メイダン競馬場で行なわれたドバイワールドカップ（G�機�AW2000m）で、ヴィクトワールピサが優勝、そして2着にトランセンドが入り、世界最高峰のレースで日本馬がワンツーフィニッシュという快挙を成し遂げました。
競馬ファンとして、そして日本人として、これほど嬉しいことはありません。
さらには、今、日本がこういう状況なだけに、余計に嬉しくてたまりません。
被災地の現況からは決して軽々しくは言えませんが、今回の快挙は被災地の競馬ファンに少なからず勇気と希望を与えてくれたと思います。
それにしても、一昨年までのダートからAWに変わったことで、芝を主戦場にしている馬たちも確実に好勝負できるようになったのは大きいところ。
昨年、レッドディザイアが結果を出してくれたことも今年の快挙につながったと思います。
さらには、ダートホースのトランセンドが2着に好走したことで、今までのように（というか、もしかしたら今まで以上に）ダートホースも好走できる下地があることも証明されました。
AWに変わったことで、なんとなく芝馬のほうに期待するふしがあったようにも思いますが、今回のトランセンドの激走はそういう意味でも意義があったのではないかと。
昨年の凱旋門賞ではナカヤマフェスタがあわやの2着に好走しましたが、これだけ世界のビッグレースで立て続けに日本馬が活躍すれば、世界の中での日本競馬の位置づけも自ずと高まってくるでしょうし、それより何より、今後、海外のレースに挑戦する日本馬がもっと増えてくると思います。
今年のドバイワールドカップデーは、日本競馬史に大きな1ページを刻んだ日となりましたが、そんな中、現地からの映像を見ていて、日本のために涙を流していたデムーロ騎手の姿が印象的でした。
競馬ファンとして、そして日本人として、これほど嬉しいことはありません。
さらには、今、日本がこういう状況なだけに、余計に嬉しくてたまりません。
被災地の現況からは決して軽々しくは言えませんが、今回の快挙は被災地の競馬ファンに少なからず勇気と希望を与えてくれたと思います。
それにしても、一昨年までのダートからAWに変わったことで、芝を主戦場にしている馬たちも確実に好勝負できるようになったのは大きいところ。
昨年、レッドディザイアが結果を出してくれたことも今年の快挙につながったと思います。
さらには、ダートホースのトランセンドが2着に好走したことで、今までのように（というか、もしかしたら今まで以上に）ダートホースも好走できる下地があることも証明されました。
AWに変わったことで、なんとなく芝馬のほうに期待するふしがあったようにも思いますが、今回のトランセンドの激走はそういう意味でも意義があったのではないかと。
昨年の凱旋門賞ではナカヤマフェスタがあわやの2着に好走しましたが、これだけ世界のビッグレースで立て続けに日本馬が活躍すれば、世界の中での日本競馬の位置づけも自ずと高まってくるでしょうし、それより何より、今後、海外のレースに挑戦する日本馬がもっと増えてくると思います。
今年のドバイワールドカップデーは、日本競馬史に大きな1ページを刻んだ日となりましたが、そんな中、現地からの映像を見ていて、日本のために涙を流していたデムーロ騎手の姿が印象的でした。
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