
やっちゃいました(泣)
予選まであと2週間と言うのに・・・
情けない。
正面風強風のオートロは・・・
勉強になりました。
只今急いで修理しています。

東日本予選まであと2週間です。
今日は仕事中にY`sクンより電話があり、練習しているとの事。
時計修理の真っ最中でしたが外はとても良い天気。
修理を中断して飛行場にGO!!
4発練習して参りました。
手応えは・・・・・!?
やっぱりヤバイかも
あと2週間でどれだけ仕上がるでしょうか。
がんばります!!

本格的に練習を始めました。
散布続きでした私は水曜チームに約1ヶ月ぶりの参加です。
今週の水曜チームは沢山の方が飛行場に集まりました。

予選会場となりますこの飛行場へ遙々静岡から来ました前Oさん。
予選主催団体の東日本RCヘリコプター委員会のメンバーでもあります。

前Oさんと一緒に練習に来ました宇O美さん。
帰りにRC DEPOTさんに立ち寄ると言っておりましたが
閉店時間までに到着できましたか?

水曜チーム皆勤賞のIQ様と加須フライングクラブの島Oさん。
IQ様はC級検定合格を目指していますが、合格間違い無しの飛びです。
来月の吹上の大会でチャレンジしてみては!?
島OさんはF3CフルパターンをE3−EPでこなしてます。
ぜひ予選のお申し込みをお願いします^^

昼休みの時間に選手会長が練習に来ました。
さすが練習の鬼、良く飛んでます。
特に静演技のフラッグはドンピシャ!!
すごい。

この面構えで寒暖差アレルギーだと言うS田氏。
↑
どお見ても見えませんけどね。

いつのまにかI野君の機体が・・・。
予選はこれで出るのでしょうか?

大Oさんはメンテ中。
最近は左風も克服し、良く飛んでいるのですが何度お誘いしても予選に出てくれません。
私もこの日は8フライトしましたが練習不足で全くダメでした。
残り僅かな時間でどこまで仕上がるでしょうか。
来週の水曜チームはY`sクンと鬼チャン、misoクンが来る?らしいです。
お時間の有る方はお気軽に水曜チームへお越し下さい。
お待ちしております^^

仕事をさぼって飛行場へ。
練習と言うかリハビリです。
そして2発でまた退散して参りました。
今日の収穫は・・・・・
このままでは予選落ち(泣)
話は変わりますが・・・・・

九州地区の予選も終わりましたね。
昨年に引き続き、予選通過の馬Oさん。
おめでとうございます^^
東日本予選にも応援に来て頂けるとの事です。
私も通過出来る様頑張ります!!

昨日で散布も終わり、仕事の合間に飛行場へ行って来ました。
約1ヶ月、仕事で毎日の様にヘリコプターを飛ばしていましたが
当然F3C機とは全く別物。
ホバリングすらまともに出来ません。
あと20日で予選です。
これはとてもヤバイ事に・・・・・。
2発飛ばして退散して来ました。

お隣にはクラブ員が制作中の気になるヘリが・・・・・。
とりあえずアンプとガバナー、ジャイロのセッティングをしましたが
その前にサーボのニュートラルが全然ダメ!!
サブトリム70%は無いでしょう。
もう一度リンケージをやり直してからフライト調整しましょうね。
と、言うか、私が飛ばしたいだけかも^^

本日で地元の麦散布が無事終わりました。
と、同時に本日をもってこの機体のオペレーターを辞めさせて頂きます。
この機体は、初飛行の時からオペレーターをやらせて頂いておりますが、
過去に塚ザイル君に1日、Y`sクンに1日、昨日まで鬼チャンに3日
オペレーターを変わって頂いた事が有ります。
導入から9年間、一度も事故無く本日まで来ることができました。
今年の夏からは新しいオペレーターさんと活躍して下さい。
予定では明日埼玉の現場で麦散布がすべて終わる予定です。
来週からは本格的に予選の練習に取り組みます!!

本日より地元のY社のヘリを飛ばしております。
この機体は導入からずっとオペレーターをやらせて頂いておりますが早い物で9年が経ちます。

そして昨年に引き続き今年も私の合図マンをお願いしております
地元の同じラジコンクラブに所属しております坂Oさん。
毎朝5Kmのジョギングをしているだけあって疲れ知らずです。

そして今日同じ現場に見たことの有るお二人が・・・・・。

散布終了後の鬼チャン。
散布中に朝食タイムが無かったと空腹で怒っておりました。
そこへ・・・。

近くの現場で散布をしておりました塚ザイル君が合流。
お疲れ様でした。
思えば私だけではなく、東日本予選組の皆さん予選が近いのに散布しているのですね。
1ヶ月後の予選、お互いに頑張りましょうね。

本日は散布のお仕事がお休みで、久しぶりに飛行場へ行ってみると
写真のフレイヤが上空でエンストしたと・・・。
私がお借りして飛ばして見ると全然エンジンにパワーが有りません。
雨も降り出したので私の事務所へ戻り、でエンジンを降ろして見る事に。

コレじゃあダメダメ!
シリンダーもガリガリ君です。

ベアリングもご覧の通り。
手持ちにはベアリングしかスペアが無かった為、ベアリング交換とクラッチの芯だしのみ行いました。
後はオーナーさんご自分でお願いしますね。
くれぐれもビスの締めすぎには注意して下さいませ。