朝、植木に水遣りを終えて、ついでだから洗車をした。
紘士もホースをいじりたがるので、車の中に入れてハンドルを触らせていた。
洗車も終えて、部屋の中で一休み後、
ちょっと車で出かけようとしたら、エンジンが掛からない。
メーターがチカチカ、イグニッションの音だけが響く。
バッテリーが上がっているやんけ～！
原因は・・・室内を見回す。
↑室内灯が点いたままだー。マップランプにルームランプも。
この全開で点いている様子といい、紘ちゃんだと気付く。さっき車の中に残したときだな。と。
どうしようか・・・。
バッテリーのケーブルがあれば、近所の人に助けてもらえるんだけど・・・。
ピカーン！保険屋さんの無料サービスを思い出した。
無料ロードサービス。
早速電話。
30分で近くのレッカー屋さんが来てくれました。
自宅で変ですよねと言うと、いや自宅でバッテリー上がりやドアのかぎ閉めって、
多いですよ。とレッカー屋のお兄さん、話してくれました。
それで作業して、あっさりエンジン始動。
お兄さんが持ってたバッテリー機、便利です。
お兄さん曰く、もう4年目なら、寿命だろうって。
１時間そこらのルームランプ点灯で、普通は上がらないってさ。
（そういえば、この前の車検時に、もうそろそろ交換時ですよって言われた気がする。）
交換するのも、出来れば、1クラス上、余裕があるのを購入するといいですよだって。
無事にエンジンも始動し、お礼を伝えると、帰って行きました。
・・・ということで、エンジンかけたままにするも、
また切っても、再度上ったら取り返しが付かないので、早速バッテリーを交換しに、オートバックスへ。
たくさんバッテリーが置いてあり、適合表で品番を探る。
それで適合する標準同等品で、13,480円もする
ことがわかる。バッテリーなんて、７、8千円だと思ってたのに。
品番の違いでぜんぜん違います。
同じクラスのフィットは、１つ下の品番のものが標準であることがわかり、
３千円位安い。
羨ましい。こういうところは、車を買うときは気付かないです。
ノートは電気を良く使うのかな！？
一応、日産のディーラーにも価格を問い合わせてみると、工賃込みで、
18000円だって。（こちら名前を告げるまで、なかなか教えてくれなくて・・・）
結局、単品購入、自宅で自分で交換しました。
交換した元のバッテリーは、またオートバックスに持っていき、
無料で引き取ってくれました。
メガネレンチ持って行って、お店の駐車場でやれば良かった。
どうも車が好きで、ちょこちょこ弄ってた頃のように、
機転が働かなくなってるんだよね。。。
・・・・・・・ 何はともあれ、バッテリーも交換し、ＧＷも安心して、
マイカーも活躍してくれるでしょう。
出かけ先で何かあるより良かったかもしれません。 ・・・・・・・・・・
