平成25年8月26日
例会山行の極印本谷沢登りの下見に行った時のこと。宿泊予定地の「西条少年自然の家」は取り壊され大きな橋脚が建設中でした。一体何事かと先に行ってみると道路が巨大な岩石で寸断され行き止まりとなっていました。(この道路は瓶ヶ森から東之川へ至る登山道です。）稜線まで優に２００ｍもあろうかという山の斜面が滑り落ちて崩落しその大岩が東之川谷を埋め尽くしていた。岩海という言葉があるがこちらはそのような生易しいものではなく、大岩がごろごろと転がり荒れ狂う荒海のようなものすごく異様な光景に身の毛もよだつ思いでした。自然の驚異、人間の力の到底及ばない破壊力に圧倒されました。沢登り参加者の皆様にはこれを見て自然の猛威は到底人間の力の及ぶところではないと知るだけでも極印本谷に来た意義があると感じました。この夏の合宿で穂高に行かれた会員も多いかと思います。横尾の手前の林道が落石の危険があるとして通行禁止のバリケードが設置され河原に迂回路が設けられていました。あなたはどのように通行されましたか。５０ｍ余りの短い距離であり、落石も落ちていなかったので多くの人がそれを無視して通行されました。関係者が上部の様子を調べ落石の危険があるとして通行禁止にされたのでしょう。それをあなたの自己判断で危険を犯して通行する。落石の脅威を知っていればこのようなことに命をかける行動はとらなかったはずです。危険は排除すべきです。無事に下山して初めてその山行は成功です。いや無事に家に帰って初めて楽しかった登山といえます。万一事故でも起こせばその山行は失敗です。つらい気持ちにさせられます。私が本当にこの言葉を実感したのは阿蘇・鷲ヶ峰山行で悪天候のため撤退した時でした。泥壁の脆い岩場を下る時、どのようにしたら全員を無事に下山させられるかと思案しました。垂直の脆い泥壁、懸垂下降するにも確実な支点がありません。最悪の時にはザイルをフィクスして下降、そのザイルは放置してでも止むを得ないと決めました。ザイル1本2万円、２本繫いで４万円。でも命には代えられません。その決意で危機を脱しました。全員無事に生還したのですから、いくら遅くなろうとも、いくら夜道を歩こうとも気分は晴れ晴れとして爽やかでした。安全第一、安全はすべてに優先する。この言葉の意義を初めて実感しました。ベテラン登山者とはその山行にいかなる危険が存在するかを予測しその対策と手段を講じることが出来る人だと思います。穂高の稜線を歩く時にはヘルメットの着用をお願いしています。数年前、穂高山荘前の梯子のつけられた崖のところであと少しで安全なところに降りられたのにバランスを崩し、３ｍあまり転落した人がありました。頭部を負傷しヘリコプターで緊急輸送されました。奥様の「あなたー、あなたー」と叫ぶ声が今でも耳を離れません。ヘルメットを被っていれば命に別状なく単なる打撲で済んだことでしょう。岩稜での転落、落石の危険を考慮すれば安全のためにはヘルメットは必携です。不可抗力な事故はまずありません。必ず原因があります。それも大部分は人的なミスによるものです。自然は些細なミスも見逃しません。雪崩事故も不可抗力のように思われますが新雪、急斜面等雪崩の危険が高いときにはその斜面に入るべきではありません。安全を確保するために時間がかかっても回り道をするとか、止むを得ない時には被害を最小限に抑えるためひとりづつ間隔を採り通過するとか、でも安全を第一に考えれば命の危険を掛けてまで実行すべきではありません。安全が確保できなければお山のご機嫌がよいときにまた登らせてもらえばよい。命がなくなれば文字通り一巻の終わりでもう山には登れませんから。穂高のサイデングラードを下山中、我々のパーティに上部から男性が転落してきました。山側を歩いていたので跳ね飛ばされることはありませんでしたが崖側を歩いていたら跳ね飛ばされて転落し大怪我をしていたことでしょう。