２種類のバスカード

民主党の政権公約は本当に実現不可能なのでしょうか。
政策の優先順位を変えるのに官僚の抵抗があるのは当たり前。
それができなければ自民党政権と同じことです。
各省庁の既得権に少しは切り込んでいるのかと淡い期待を抱いてきましたが、もうそれも萎みました。
「事業仕分」はどこまで実効をもったのか。
大きなトレンドを変えるのが政権交代だろうに。
などと来年度政府予算関係の報道はあまりうれしくない話ばかりです。

さて私は現在、連合新潟会長の時から兼務していた労福協（新潟県労働者福祉協議会）と労信協（新潟県労働者信用基金協会）の理事長を続けさせてもらっています。
これまでは非常勤でしたが、現在はそれぞれの事務所にほぼ毎日顔を出しています。
行けばやることはいくらでもあります。
運動とはそういうもので、やればきりがないのです。

バス通勤を始めました。
ＩＣバスカード「りゅーと」を買いました。
カードにチャージ（入金）しておいて、バス乗降の際にカード読取機にタッチするだけ。
利用すると自動的にポイントが付いて、翌月以降の利用料金に還元されます。

昼間乗ることも多いので、買物回数券バスカード（10:00〜17:00使用可）も買いました。
5,000円のカードで7,000円分乗車できます。
高校生の時以来のバス通勤です。