(レスポンス)
同社の発表によると、売上高は前年比2％増の1554億ドル（約15兆7685億円）。一方、純利益は38億ドル（約3855億円）にとどまる。前年の49億ドルに対して、22.5％の大幅な減益となった。
増収?減益となった背景のひとつが、グローバル規模での事業の見直し。例えば、傘下のホールデンのオーストラリア工場の閉鎖に向けた準備や、シボレーブランドの欧州市場撤退に向けての費用を計上したのが、利益を圧迫する要因のひとつになった。
GMの2013年の世界新車販売台数は、前年比は4％増971万4652台。国別の実績では、中国が新記録となる316万0377台を販売し、GMの最量販市場に。前年比は11.4％増と、2桁の伸び率を達成した。これに続いたのは、地元の米国。2013年は、前年比7.3％増の278万6078台を売り上げる。
3位はブラジルで、前年比3％増の64万9849台。以下、英国が14％増の30万0977台、ロシアが4％減の25万7583台で続く。また欧州全体では、155万6754台にとどまり、前年比は1％減と、わずかに減少した。
減益ながら、GMの通期決算が黒字となったのは、4年連続。「史上、最高の完成度を備えたいくつかの新型車を発売した効果と、中核事業の業績向上が、堅調な2013年をもたらした」と述べるのは、1月に新CEOに就任したばかりのGMのメアリー?バーラCEO。「2014年は、厳しい決断が経営をさらに強固にするだろう」とコメントしている。