八木澤式自動ドアミラー格納ユニットの取り付けレポート

オフ会ネタが続きましたので久々にパーツ取り付けレポートです。

今回はリクエストのあった、八木澤式自動ドアミラー格納ユニットの取り付けレポートです。
エディックスは車幅の広い為、駐車する時にはドアミラーを畳みたいのですがつい忘れてしまうのです、そんなあなたに便利なパーツがあります。
八木澤　望さんが販売されている自動格納ミラーユニットです。今回はロック連動アダプターも接続してロック連動としました。
今回の構成では、ドアを閉めてエンジンをかけると自動ミラーオープン、エンジンを止めてドアロック（スマートキーロック）すると自動ミラークローズするので非常に便利です。

用意するもの

・八木澤式（JMU01、LRA01）
・ギボシ端子
・圧着ペンチ
・分岐カプラー
・タイラップ
・テープ
などなど

まず事前準備です、JMU01側にギボシ端子と分岐カプラーを事前に取り付けます。今回はドアロック連動にしましたのでドアロック連動ユニットLRA01も接続しときました。

JMU01黄　−　LRA01黄
JMU01黒　−　LRA01黒　−分岐カプラー
JMU01白　−　メスギボシ
JMU01緑　−　オスギボシ
JMU01灰　−　メスギボシ
JMU01青　−　オスギボシ
JMU01橙　−　分岐カプラー
JMU01赤　−　分岐カプラー
LRA01茶　−　分岐カプラー

事前準備が完了したら、バッテリーのマイナス端子を外してドア内装の外しです。外すねじは、インナーハンドルの所２ケ、プルポケット１ヶの合計３ヶを外し、その後は、クリップなので、クリップリムーバーを使って外します、無い場合は力技です。
スピーカーを代えた方なら問題ない作業だと思います。外れたらドアミラーSWのコネクターを外します。

ピンボケだー

・ドアミラースイッチの配線
モーター駆動用の配線２本（白、赤）を切断して、ギボシ端子をつけます。下記の様にギボシ接続すると売却時に八木澤式を外すのが簡単に出来ます。
そしてJMU01と接続。次にIGN電源の接続です。事前にユニットの橙に取り付けていた分岐カプラーを、ドアミラーSWコネクターの黄の配線に噛まします。

接続は

JMU01白　−　白　SWコネクター側（オスギボシ）
JMU01緑　−　白　車両側（メスギボシ）
JMU01灰　−　赤　SWコネクター側（オスギボシ）
JMU01青　−　赤　車両側（メスギボシ）
JMU01橙　−　黄　分岐カプラー

です。SWコネクター側と車両側を間違えずに取り付けしましょう。


これもピンボケ。

・スマートキータッチセンサー配線
常時電源をタッチセンサー配線から分岐カプラーで確保します。（スマートキーレス車は車両側から引っ張るのかな？調べて下さい。）
配線場所はドアノブから伸びている配線です。
JMU01赤　−　白　タッチセンサー配線　分岐カプラー




・ドアロック配線
ドアロック配線とGNDをドアロック配線より確保です。GNDはドアSWからの方がスマートかも？場所ははドア開放側のコネクター付近からです。
LRA01茶　−　紫　分岐カプラー
LRA01黒　−　黒　分岐カプラー


さてこれで配線は完了です。


バッテリマイナス端子を接続して作動を確認。問題なく作動したらドアの内装を取り付け完了です。
取り付け後１週間ほど使ってますが非常に便利です。スマートキーのロック確認もミラーの格納で判断出来ますので、お勧めの１品です。

また今回のレポートはスマートキー搭載車の場合です。キーレス車の場合は常時電源、ＪＭＵ０１のみのドア連動時はドアロック信号が必要となります。現段階では私は情報がありませんが、情報を入手した場合は追記致します。

詳細は説明書でご確認下さい。なおこのレポートを参考に取り付け中に何らかの被害が発生しても保証・補償は一切出来ませんのであしからず。