STAFF KNTの自転車塾!!

長岡のサイクルショップ「フィンズ」のKNTです。
2016年はレース頑張ります~(・∀・)
自転車の輪を広げましょ。

火曜〜本日まで。 TREK 展示会。 Newエモンダ と E−BIKE インプレ。

2017-08-10 | ぼやき

ブログをアップするのが、3日ぶり。。。

 

ということは、バタバタだったということで。

 

 

火曜日は、6時20分ごろの新幹線で、京都まで。

 

10時30分頃、京都到着。

いつものお仲間と合流し、お昼ごはん 〜 TREK WORLDへ。

 

 

プレゼン聞いて、ダッシュで展示会場へ移動し、バシャバシャと写真撮って、

速報アップへ。 ( 所要時間 2時間30分 )

 

ダッシュで着替えて ・・・ 試乗へ。 

 

 

 

 

 

 

まずは、 「 エモンダSL 」。

 

フレーム重量 未塗装1000g以下。

コンポは、シマノ アルテグラ。

 

乗ってみると、これでも十分軽い。

フォークが変わった?

シャキッとしている感じがありました。

 

 

これで、価格は ¥297000(税別)。

振動吸収性が高いし、これだったらドマーネの居場所ってあるのかなぁ・・・・? と思いながら、

続いて、ドマーネSLを試乗へ。

 

 

 

 

 

「 ドマーネSL 6 」 ¥325000(税別)。

 

コンポーネントが、一緒なのでよくわかった。

 

「 すごい乗りやすい〜。 」 

 

やっぱりのんびり乗るならこれだぁ・・・。 と思いながら、

ダンシングが気持ちよく進む。

 

ドマーネSLRは、より軽量でレースでガンガン使えるモデル。

ドマーネSLは、ロングライドに特化しているモデルと感じました。

 

 

 

続いて・・・・

なかなか乗れなかった 「 エモンダSLR 」。

 

 

 

 

 

モデルチェンジした 「 エモンダSLR 」。

 

フレーム重量 640g。

量産フレームで、1番軽量。

 

 

乗ってみて感じたことは ・・・ 「 これだったら誰でも速く走れるかも 」。

 

 

ペダルの一漕ぎ一漕ぎが軽すぎる。

そして、スイスイ進む。

 

これがまた、エモンダSL 、 ドマーネSLについていたコンポと同じアルテグラだったので

フレームの感じでよくわかった。

 

フレームだけで、ギアが2・3枚違うなぁ・・・。

ヒルクライムではかなりの武器になりそうな気がします。

 

しかも・・・軽量と言われているカーボンフレームと比べて、安い。

 

素晴らしいの一言。

 

 

 

 

そして・・・・ラストは ・・・・

 

 

 

 

 

E−BIKE。

 

あるメーカーさんは、このバイクをみてこう言っていました。

 

「 この価格でよく出せるね。。。 」

 

 

2018年は、おそらくあまり出回らないであろう E−BIKE。

ただ、もう流れは完全に来ていて、あとは法律と、日本の仕様の問題が解決するだけ。

 

 

これが販売開始となれば、一気に流れが変わってきます。

 

 

今年は、これから企画しますイベントにて、E−BIKEの試乗もできるようにして頂く予定です。

 

ぜひぜひご期待ください。

 

 

 

 

 

帰りは富士山も見えず・・・・。

 

ツールド展示会もいよいよ終盤戦。

 

 

ここからは、練習もしないと。。。。

 

 

 

ではでは・・・また明日!!

 

 

 

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