このような場所ではいかなる危険があるか平素から安全を考えていたから事故を防げたのです。万一落石もあるかもしれない。そのときはこのようにしようと考えていた人と何も考えない人とは対応が違います。「浮石かもしれない」 「掴んだ岩がはがれるかもしれない」 「足が滑るかもしれない」・・・。車の運転と同じく「かも知れない運転」を心がけ危険を予知して運転していれば対応力が格段に違い安全を確保できます。山行中に事故、怪我をすれば大変な手間と時間が掛かり、仲間にも迷惑を掛けることを知っていれば軽率な行動は出来ない。安全で慎重な行動を心がけるでしょう。
山行中に私がいつも心がけていることは、今ここで転落したらどのようになるかということを考えています。支点は大丈夫か、落下距離はどのくらいか、途中で止まるのか，グランド
フォールになり地面に激突しないか、振られて側壁に激突しないか、その対策を考えて行動しています。慎重いや臆病です。臆病だからこそ安全が確保されているのだと思います。
「安全はすべてに優先する」心に深く刻んでいただければ幸です。
肝心の先週末の極印本谷沢登り、雨のため中止しました。
この雨１５日ぶりとのこと。よりによって週末のこの山行に重なるとは付いていません。
しかし山陰の方にはお気の毒ですがご当地の植物にはよい恵みの雨となりました。一気に涼しくなりました。
前線の上下に動く予報の確率は６０から７０パーセント。意外に難しいのです。
今回も外れるのではと期待したが予報どおり２４日早朝から土砂降りとなり明日は四国に前線下がる予報でしたので大雨に沢は危険なので中止にしました。
焼き肉の食材も購入済であり午後から久松台の友人のガレージで全員集合して残念会をやりました。山行は中止となりましたが和気藹々と楽しい時をすごしました。また来年やりましょう。そのときはご機嫌よく登らせてくださいね。
(写真は対岸の付替え道路より崩落地の上半部を写す。下部は岩石が谷を埋め尽くしているが深くて見えない。）
例会山行の極印本谷沢登りの下見に行った時のこと。宿泊予定地の「西条少年自然の家」は取り壊され大きな橋脚が建設中でした。一体何事かと先に行ってみると道路が巨大な岩石で寸断され行き止まりとなっていました。(この道路は瓶ヶ森から東之川へ至る登山道です。）稜線まで優に２００ｍもあろうかという山の斜面が滑り落ちて崩落しその大岩が東之川谷を埋め尽くしていた。岩海という言葉があるがこちらはそのような生易しいものではなく、大岩がごろごろと転がり荒れ狂う荒海のようなものすごく異様な光景に身の毛もよだつ思いでした。自然の驚異、人間の力の到底及ばない破壊力に圧倒されました。沢登り参加者の皆様にはこれを見て自然の猛威は到底人間の力の及ぶところではないと知るだけでも極印本谷に来た意義があると感じました。この夏の合宿で穂高に行かれた会員も多いかと思います。横尾の手前の林道が落石の危険があるとして通行禁止のバリケードが設置され河原に迂回路が設けられていました。あなたはどのように通行されましたか。５０ｍ余りの短い距離であり、落石も落ちていなかったので多くの人がそれを無視して通行されました。関係者が上部の様子を調べ落石の危険があるとして通行禁止にされたのでしょう。それをあなたの自己判断で危険を犯して通行する。落石の脅威を知っていればこのようなことに命をかける行動はとらなかったはずです。危険は排除すべきです。無事に下山して初めてその山行は成功です。いや無事に家に帰って初めて楽しかった登山といえます。万一事故でも起こせばその山行は失敗です。つらい気持ちにさせられます。私が本当にこの言葉を実感したのは阿蘇・鷲ヶ峰山行で悪天候のため撤退した時でした。泥壁の脆い岩場を下る時、どのようにしたら全員を無事に下山させられるかと思案しました。垂直の脆い泥壁、懸垂下降するにも確実な支点がありません。最悪の時にはザイルをフィクスして下降、そのザイルは放置してでも止むを得ないと決めました。