何しろ1日1投稿がモットーの瓦版ブログです♪

2014年6月8日、日曜日YouTubeにgooボタンが付いていたので登録♪継続は力なり!を最優先。内容は投げやりかも。

福知山線脱線事故の歴代3社長に最高裁が無罪判決

2017年06月17日 23時56分53秒 | 公共の乗り物

 

車掌含む107名が犠牲に

 2005年に起きたJR西日本の福知山線で起きた脱線事故で
運転手を含めた107名が死亡、負傷者562名を含んだ災害で
最高裁判所が歴代3社長に無罪の判決を言い渡した。

https://www.westjr.co.jp/company/action/csr_report/2011/pdf/csr2011_03.pdf

当時のニュースはTVでもリアルタムに報じられて居たが、
犠牲になられた多くの方が先頭車両から1~2台目に乗っていた事から、
後部車両が安全 」だとして、当時はそれを実践していたのを、覚えている。

今日の締めの和歌を詠む♪【 短歌57577 】

「 乗る時は
後部車両に
行くべきだ
まさか電車が
事故と思わず 」

※ 「 しゃ 」「 りょ 」「 しゃ 」で一拍【 1文字 】

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妹が母の住む福島へ帰郷する

2017年04月28日 23時57分44秒 | 公共の乗り物

 

妹から電話が掛かってきた

 明日からGWだが、そんな折
妹から電話が掛かってきた。

2日は仕事だと言うが、今日から新幹線で
母の住む福島に帰るのだという。

長男である私めが複雑骨折の治療中で
帰郷できない所、非常に助かる。(^o^)

 良い妹を持つ兄としては幸せだ。^^♪

母には複雑骨折の件、話してない

 所で去年の9月に受傷した複雑骨折の件は
母に話していない。

何故ならば、高齢の母に余計な心配を掛けたくなかったので
手術の連帯保証人2人は弟と、今日福島へ向かう妹に
頼んで居たのである。

少ししか関係ないかもだが、東日本大震災の時に出てきた
「 猪苗代湖ズ 」の福島の歌が耳に残って離れないのでシェア。

猪苗代湖ズ / I love you & I need you ふくしま (ドキュメント・バージョン)

燃料デブリの最新情報

 幸いにも母が住む福島市は東日本大震災当時の
福島第一原発の強制避難区域30Km圏内からは
外れていたが、核燃料デブリが地下へ漏れているのでは?
とのネット情報が心配だ。

そこで、ググって調べた所、放射線量自体は
心配するレベルでは無いようだが、肝心要の
核燃料物質がどうなのか?不明な状況だと言うが、
まさか、また隠していやしないだろうな?↓

http://bit.ly/2qnarze

今日の〆の和歌♪【 短歌57577 】

「 福島の
原発事故は
どうなった
核燃料が
漏れていないか 」

※ 「 っ 」「 りょ 」で一拍( 1文字 )

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「 日本初!?電車内外からマルチアングルで、つくばエクスプレスを撮影 」

2017年01月25日 20時14分24秒 | 公共の乗り物

 

記事タイトルがYouTubeタイトル

 昨日の記事でも打たせて頂いたが、いよいよ
YouTubeに電車動画をアップしたので、ここで
ご紹介させて頂こう。

日本初!?電車内外からマルチアングルで、つくばエクスプレスを撮影

 で、今日の主題も動画の内容云々よりも主眼は
動画のタイトル 」をメインに話しを進めて行き、
最後の方で「 動画での顔出し 」を論じて参る所存。

昨日に記事では、YouTubeの動画の再生回数を
伸ばすコツとしては、視聴者の興味を引く
動画タイトルとサムネイル画像 」であると、
ご説明申し上げた。

 言葉は悪いが、タイトルとサムネ画像で
視聴者を「 釣っている 」のである。

ご覧の通り「 日本初!? 」としたのには
3つの理由がある。

1. 「 日本初 」のインパクトの有るキーワードを
タイトルの先頭に持ってくることでユーザーの
興味、関心を引く狙い。

2. 敢えて「 日本初 」としたのは、タイトル名を
昨日ご紹介させて頂いた動画の「 パクリ 」に
したくなかったので、表現を変えている。

3. 「 !? 」のマークを入れたの理由は、
スポーツ新聞や週刊誌の手法をパクっているのだが、
この「 ? 」クエスチョンマークが肝で、
これを挿し込んでおけば後で「 日本発ではなかった 」
という事が露見しても「 推量の上で付けたタイトル名 」
と言った逃げ道が作れるのである。

 だが、実際に再生回数が伸びるかどうかは
分からない......

