モーターショーって基本的に四輪がメインだし、何より国内4メーカー中YAMAHAのみ出展してないってので余り興味もなかった。
ただまあYSPとKTMは出展してたので、一度位こういうの行ってみても良いかなって事で、11時ちょっと前に出て11時ちょっと過ぎに到着。
駐輪場でどうも見覚えのあるバイク…。
俺が言える事ではないが、FZ400なんてそうそう出回ってるとも思えんが…。
駐輪場に入ってすぐ、 . . . 本文を読む
バイクはもの凄く身軽で気軽な乗り物だと思っていた。
実際は、コンタクト付けてウェア着てメット被ってグローブ履いてシューズ履いて…と結構煩雑。
バイクは比較的軽量なものだと思っていた。
YZF-R125はまだ軽い方だが、車種によっては200kg、300kgはザラでこれがまた重い。
スクータータイプは全て50ccだと思っていた。
道理でtodayでは話にならない加速をするスクーターがいる訳だ。
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昨日、親父に原付貸してたら、キーを完全にOFFに戻しておらず、バッテリが完全に放電してしまった模様。
本来バッテリの寿命は2～3年が相場だが、そこをこのtodayは倍以上の約7年は使っている。停止中でも軽く吹かしてやらないとウインカーの点滅も弱々しいし、セルはとっくに逝ってるし、充電・蓄電能力もほぼ尽きかけていただろうが、今までそのギリギリのラインで踏み留まって頑張ってくれていたのだ。
例え残量が . . . 本文を読む
魔装機神買って漸く開封してやり始めたら止まらなくなったので、どうにかこうにかさっき動画仕上げてきた。
忍び寄る魔の手。
先日、とうとう隣の市にもご当地ナンバーが導入された。
神戸のT2さんも犠牲者の一人だが、気の毒にと思いつつも、どこか他人事の様に感じていた。今だって、隣の市だし、俺はもうナンバー取得済みだしと強がる反面、今後の展開を考えると一抹の不安を感じる。
ご当地ナンバーの中には、比較的 . . . 本文を読む
2年振りの土曜休みに浮かれに浮かれていざ起きたら8時過ぎ。そりゃねえぜ。
時計を見て諦めかけた。しかし待て。俺は年末から一体何度、ツーリングを見送ってきただろう。この負の連鎖を断つのは今しかない、今日しかないのだ。
取り急ぎ用意を整え、燃料入れるの忘れてたので満タン給油で8:45頃に出発。
この時点で嫌な予感はまぁしていた。野母崎より近いし何とかなるだろと楽観視してはいたが。
本日目指すは九州 . . . 本文を読む
最近、油注してもキックの戻りが悪い。悪いと言うか、戻らない。
今回は特に酷いので、ギアボックス開いてみた。
上図赤丸で囲んであるキックバーの接続部は、中のギアに連動するシャフトに付いてるだけなので、これ自体に油差しても特に効果はない。
どこをどうしたか良く分からんが、取り敢えず一通りパーツクリーナで磨いて油注し直して噛み直したらケッチンする勢いで戻る様になった。良かった良かった。
機械式の . . . 本文を読む
自転車や自動車等の運転は、一度覚えると脳は決して忘れないらしい。便利なものだ。
しかし俺の脳裏に時たま過る古い記憶は、大体トラウマか、それに及ばない迄も苦々しいものが大半である。ん？そもそも思い出して楽しい記憶なんて元々ないか。解決。
久しぶりにマニュアル車運転したが、意外とどうにかなるものだ。若干おっかなびっくりではあったが。
自分より遥かに大きな車輛をぶつける事なく運転出来るのは、脳が車輛を . . . 本文を読む
結局年内にどこか行く事もなく、部屋でダラダラして溜まってた動画見潰してたらいつのまにか年が明けて夜が明けて、そんなこんなの1/2。
大晦日から数えても何度部屋から出た事か…。マフラーのボルトぽっきりでもうどーでも良くなっちゃったんだが。
しかし年明けたら天気悪い。こんな事ならやはり行っておけば良かった。
初売りもまだ行ってねえ。別に大したモン欲しい訳じゃないが、破けたグローブと壊れたカーナビは . . . 本文を読む