運転速報〜１０月６日

『ブルートレイン』と言う言葉はもはや死語か・・・
日本中探しても１桁の本数で足りてしまう寝台列車
久しぶりに撮ってみた

朝早く起きて高崎線へ『あけぼの』を撮りに行くも
上越線内倒木で大幅遅れ
仕方なく蓮田へ・・・



ＥＦ５１０って初めて撮ったかも・・・

『あけぼの』の様子はどうかな？と高崎線へ
運転再開したようでまもなくやってくる



もうこの時期には撮れないと思っていただけにラッキー

・・・・はここまで
撮ったカットを再生しようにも出てこない・・・
やっちまったか〜
指令所へ戻り再生ソフトを探しダウンロード
保存しようとするとこの先有料

う〜む、うまく出来ている
大枚￥３７８０円払い再生保存

高くついてしまったカットだな・・・泣

ＥＦ６５５３４

駅前には踏切があるが
そこから機関車が見えた
もちろんそばによる事も可
ＥＦ６５５３４
こんなところまで入って来ていたんだね

なお別館ではサイドからを・・・

ＤＤ１３×２

茶色い電車は終わり・・・

入換えに従事しているので
なかなか本線では見られず
撮影の機会もない
地方ではたまに客車など牽いたのも見るが
関東近郊ではまず無理
したがってこんなカットしかない

浅野駅の隣、安善駅
今でも米タンが行き来しているところだが
現在よりはるかに活気はあったようだ
ＤＤ１３が２両並んでいるところにも
そういう光景がわかる

茶色い電車 ９

同じ浅野駅
日中ともなると乗る人もいない・・・
今でも７３系で十分なような気がするが・・・

茶色い電車 ８

浅野駅にて
海芝浦行き電車
扇町への分岐で構造が面白い

茶色い電車 ７

おでこの上にライトがのっているのが
旧型らしいスタイル

運転速報〜９月１９日

京王線ばかりだな〜（泣）

夏の節電ダイヤもいよいよ終わり
元のダイヤの戻ると思いきや
新たに設定されたものに移行するようだ
末端の高尾線系統の普通列車
２０分間隔の６両はいささか不便
しかしこれも解消
７７００番台の車号が頭を出すのも
今後いつになることやら・・・

茶色い電車 ６

緑色の方向板は海芝浦系統の電車
１０１系以降車体の塗りわけでの
ラインカラーを決めているが
そうしたことであろう

茶色い電車 ５

横浜線を後に鶴見線へ
ここは編成も少なく車庫へ行かなくとも
まだ営業車両が走っていた
せっかく方向幕があるのにサボ受けを付けた車両
ここ独特のものかもしれない
黄色いサボは扇町系統の列車
なんかのっぺりしてなくて結構似合っているかも・・・

茶色い電車 ４

蔵の中にも１編成
なんとも古びた車庫内である

先日来、故障していたＨＤ
専門家の手？によってやっと復旧することが出来た
大量にあったタンク車のカットもほぼ無事に残っていた
機械物ゆえ壊れることは仕方ないが
データばかりは勘弁してほしい
tu-kaさん、本当にありがとう〜
別館『形式館』も徐々に復旧していきます〜ごらんあれ〜