デミオ１３Ｓ Ｔｏｕｒｉｎｇ（ＤＢＡ－ＤＪ３ＦＳ）
週末１２ヶ月点検を受ける。
サンデードライバーだが毎週乗り廻していることもあり１３，３００キロ走っている。
MRCCやALHなどとにかく運転していて面白い。グングン走り、すいすい曲がる感じ。
まあ、グングンといっても還暦越えのドライバーなのでエンジン回転数は３０００を越す位だが（＾＾；；
エンジンオイル、オイルフィルター、フロントワイパーを交換。
あとは点検・調整のみ。
特に問題は無かった。
パックｄｅメンテに入っているので費用はかからない。
バッテリー容量が８０％で良好の範囲だった。
６ヶ月点検のときは１００％だったのでちょっと気になるところ。
何％位までが良好なのか、確認しておけばよかったが。
店頭に今朝届いたばかりというＣＸ－８が展示されていた。
まだビニールシートもはがされてなかったので、多分１番乗りで運転席に。
とにかく広くて豪華。フラグシップモデルとしての意気込みを感じる。
全長４９０センチの車はとても乗り廻せないが・・。
早速試乗のお客さんが来ていた。
ハンドルは愛車デミオと同じ感じだった。何故か嬉しく・・。
月間販売目標台数は１２００台前後とのこと。楽しみだ。
2017.12.26 追記
東洋経済オンラインより一部抜粋
===
「CX-8」が絶好調だ。発売までの3カ月間で月間販売目標1200台の6カ月分を上回る7362台の予約注文を獲得。
「一般的に新型車の受注は、発表直後にピークが来てだんだん落ち着くが、CX-8は発表後、週を追うごとに尻上がりに増え続けている」(マツダ広報)という。
===
この勢いが続いてくれるといいが。
2018.3.28 追記
yahooニースより
===
マツダは、2017年12月に発売した新型スポーツ多目的車（SUV）「CX―8」の累計受注台数が、3月14日時点で約1万8200台に達した。年間販売目標（1万4400台）を超え、1月15日時点から2カ月で6000台以上を上積みして、好調を維持した。マツダにとって国内初めての3列シートSUVとして、需要を取り込んでいる。
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週末１２ヶ月点検を受ける。
サンデードライバーだが毎週乗り廻していることもあり１３，３００キロ走っている。
MRCCやALHなどとにかく運転していて面白い。グングン走り、すいすい曲がる感じ。
まあ、グングンといっても還暦越えのドライバーなのでエンジン回転数は３０００を越す位だが（＾＾；；
エンジンオイル、オイルフィルター、フロントワイパーを交換。
あとは点検・調整のみ。
特に問題は無かった。
パックｄｅメンテに入っているので費用はかからない。
バッテリー容量が８０％で良好の範囲だった。
６ヶ月点検のときは１００％だったのでちょっと気になるところ。
何％位までが良好なのか、確認しておけばよかったが。
店頭に今朝届いたばかりというＣＸ－８が展示されていた。
まだビニールシートもはがされてなかったので、多分１番乗りで運転席に。
とにかく広くて豪華。フラグシップモデルとしての意気込みを感じる。
全長４９０センチの車はとても乗り廻せないが・・。
早速試乗のお客さんが来ていた。
ハンドルは愛車デミオと同じ感じだった。何故か嬉しく・・。
月間販売目標台数は１２００台前後とのこと。楽しみだ。
2017.12.26 追記
東洋経済オンラインより一部抜粋
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「CX-8」が絶好調だ。発売までの3カ月間で月間販売目標1200台の6カ月分を上回る7362台の予約注文を獲得。
「一般的に新型車の受注は、発表直後にピークが来てだんだん落ち着くが、CX-8は発表後、週を追うごとに尻上がりに増え続けている」(マツダ広報)という。
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この勢いが続いてくれるといいが。
2018.3.28 追記
yahooニースより
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マツダは、2017年12月に発売した新型スポーツ多目的車（SUV）「CX―8」の累計受注台数が、3月14日時点で約1万8200台に達した。年間販売目標（1万4400台）を超え、1月15日時点から2カ月で6000台以上を上積みして、好調を維持した。マツダにとって国内初めての3列シートSUVとして、需要を取り込んでいる。
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