究極の「 釣りタイトル 」を考えてみた

 では、もしあなたが、この様なタイトルの
YouTube動画を目にしたら、再生して
視聴されるだろうか?↓

 逆に「 怪しい 」と、思われて視聴されないかもだが
ポイントは上の金文字の「 口座番号をお知らせ下さい 」で、
なんだ、これは? 」と一瞬でもユーザーの興味を引く事は
出来るかもしれない。

 これが「 現金100万円をプレゼント! 」だけだと、
100万円相当の情報が詰まったメルマガを送ります。 」
とか言う世間的に知り尽くされた手法の
誇大表現だとバレているので、インパクトとしては弱い。
(^_^;)

 まぁ実際には、こんなことをする人間は
世の中には居ないだろうが。( 笑 )

物凄く抵抗の有る自分の顔出し動画

 いま流行りのYouTuberやニコニコ生放送の
生主なんかもそうだが、こういった
動画コンテンツでの“自分自身の顔出し” 」も、
見る側”では良いのだが、「 私め自身の顔出し
を行うとなると個人的には、かなりの抵抗が有る。

 私め自身の気持ちとしては、ある程度稼げる様になってきたら
ネット起業家の様に「 顔出しトーク動画 」をアップしても良いかな?
とも思うが現段階では、とてもじゃないが
実践する気には、到底なれない。

 当「 瓦版ブログ 」でもプロフィール欄には
顔写真を掲載しているが「 静止画 」だから、
別にどうという事は感じは無いし、信頼性も増すので
アップしている次第である。

しかし、コレが動画になると、どうだろうか?(^_^;)

外出して町の中を歩くと
あれっ?アイツ見たこと有るぞ!? 」と言う感じで
バレる 」のが精神的にキツイというのが本音である。( 笑 )

人を楽しませる価値も提供する事で得られる収益

 だから、私めが個人的に感心しているのは
「 ニコニコ生放送 」の人気生主、「 横山緑 」氏が
銀行強盗の様な覆面を被ってノートパソコンとWEBカメラを持ち
人混みの中を練り歩く、「 外配信 」を実行しているのは、
凄い行動力だなと、しきりに感心してしまうのである。

 私めはニコ動ではなく、YouTubeに上がった動画を
拝見させて頂いている。

彼の行動自体は決して犯罪では無いが、
覆面姿で市街地を歩いていれば、( 過去に )警察からも
度々、職務質問を受けるのは当然の成り行きであった。

が、普通の人間は「 同じことをやれ 」と言われても
なかなか、ここまで出来ない筈。

 ここで、彼独自の他者にはない「 面白さ 」が際立つのだ♪

社会的な一般常識に照らし合わせて、覆面を被って街なかを
練り歩く行為はどうか、と言うよりも横山氏自身が配信する
「 放送 」を楽しんでいるリスナーさん達からの
楽しむ価値を提供する対価として得られる収益 」に拠って
自身の生計を立てられる「 わけ 」は、こういう所に有るのかも知れない。

 何も「 有益な情報コンテンツ( 情報の中身 )を提供すること 」
だけが、収益化の要素ではなく、人を楽しませる事でも収入は
得られるものである。^^

 

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「 世界初!マルチアングル撮り電車 」で釣れるか

2017年01月24日 23時56分39秒 | 公共の乗り物

 

鉄道のYouTube動画で見たこと無いもの

 以前に当「 瓦版ブログ 」で上げた記事で、
つくばエクスプレス 」( TX )を撮った動画を
YouTubeにアップすると綴った。

ちょっと時間は掛かってしまったが、
ようやく完成しそうなので、
今日は再生回数に重要な「 ユーチューブタイトル
に付いて考えてみたい。

このタイトルキーワードは非常に重要で、
どんなに素晴らしい動画であってもタイトルが
「 つくばエクスプレス 」では再生数も伸び悩む。

 しかしだからと言って詐欺的なタイトル、例えば
この動画を見るだけで、今日中に必ず10万円入ります。 」
とか付ければ再生数は伸びようが、その後WEB上での
信用を著しく失うのは間違いない。(^_^;)

 では、どの様にして反感を買わずに
かつ「 おっ!? 」と思われる様なキーワードで
鉄道系のSEOも意識しつつ、ユーザーの気を
引くことが出来るのだろうか?

