アクセルペダルがフロアマットに引っかかって車が暴走する事故が国内外で起きている問題で、 消費者庁は１０日、マットの安全性を本格調査する方針を明らかにした。 正しく装着した場合としなかった場合の比較や、市販のトレー型やカーペット状のマットを 純正品に重ねて敷いた場合の引っかかりやすさなどを検証するとみられる。 調査は国民生活センターに依頼する。各地の消費生活センターにはここ１０年間で事故３件を含む １０件弱の情報が寄せられており、それらについても調査・分析する。結果は速やかに公表するという。 この問題では、トヨタ自動車が米国で４２６万台のリコール（回収・無償修理）をしているほか、 国土交通省に２００８年１２月～今年９月、５メーカーの車について計１３件の事故情報が報告されている。 装着状態のほか、純正品の上に市販品を二重に敷くと危険性が増すとみられている。 福島県の男性（５１）の場合、３年前に片側２車線の道路でトラックを追い抜こうとした際、 純正品の上に敷いたトレー型マットにアクセルペダルが引っかかった。 約１０秒で時速９０キロ近くまで加速した後、右足のつま先でペダルを引き戻したという。 関連スレ 【自動車】トヨタ車の問題、フロアマットではなく電子制御装置か…米紙が報道 [09/11/30]