今日は久しぶりに、ＦＳＷのショートコースでジートライブ走行会。
２時間の枠に３０台の参加をいただき、楽しく走りましたよ。
足回りのセッティングやライディングのアドバイス等、有意義な時間でした。
次回は７月の予定です。
その他スクールは４月１２日に筑波でブリヂストンライディングスクール。
そろそろ寒さも和らいできました、元気に走りましょう。 . . . 本文を読む
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今日は来月売りのライダースクラブに掲載される広告の撮影がありました。
まだ商品ネタが少なくて、タイミング的にはキビシカッタけど、お店紹介を
メインにしたつくりなので、いいかなあ・・・と。
来月くらいには、Ｓ１０００ＲＲのオリジナルパーツも揃ってくるので
広告だすか迷い中です。 . . . 本文を読む
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今日はアクティブさんから、ハイパープロ担当の
Uさんが来店してます。今後始まるオーリンスフォーク
＋ハイパープロのプログレッシブスプリングのサービスに
向け予行練習ですね。
ジートライブでも同様のサービスを始める予定です。
特にネイキッドマシンでサーキット走行する時に有効な
前後サスのメニューになると思いますので、ご期待ください。 . . . 本文を読む
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ゲイルスピードのブレーキマスター
カッコ」いいでしょう？ S1000RRだとブレーキホースの
変更も必要ないので楽に取付できます。
因みに、S1000RRはブレーキスイッチがABS のユニットに
内臓されているので、マスターを変えても後付のブレーキスイッチは
必要ありません。（プレミアムラインに限りですが･･･）
カウルなどの干渉も無くスッキリ収まり、お奨めです。 . . . 本文を読む
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BMW S１０００RR ２０１２年モデルに試乗してきました。
進化したハンドリングやエンジン特性は変わりなく、これまで同様
ピークパワーが抑えられていました。もちろん、フルパワー仕様にする
プラグ等は、ラインナップされているので、レーサーにする時は心配ないですよ。
写真はHPブランドのストリート対応のフルエキが装着された展示車。
排ガス等クリアできれば市販されそうです。カッコいいだけに期 . . . 本文を読む
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