今日は、コレを考えて参りたい。^^

凄惨な事故の動画は再生数も伸びるが

 無論、事故動画などではない。

まずは、私めがYouTubeを視聴していて
「 上手いタイトルの付け方だな~ 」と
感心した動画をシェア。↓

スピード違反 取り締まりの瞬間! ( 世界初マルチアングル )

 「 マルチ 」とは「 複数の 」と言う意味なのだが、
3方向撮りかと思いきやバックカメラは
ノーマルとズーム兼用なので
「 前後のドラレコ2方向アングル 」の動画である。

余談だが最後に流れる「 太陽にほえろ! 」の
BGMは著作権の問題はさて置き、どうせ入れるのなら
動画の始めに持ってきて欲しかった。

しかして、堂々の31万再生で有るから、
コレはタイトルの「 世界初!マルチアングル 」と言う
視聴者の興味を引くキーワードを盛り込んだのが
大きく奏功していよう。

以外にも重要なサムネ画像

 YouTubeクリエイター講座を見るまでもなく、
動画の「 サムネイル画像 」もタイトル以上に
大変重要なのは言うまでもない。

まさに「 百聞は一見に如かず 」で、このサムネ画像で
視聴者が再生してくれるか否かを選ぶ分かれ道に、
なっていると言っても過言ではない。

 「 釣り 」を意識した動画などは、ひどいのになると
動画の何処にも無い映像を平気でサムネ画像に
持ってきているものも有る。

私めは俗に言う「 ユーチューバー 」の様に何か
奇抜な事を、やって再生数を伸ばす気はしないが
もしあなたが将来YouTuberを目指して
いらっしゃるのなら、
タイトルとサムネで釣れ 」と言う法則は
覚えておいて損は無いだろう。

 この2つでユーザーの興味を引くことさえ
出来れば動画の中身が、どんなに酷かろうが
取り敢えず見ては貰えるからだ。

あなたの動画のウリをアピールせよ

 まずは、あなたの動画の
強みは何なのか 」を最大限に
アピールすることが重要だ。

YouTuberたちが、こぞってアップしていた様な
鉄球を熱して氷の中へ放り投げる事をせずとも、
あなたの可愛良い赤ん坊を撮って投稿するだけでも、
何百万再生を稼ぎ出すことだって可能なのだ。

 

 さて、今回の私めの「 電車動画 」の最大の売りは
「 電車の中と外からのマルチアングル 」である。

おそらく世界初では無いが、タイトルとサムネ画像に
手を抜いては再生数も伸び悩む。

とは言え、電車系の動画って結構、再生数が500~1万と
なかなか厳しいのは「 鉄ちゃん 」というユーザーに
属性が限られるからなのか?

 まぁ上げたらまた、ご報告申し上げるので乞うご期待!^^

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バスで騒ぐ小学生達にキレた運転手

2017年01月12日 23時56分44秒 | 公共の乗り物

 

突然、車内で怒鳴り出したバス運転手

 今、私めは「 右肘関節の複雑脱臼骨折 」で通院治療を
しているので、地元の「 路線ワンマンバス 」を利用して、
病院通いをしている。

その路線バス会社が「 何処なのか 」は一切申し上げないが
今日はチョット普段では、なかなかあり得ない想定外の
出来事に遭遇したので、あなたにお伝えして参る所存。

 それは、病院でのリハビリ訓練を終えて路線バスに乗って
自宅に帰っている時の車内での出来事であった。

前置きで少しお話しをさせて頂くと、茨城県の
とある地区の小学生たちはバスを使って通学をしている。

 私めも幼稚園の時から1人で電車通園していたから、
小学生くらいならバスには乗れない訳はないのだが、
わざわざバスで通学せざるを得ないほど小学校の数が
少ないのかな、とは思っている。

 これも少子化の影響なのか、もともと茨城県には
小学校の数が少ないのかは地元の人間では無いので
詳細は知らないが、とにかく小学生がバスを利用して
通学している現実がある。

 で、今日とあるバス停で大人数の小学生達が
20~30人ほど乗り込んで来た。

子供なので当然騒がしいが、私め自身は
「 小学生は、こんなもんだろうなぁ 」とは思いつつも、
個人的には叫んだりしているほどの
不愉快なレベルでは無かった。

さて、問題はこの後に突然、勃発したっ!(・。・;

バスの運転手が、よほど腹に据え兼ねたのか突如として
小学生たちに向かってガチギレて、こう怒鳴りつけた。

オゥッ!?うるっせーんだよ!
一般の、お客も居んだから静かにしろよっ!!