ザイル1本2万円、２本繫いで４万円。でも命には代えられません。その決意で危機を脱しました。全員無事に生還したのですから、いくら遅くなろうとも、いくら夜道を歩こうとも気分は晴れ晴れとして爽やかでした。安全第一、安全はすべてに優先する。この言葉の意義を初めて実感しました。ベテラン登山者とはその山行にいかなる危険が存在するかを予測しその対策と手段を講じることが出来る人だと思います。穂高の稜線を歩く時にはヘルメットの着用をお願いしています。数年前、穂高山荘前の梯子のつけられた崖のところであと少しで安全なところに降りられたのにバランスを崩し、３ｍあまり転落した人がありました。頭部を負傷しヘリコプターで緊急輸送されました。奥様の「あなたー、あなたー」と叫ぶ声が今でも耳を離れません。ヘルメットを被っていれば命に別状なく単なる打撲で済んだことでしょう。岩稜での転落、落石の危険を考慮すれば安全のためにはヘルメットは必携です。不可抗力な事故はまずありません。必ず原因があります。それも大部分は人的なミスによるものです。自然は些細なミスも見逃しません。雪崩事故も不可抗力のように思われますが新雪、急斜面等雪崩の危険が高いときにはその斜面に入るべきではありません。安全を確保するために時間がかかっても回り道をするとか、止むを得ない時には被害を最小限に抑えるためひとりづつ間隔を採り通過するとか、でも安全を第一に考えれば命の危険を掛けてまで実行すべきではありません。安全が確保できなければお山のご機嫌がよいときにまた登らせてもらえばよい。命がなくなれば文字通り一巻の終わりでもう山には登れませんから。穂高のサイデングラードを下山中、我々のパーティに上部から男性が転落してきました。山側を歩いていたので跳ね飛ばされることはありませんでしたが崖側を歩いていたら跳ね飛ばされて転落し大怪我をしていたことでしょう。このような場所ではいかなる危険があるか平素から安全を考えていたから事故を防げたのです。万一落石もあるかもしれない。そのときはこのようにしようと考えていた人と何も考えない人とは対応が違います。「浮石かもしれない」 「掴んだ岩がはがれるかもしれない」 「足が滑るかもしれない」・・・。車の運転と同じく「かも知れない運転」を心がけ危険を予知して運転していれば対応力が格段に違い安全を確保できます。山行中に事故、怪我をすれば大変な手間と時間が掛かり、仲間にも迷惑を掛けることを知っていれば軽率な行動は出来ない。安全で慎重な行動を心がけるでしょう。
山行中に私がいつも心がけていることは、今ここで転落したらどのようになるかということを考えています。支点は大丈夫か、落下距離はどのくらいか、途中で止まるのか，グランド
フォールになり地面に激突しないか、振られて側壁に激突しないか、その対策を考えて行動しています。慎重いや臆病です。臆病だからこそ安全が確保されているのだと思います。
「安全はすべてに優先する」心に深く刻んでいただければ幸です。
肝心の先週末の極印本谷沢登り、雨のため中止しました。
この雨１５日ぶりとのこと。よりによって週末のこの山行に重なるとは付いていません。
しかし山陰の方にはお気の毒ですがご当地の植物にはよい恵みの雨となりました。一気に涼しくなりました。
前線の上下に動く予報の確率は６０から７０パーセント。意外に難しいのです。
今回も外れるのではと期待したが予報どおり２４日早朝から土砂降りとなり明日は四国に前線下がる予報でしたので大雨に沢は危険なので中止にしました。
焼き肉の食材も購入済であり午後から久松台の友人のガレージで全員集合して残念会をやりました。山行は中止となりましたが和気藹々と楽しい時をすごしました。また来年やりましょう。そのときはご機嫌よく登らせてくださいね。
(写真は対岸の付替え道路より崩落地の上半部を写す。下部は岩石が谷を埋め尽くしているが深くて見えない。）
