から当日にかけての行程です。

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  1993-12-29(水)

浜川崎21:05---(尻手行)---尻手21:12 クモハ101-180+1両(東ナハ

尻手21:15---(川崎行)---川崎21:17 クハ103-745+5両

川崎21:26---(926M)---品川21:36 モハ113-647(静シス)+14両

品川23:52---(375M:大垣行)--- クハ165-126+10両 

  入線時は空席少し有り。発車時は満席で通路に10人程の乗客。当日は9375M臨時便がありましたが165系6両編成(JR東海車)と短い編成でかなり混んでいました。

 

  1993-12-30(木)

  ---(375M)---岐阜6:42 クハ165-126+10両(静シス) 

  通路までめちゃくちゃ混んでいましたが岡崎辺りから検札開始。18きっぷに日付記入依頼する人が多く検札がなかなか進みませんでした。

岐阜6:57--(223C:美濃太田行)---美濃太田7:30 キハ11-104

美濃太田7:41---(729D:高山行)---焼石8:56 キハ48-527+1両

焼石10:22---(730D:岐阜行)---岐阜12:17 キハ48-510+1両

岐阜12:42---(2125M:快速 米原行)---米原13:28 クハ116-209+3両

米原13:32---(781T)---京都14:40 モハ112-7555+5両(大ミハ

京都14:45---(新快速)---大阪15:14 クハ221-61+7両

大阪15:20---(大阪環状線内回り)---天王寺15:40 クハ103-?+?両(大ミハ

  天王寺駅ホームのトイレを利用しましたが、私が入った個室内になぜか裏本が2冊置いてました。

天王寺15:52---(快速:和歌山行)---和歌山16:51 クハ103-196+5両(大ヒネ)車内検札あり

和歌山17:10---(1363M)---海南17:23 モハ113-5334+3両 日方駅で野上電鉄を撮影しました。

海南20:33---(2350M:和歌山行)---和歌山20:47 クハ165-74+2両

和歌山20:53---(快速:天王寺行)---天王寺21:45 モハ103-2021+5両(大ヒネ

  和歌山を出ていきなり車内検札がありました。車掌が車内放送が聞こえるか確認していましたが、103系の走行音が著しく大きくて聞こえませんでした。

天王寺21:50---(大阪環状線内回り)---大阪22:10 モハ102-670+?

大阪23:07---(9921レ:快速 ふるさとライナー山陰 出雲市行)--- オハ12-3002+3両+EL

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1993-12-30 岐阜駅 当時は高架ホームと地上ホームが混在していました。 

1993-12-30 美濃太田駅 所在地は美濃加茂市ですが美濃太田市と間違えました。

1993-12-30 美濃太田 

1993-12-30 焼石 左の列車は乗車した高山行で、右の列車は美濃太田行です。 

1993-12-30 焼石駅 

1993-12-30 焼石 何だか良い雰囲気です。 

1993-12-30 焼石 

1993-12-30 焼石 

1993-12-30 大阪 急行ちくま83号長野行です。

1993-12-30 大阪 

1993-12-30 大阪 「ちくま」と書かれた愛称札の文字が見えにくくて残念です。 


上越線D51+C58 二条の白煙 初冬のSL重連奥利根号 1993-12-11

2015-07-14 | 1993年

1993-12-11(土)に撮影しました。以下は当日の行程です。

 

浜川崎6:20---(尻手行)---尻手6:26 クモハ101-130+1両

尻手6:28---(川崎行)---川崎6:30 クハ205-101+5両

川崎6:33---(京浜東北線)---上野??:?? クハ103-387+9両

上野7:16---(高崎行)---高崎9:06 クハ115-610+10両(前4両は籠原で切り離し)

高崎9:17---(水上行)---上牧10:12 ?

上牧13:09---(水上行)---水上13:14 ?

水上14:42---(上越線)---後閑15:00 ?

後閑16:05---(高崎行)---高崎17:00 ? 高崎で撮り鉄仲間と居酒屋で反省会。

高崎18:56---(上野行)---上野20:55 ?

上野21:00---(山手線)---東京21:07 クハ205-160+10両

東京21:12---(東海道線)---川崎21:32 クハ211-2022+14両

 

1993-12-11 上牧ー水上

1993-12-11 水上 この時ここで持田昭俊カメラマンが撮影とファンへの撮影指導をされていました。

1993-12-11 水上 時々みぞれが降りました。

1993-12-11 水上

1993-12-11 後閑ー沼田 後閑駅の近くです。

1993-12-11 高崎


乗り鉄活動 京葉線完乗 久留里線完乗 1988-03-27

2015-07-12 | 1988年

重なる

機関車がポール間に来る様にシャッターを切りました。しかしポールの支線に注意していなかった為にご覧の結果に。いつまでたっても未熟者のガッキー賢です。

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以下は1988-03-27(日)の行程です。

 

浜川崎7:02---(尻手行)---尻手7:09 クモハ100-186(乗車)+クモハ101-188

尻手7:18---(川崎行)---川崎7:20 サハ103-339+5両

川崎7:27---(730M)---品川7:37 クハ111-2063+14両

 品川駅にTAMACHI高崎機関車撮影会号(165系? or 167系? 8両編成)が停車中でした。

品川8:05---(602S/603F:成田行)---成田9:30 サハ111-1025+14両

成田9:41---(529M)---鹿島神宮10:35 クハ111-1301+3両  神社の鹿島神宮に行きました。

鹿島神宮11:28---(532M)---佐原11:50 クハ111-1002+3両 

 佐原駅構内でコロッケそば(¥250)を食べました。

佐原12:31---(450M)---成田13:01 クハ111-1044+3両

成田13:05---(1344F)---船橋13:54 モハ112-1156+14両

船橋13:58---(中央・総武緩行線)---西船橋14:01 モハ201-182+?

西船橋14:09---(千葉港行)---千葉港14:30 クハ103-411+3両

 当時の京葉線は西船橋ー千葉港(現在は千葉みなと)のみ旅客営業していましたので当日時点では京葉線を完乗しました。その後の私は東京―舞浜のみ乗車したのみで京葉線は現状未完乗です。

千葉港14:37---(京葉線)---西船橋15:03 クハ103-412+3両(新習志野で6両増結)

西船橋15:07---(中央・総武緩行線)---船橋15:10 モハ200-288+?

船橋15:14---(1415F)---千葉15:30 モハ113-1514+?

千葉15:39---(189M)---木更津16:22 モハ112-1008+5両

木更津16:24---(941D)---上総亀山17:37 キハ30-47(乗車)+キハ35-93

上総亀山17:48---(948D)---木更津18:57 キハ35-93(乗車)+キハ30-47

木更津19:06---(1727F)---君津19:13 モハ113-1144+14両

 木更津駅で駅弁(バーベキュー弁当¥600)を購入しました。

君津19:25---(1960F)---東京20:57 クハ111-1072+14両

東京21:05---(京浜東北線)---鶴見21:35 モハ102-130+?

鶴見21:47---(扇町行)---浜川崎21:59 クハ100-84+モハ100-187(乗車)+クモハ101-162

                              以上