確かに正論だが言い方に問題が有る

 このバス運転手の「 一喝 」に拠り、それまでワイワイと
賑やかだった小学生たちが一転、「 ピタッ! 」と
水面に波紋が広がる様に
静まり返ったのは言うまでもない。

だがしかし、ボソッと小さな声で近くの小学生が
「 ムカつく..... 」と漏らした、つぶやきを私めは
聞き逃さなかった。

 確かに、バスは公共の乗物であるから
騒がしいと他の客に迷惑なのは一般常識であり、
社会的な基本マナーであろう。

だから、これを運転手の立場で注意し
たしなめるのは服務規程でも有ろうと思う。

むしろ近年は、こういった公共の施設内で騒ぐ
子供を注意しない無責任な親が問題視されている。

 しかし、私めはこの当該運転手の取った行動には
疑念 」を禁じ得なかった。

と、言うのも問題は「 その注意の仕方 」なのである。

その時、一般乗客( まぁ、この小学生たちも一般乗客なのだが )
は、私めの他にも何人か乗ってはいたが
その方達までもが萎縮してしまう程の
バス運転手の逆上の仕方は、まるで
暴走族の総長が下の者を威圧的に締めるが
ごときの剣幕であった。

 繰り返すが、注意する事自体は賛成である。

こうして大人たちが社会規範を示すことが、
子供たちの良い教育になる。
( それほど非常識な騒ぎ方でも無かったような
気もするが感じ方は人それぞれ )

しかし、あの逆上の仕方は無い。

もっと、普通に注意する事は出来なかったのか。

 さて、巷に溢れるブログ記事なら、ここで
「 それではチャオ♪ 」と言う流れになろうが、
どっこい当「 瓦版ブログ 」の真骨頂は
ココからである。^^

終点で運転手さんに話しをしてみたら

 このバス運転手の対応に違和感を覚えていた
私めは、終点である駅のバスロータリーで
全ての乗客が降りた後に、話し掛けてみた。

「 あの言い方は無いですよ?注意する事自体は
賛成ですが、あれでは他の乗客も
萎縮しちゃいますよ? 」と。

すると、運転手さんは私めに謝りつつも、
こう言われた。

「 実は、一般の乗客からも騒がしいとクレームを頂いて
いるのでY小学校にも電話を入れて指導して貰うように
御願いしているのに一向に直らないんです。
子供だからガツンと言わないと分からないでしょう?
だから“厳しく”注意しているんですよ。
大体、こういう基本的な社会ルールは本来
親が教えるべきものじゃないですか 」と。

 しかし、あの態度は「 厳しい指導 」とは持って非なるもの
であると感じていたので私めは、

「 学校に言って改善が見られないなら、
教育委員会に言えば良いじゃないですか 」
と返した。

 その運転手さんは、そこまではする気に無い様なので
代わりに私が連絡しておきますよ、と申し上げて
バスから降りた。

僭越ながら教委直通のT市役所にTEL

 乗りかかった船なので、この事の顛末を
当該地域のY小学校を管轄する教育委員会直通の
T市役所の教育相談センターに電話して全てを話した。

 ( 地域専用の教育委員会の番号は
104で聞いても分からなかったので )

チョットおせっかいな気もしたが、こういう市民の声は
貴重な情報源だと思っている。

電話で対応して下さった市担当職員の方は、
伝えておきますね 」と言って頂いたので、一応は
これで一区切りである。

 という感じの1日であったが、最後に綴っておきたいのが
騒がしかった小学生たちは、ほぼ全員がバスから降りる時に
有難うございます 」と、お礼を言って下りている現実を、
ここで申し述べておく。(^^)

 それでは、チャオ♪

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