一雲一会

いちうんいちえ

DE10+ロンチキ

2017年06月15日 00時28分53秒 | 東北本線


最後は陸中折居で〆。
途中、線路脇で野焼きが始まりハラハラしましたが、爆煙は避けられました(笑)
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北上線工臨

2017年06月13日 22時46分20秒 | 北上線








久し振りに北上線にも足を伸ばしました。
サミットの黒沢までは、ゆっくりとした速度で走っていますが、DE10単機牽引とはいえ平坦~下り坂はかっ飛んで
くるので、錦秋湖鉄橋での撮影が最後となりました。
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羽越本線工臨

2017年06月12日 22時54分34秒 | 羽越本線
秋田から遊佐まで羽越本線をロンチキが走る。
こんな話を聞いて、我々はウズウズして仕方なかった。

なにせ秋田ナナゴーが牽く羽越線の工臨は、象潟工臨以外に海沿いで走行を撮れるような時間帯に走らない。
昔は遊佐まで年に数回ホキ車を使ったバラスト散布を行っていたらしいが、ここ数年は専らモーターカーを使用したり、
深夜帯に通過したりでお目にかかることができなくなってしまった。

そんな中、今回は往路が午後の走行とあって、列車の条件が良かった。
ただし天気は絶望的で、当日の最新予報でも通過時間は雨。
実際、現地に到着後も太陽の方角には雲がひしめいており、光は期待できそうになかった。

しかし列車の通過時間が近づいた時、雲が少しずつ分かれ始めた。

頼む、晴れてくれ。祈るような気持ちで空と露出設定を交互に確認する。
カーブの先からナナゴーが見えた。まだ光は差していない。
どんどん列車は近づいてくる。ダメか?



なんとか列車全体に光が当たった。最後尾から2スパン後ろは当たっていない。
この瞬間、ここにきて本当に良かったと思えた。

その後は遊佐駅に移動し、スナップ撮影とバルブを楽しむ。



















2017.6.10 女鹿-吹浦、遊佐駅にて。
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雪のナナゴー

2017年06月12日 07時59分41秒 | 東北本線
しばらくナナゴー以外の記事が続いていたので、久しぶりにナナゴーの記事を書きたいと思います。

東のナナゴーは工臨や配給でしか動かないので、東北の工臨は冬にほとんど運転されないこともあり、
稼働率はガクンと落ちてしまいます。

さらに最近は仙台もまともに積雪するのは数日程度であり、ナナゴー+雪というシーンを見ることも稀と
なってしまいました。

そんな中、今年1月にロングレールの取り卸しが行われ、積雪と重なった事で良いものが撮れました。















2017.1.12 思い出の岩切駅にて。
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西金工臨

2017年06月04日 23時24分54秒 | 水郡線

工1890レ?

水郡線を訪れたのは何年ぶりだろうか。
実父がここ那珂町出身であり、ここから車で10分くらいの場所に祖母の家がある。

小学5年生の夏休み、独りで仙台から特急ひたちに乗って水戸まで行き、そこから水郡線に乗って下菅谷で降りた。
下菅谷では叔母と従妹が迎えに来て、そのまま近くの中学校プールで泳ぎまくるというなんとも疲れ知らずなガキだった。
カブトムシやクワガタもわんさか取れたし、アブラゼミの幼虫を捕まえて一晩寝ずに羽化を見守ったり、
従妹の家で飼っていた犬を散歩したら思い切り引っ張られて転んでケガしたりと、
少年時代の思い出がたくさん詰まった場所である。

というわけで、親戚へのあいさつを兼ねて来てみたが、土曜日とあって後台の跨線橋は30人くらいの人が集まり大盛況。
直前に太陽が少し顔を出して列車に当たったのは幸運だったかな。
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2017年06月02日 22時23分28秒 | 秋田新幹線






秋田新幹線の定番ですが、この日は曇りで緑が濃く良い雰囲気でした。
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宇都宮線ロンチキ

2017年05月29日 19時17分28秒 | 直流機


列番不明
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高崎線ロンチキ

2017年05月14日 22時26分48秒 | 直流機






東京に来てから、首都圏では初めての撮り鉄。
PFをバルブするのは初めてだったが、雨も相まってしっとりとした雰囲気で撮ることができた。
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新幹線

2017年05月07日 07時38分54秒 | 東北新幹線
昨日は那須塩原で新幹線を撮ってきました。
東京から上野東北ラインで宇都宮まで1時間40分弱。朝5時半起きでさすがに眠かったので、グリーン車で快適な
移動時間を過ごし、宇都宮からは京葉線を追い出された205系500番台に乗り換え、久しぶりに抵抗制御(正確には添加励磁制御)
特有のガクンガクンという進段の衝動を感じながら50分で那須塩原に。
こっちに来てから鉄をしていなかったので、久しぶりの鉄分補給ができて、良い気分転換になりました。































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4年間のホームグラウンド

2017年04月23日 23時24分22秒 | 東北本線










岩切駅は北方に併設されたレールセンターからロングレールを東北管内各地に運搬するため、工臨の発着駅ともなっている。
今年から橋上駅舎化のため大規模な工事が始まり、現在は駅前のNEWDAYSが閉店・解体されたほか、ロータリーの縮小や仮駅舎化された。
プライベートでも最寄り駅であるため、通勤で毎日のように使っていた駅が新しくなっていくのは寂しい気持ちを抱きつつも、
日々新しい構造に変わっていく姿を楽しみにしていた。

ホーム先端から朝のナナゴー単回を面縦で撮ることを楽しんでいたが、工事に伴ってホーム長が短縮されてしまったため、
現在ではこの構図で撮ることはできなくなってしまったのは残念である。

しかし、私自身も宮城を離れることとなり、変わりゆく岩切駅もナナゴーも見ることができなくなってしまった。
次回訪れるときは、生まれ変わった新しい姿を見せてくれていることだろう。
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ナナゴー旧客

2017年04月22日 18時24分53秒 | 東北本線




人混みを避け、まったりと撮影を楽しみました。
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急行八甲田

2017年03月18日 22時30分27秒 | ブログ


往年の急行八甲田をイメージして。
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2月13日

2017年02月13日 20時57分12秒 | 東北本線




今日は久しぶりに石母田俯瞰に行ってみた。雪景色だったら絵になるんだろうなぁ。
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銀釜

2017年02月03日 18時37分09秒 | 遠征






撮影地に向かう列車の中で、中線で停車中の銀釜を発見してしまい慌てて途中下車。
最後となってしまった貴重な300番台を撮れてよかった。
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415系

2017年02月02日 22時56分03秒 | 遠征




415系鋼体車もまだまだ現役で走っています。
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