SAILIN' SHOES

デジタル一眼、ライカ等でのスナップ写真や、カメラ、音楽、鉄道・車、子育ての日々雑感です。

東急東横線 5050系5177Fに偶然乗った。(12月30日営業運転開始)

2017-01-04 | 鉄道・バス
1月2日に箱根駅伝を見に保土ヶ谷に行ったのだが、
帰りに乗った東横線の電車が新車。
一部にヘッドレストが付いた、座席が波型になった5177F編成だったのだ。
正月で空いていたから車内も撮れた。
調べてみると、12月30日に営業運転を始めたバリバリの新車で、
東横線5050系としては3年ぶりの新車投入だそうだ。
噂では2年ほど前の大雪の日に元住吉で衝突事故があった5155Fが復帰していないので、
その代替とのこと。
そのせいかスカートの下にスノープロウを付けている。
首都圏の通勤電車では大変珍しい。
(知らなかったので写真に撮れてない。)
車内は田園都市線の6ドア車の4ドア車化で新造された車内と同様だ。








ヘッドレストが付いた座席。










貫通ドアがウッディー。





















左は息子。










今までの5050系とは雰囲気が全然違う。
そもそも色が違う。










座席背面。
面白い造形。










床もウッディ。
足は長男。










菊名駅で。
残念ながらスノープロウが入っていない。
次回。











SONY α7Ⅱ、FE 3.5-5.6/28-70mm



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2 コメント

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5177F (W246)
2017-01-04 19:23:56
私も この編成を見たいのですが、なかなか西武池袋線、地下鉄副都心線・有楽町線で見ることができません。


一部の噂には 武蔵小杉での事故で生き残りの車両で 横浜高速鉄道の編成を復活させるという話もありますが、真相は如何に。


この年始の早朝にも 初日の出の臨時電車が運転されたそうです。


西武の40101Fが元住吉へ研修のために貸し出しされたりしているようです。

西武の6000系では、東横線乗務員に加速の鈍さを指摘されてしまいましたが、
この40000系電車では、どうなのでしょう。
W246さんへ (funamyu)
2017-01-04 20:43:08
今日も東横線の新しい電車を見ました。
ちゃんとスノープロウもチェックしました。
やはり二度と雪に負けないという現れでしょうか?
それとも国交省の審査のためでしょうか?
不明です。

元住吉の西武40000系はまだ見に行っていません。
行こうとは思っています。
恐らく軽量ですし加速は良いでしょう。
営業運転が始まったら用が有ろうが無かろうが
乗ろうと思います。

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