狂電関人の写真庫
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狂電関人本人のこれまでの写真のストックを思うまま徒然に表現。お立ち寄りの際には一言コメントをいただけると幸いです。
ef5831shimonoseki
2024-03-28T16:21:36+09:00
ja-jp
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レッド&イエロー
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日は昇るも空はどんより
恵良駅に来てみた
友人の話でここで列車交換を狙う
未だ春遠い久大本線沿線風景には
黄色や赤の気動車がフォトジェニック
2024年2月 久大本線恵良駅 Nikon D5
国鉄・JR 九州
ef5831shimonoseki
2024-03-28T16:21:32+09:00
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寂しさをバネに・・・
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家内が亡くなってはや二月
七七日供養と納骨も済んでそろそろ前に向き歩みだそうか
久大本線の朝陽がメーサに掛かる雲海の向こうから顔を出し
新しい一日の日は昇る
2024年2月 久大本線北山田付近 NkonDf
国鉄・JR 九州
ef5831shimonoseki
2024-03-20T13:35:25+09:00
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さよなら千葉
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千葉の出城を手放すことにした
いよいよ次は出身地へ出軍か?
2018年7月 いすみ鐡道 国吉付近 Nikon D5
私鉄・地方交通 関東
ef5831shimonoseki
2024-02-22T16:39:28+09:00
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令和5年の日常の朝
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令和6年度から順次淘汰される西鉄貝塚線のモ600形
それが当たり前のように
毎朝の日常風景に溶け込むモ600
本線からの移籍に当たっては狭軌に台車変えて
パンタを載せ替えて
やがて日常の朝の風景は変わろうとしている
貝塚線の主役は間もなく本線から7000形...
西鉄
ef5831shimonoseki
2024-02-12T09:00:40+09:00
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鴎が啼いた日
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その時は、突然やってくる
人生の第三コーナーを経て第四コーナーへ進みつつある電関人
そんな自分に不意にやって来たお別れ
最愛の妻を亡くした
間もなく最初の月命日がくる
そろそろくよくよもしてられないから
ブログを再開しようと・・・
かもめの命日は9...
国鉄・JR 中四国
ef5831shimonoseki
2024-01-20T10:08:08+09:00
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炭都の余韻
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筑豊地区から蒸機が消えて約五年
炭鉱はまだ稼働してしているものもあり
白い鉱石輸送も盛んになっていたころ
筑豊の象徴だった北九州入り口の複複々線は消えさったものの
未だその輸送力には余韻が感じられた
折尾の地上ホームに到着する香月線からの直通列...
国鉄・JR 九州
ef5831shimonoseki
2024-01-11T16:13:24+09:00
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氷雨降る大晦日の和田山にて
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高校入学後 電関人の山陰愛はいよいよ強まり
冬はもちろん春や夏も山陰本線に通う始末
今回はその山陰の雄 DD51の話
周知のとおり大半の蒸機ファンから死神の異名を付けられ忌み嫌われる機関車蒸機世代殿の電関人にとってはD51同様にDD51は親しい存在であるこの冬...
国鉄・JR 近畿
ef5831shimonoseki
2024-01-09T06:55:48+09:00
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春まだ浅き安曇野のハハハハシロロハハ
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急行アルプスと言えば名門急行のひとつ
撮り専でもなくモケテツでもある電関人は
地元の鉄道ダイニングバーにも通うオールランダー
大学には一年遊んで遅れて入学した年の長ーい春休みは
東北から始まって中部を経由して瀬野八から下関ゴハチバルブと
やりたい...
国鉄・JR 東海/中部/北陸
ef5831shimonoseki
2024-01-08T06:58:38+09:00
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始発駅に住まう
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電関人がまだ電車通勤していたころ
混んでいる電車で少し我慢するのと必ず座れる郊外奥地から遠距離通勤は
どっちがいいのか真剣に悩んだことがあった
そんな悩みを解決してくれる秘策は・・・
最寄り駅が始発駅であること。
少し早めに並べば確実に座れるし
...
国鉄・JR 九州
ef5831shimonoseki
2024-01-07T07:30:37+09:00
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炭都 筑豊の記憶
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電関人が中坊になってすぐの頃だから74年前半で
いわゆる蒸機の最晩年のこと
博多から篠栗線経由で直方に出て日田彦山線下りで後藤寺へ
乗換列車を待っている寸暇に
9600が給炭設備の下では出区の準備に余念がない
炭都の空はどんよりと9600の煙で霞んでいた
...
国鉄・JR 九州
ef5831shimonoseki
2024-01-06T17:23:47+09:00