５８３系 シュプール号妙高・志賀

関西発着のシュプール号で国鉄色の５８３系を使用していたのは、この「妙高・志賀」だけやったと思いますが、間違っているかもしれません・・・
記憶が薄くてすんません
当時、５８３系は国鉄色しかなかったんですけどね
「きたぐに」用に塗装変更されてからは、「妙高・志賀」以外でも使用されていたと思いますが・・・

撮影地：京都駅（８９年撮影）

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寝台急行「銀河」

寝台急行といえば客車と寝台車の混合編成が思い浮かびますが、「銀河」は全車が寝台車という、ある意味特異なブルートレインでした。
しかし、京都から東京に行くのには「出雲」より安かったので重宝しました。
やっぱり新幹線よりブルートレインに乗る方がテンション上がりましたからね～。ディズニーランドに行く時はいつもブルートレインでした。
そんな「銀河」も利用客の減少や夜行バスの台頭で姿を消すことになりました。
残念・・・

撮影地：京都駅（８９年撮影）

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１４系 シュプール号白馬・栂池 非展望タイプ

シュプール＆リゾート１４系の「シュプール号白馬・栂池」
先日展望タイプの同車を紹介しましたが、こちらは非展望タイプ（貫通扉タイプ）
国鉄っぽいのはこちらですね
同じシュプール号に乗るなら展望タイプに乗りたい気もしますが、寝ること考えたらこっちのほうがいいかも・・・

撮影地：京都駅（８９年撮影）

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２０系シュプール号苗場・湯沢

神戸～越後湯沢間で運行していた「シュプール号苗場・湯沢」
私はこの２０系しか撮影してないので、使用車両が他にもあったのかはわかりません。
「白馬・栂池」に比べてこの「苗場・湯沢」は運行期間も短く、運行本数も少なかったと記憶しています。
なので撮影した機会もごくわずかでした。
当時は子供でしたから、なかなか親に夜中の撮影をさせてもらえませんでしたから
テールマーク付きの２０系寝台車はシビレますね～
国鉄時代のままなのでいやがおうにもテンションが上がります

撮影地：京都駅（８９年撮影）

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シュプール号ＨＭ付き２０１系

当時の京都発着、高槻発着の普電はこの２０１系と１０３系の２種のみでした。
山科から茨木のおばあちゃん家に行く時は高槻まで快速（当時新快速は高槻に停まりませんでした）、高槻で普電に乗り換えて摂津富田駅へ、そこから阪急に乗り換えて総持寺駅というルートでした。
５才くらいから一人で電車に乗っておばあちゃん家に行ってましたが、今では考えられないですね。
自分の子供が５才の時に一人で電車に乗るなんて、絶対反対です！
冬期限定でこのシュプール号ＨＭが掲げられていました。
普段は普電とかはほとんど撮らなかったんですが、この時はＨＭにつられて撮影しました。
撮っといてよかった～

撮影地：たぶん摂津富田駅（９０年撮影）

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