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エイプリルフール抜きで1995年は3回死んでたかも

2017年04月01日 23時54分48秒 | 大怪我

 

よく思い出したら、もう一件有った。

 先日の記事で1995年( 平成7年 )は
7月のバイク事故と8月の海水浴で溺れかけて、
危うく死にそうだったと、お伝えした。

 所が1995年の、危うく死にかけたバイク事故が
もう1件有ったのを思い出したので
備忘録代わりにアップしておく。

 TOP画像のバイクAX-1は当時、勤めていた東京の
某区某町にあるバイク配送便の会社から、
借りていたものだったが、なぜかと言うと
自分の愛車だったHONDAのCB400SuperFour
( ZRX-Ⅱの前に乗っていた )は東京の内堀通りの
東京FMの手前で見事に6速の80Kmでコケた
単独事故のせいで廃車にしてしまったからなのだ。

 廃車にはしたが私めは、この機会に7月の事故で
またまた廃車に、してしまうKawasakiのZRX-Ⅱを
新車でローン購入している。( 爆 )

 それはさておき、右手に包帯をしているのは
この事故でコケた時に手袋をしていない状態で
ヘッドスライディングをかました時に
手の皮がズルムケに為ったためである。

 事故の詳細を記すなれば、確か2月頃だったと思うが
バイク便の荷物を夕方の時間帯に運んでいる時に、
東京では辺りが薄暗くなって来ていた。

( 茨城から東京までバイクで通って仕事していた。)

問題は正に、この時に発生したのであるっ!!(゜o゜;

上にGoogleアースで掲載した半蔵門の信号を
北側( 画面上 )からバイクで走ってきて私め的には、
あくまでも「 車線変更 」のつもりでハンドルを右に切った。

その時だった!!

ガツン!! 」と前タイヤに、ものすごい衝撃が!

そう、そこは「 中央分離帯 」だったのだが、
時、既に遅し........

反対車線に投げ出され、バイクと共にアスファルトの上を
50メートルのヘッドスライディング.....

上のGoogleアースで示すと画面上から走行して来て
中央分離帯を乗り越えて、対向車線を下へ下へ( 南へ )
滑っていったのである。

 実は、この時も「 強運 」が味方してくれたお陰で
4車線ある対向車線の車は全て、赤信号で
停まってくれて居たからこそ、命が助かっているっ!

そのまま、反対車線の歩道で警備していた
「 皇宮警察 」の警ら係の方達の前まで滑って行き
そこで止まった。

 もし、この時対向車線に大型のトラックでも
走っていようものなら、いまこうしてタイピングは
していないだろう( 笑 )

不幸中の幸いで単独事故だけで済んだが、
配送の荷物もコレだけの事故で破損はなく
( 紙の書類等だったため )会社に連絡して
代わりのライダーさんに代配して頂き、
事なきを得たのであった。(^_^;)

 そして、事故車は自分の持ち込みのバイクだったので
事故処理は全て自分でしなければとレッカー屋( 通称、揚げ屋 )
を呼んで移動したら、コレが会社の上司の方に怒られる結果と
なってしまったのである。

チャンチャン♪

今日の〆の和歌♪( 短歌57577 )

この事故で
7月の事故
受け身取る
練習になり
死なずに済んだ

※ 「 しゅ 」で一拍( 1文字 )

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