見た目がすごく濁っているチャオプラヤ川は、淡水魚の宝庫でもあります。船着場に魚の餌を売っていました。少し蒔いてやるとナマズなどの魚が一斉にしぶきを立てて集まってくるので、魚影が非常に濃いことがわかります。
この辺で一般的な小舟は独特のスタイル。日本ではこの大きさの舟なら船外機、つまりアウトボードを採用することが多いのですが、ここではスペース的に不利とされるインボード、と言うかこんなの見たことありません。恐らく中古の自動車用エンジンとトランスミッションに長いスクリューシャフトを直結して、重心の一点支持でマウントしています。こうすれば100kgほどあるエンジンも片手でシーソーみたいに取り付け角度を変えられます。エンジンの取り付け角度を変えることで、スクリューの高さを調節でき、浅瀬にも対応しやすいということのようです。オイルパンはそのまま使っているのでしょうが、潤滑は大丈夫でしょうか。
これはターボチャージャーとインタークーラー付きかなあ。排気が大気中に排出されているので、元は自動車用だったことがわかります。これを片手でひょいひょいと傾けて、スクリューの高さを変えているのですね。これはすごい。
日本の船舶エンジンなら、小さいものでも川の水を取り入れて冷却し、排水は川に戻します。排気ガスも水中に排気すれば騒音は最小限。それに比べると、このタイ式では排気ガスと騒音がかなり気になりましたが、考えてみればこの濁った川の水で冷却するのもエンジンには悪いでしょう。船舶用エンジンは自動車用に比べて生産量が少なくて高価なので、安く手に入る自動車用の中古を使うのも合理的です。
昼はツインタワーズホテル内にあるタイスキの店、テンテンです。まずはココナツジュースで一息。
カメラの調子が悪いのでピンボケになってしまいました。クウシンサイたっぷりの健康的な鍋料理です。インパクトは強くないですが、体が安心しますね。
もう少し野菜を食べてくれるといいんだけど。
この後しばらくはツアーお約束の土産物屋巡りです。宝石店、タイシルクの店、そしてラテックスマットの直売店。なかなか良さそうなので4人分のラテックス枕購入。
懐かしく拝見致しました。
私も転勤族で、バンコクには勤務で何年かいました。
休みのたび、アユタヤをはじめ、チェンマイ、チェンライ(首長族)国境を越え・・・
歩けるうちに、どんどん出かけてください。
外から見る日本も、役にたちます。
バンコクの乗用車の90％は日本車と言われるほど日本との関係は深いですが、その割りに中国や韓国の人ほど日本を意識していないのが、のんびりしたタイ人気質ですかね。街も観光地も落ち着いていて、政情不安なんかどこにあったの、という感じでした。いつかはチェンマイやプーケットにもお邪魔したいです。