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平成20年11月9日(日)群馬メディカルセンター2階ホール、主催群馬県保険医協会による発表会が開催された。 主旨は歯科衛生士の技術向上と業務志気高揚の場の提供である。 約100人の聴講の基、厳粛かつ和やかに各演題が進められた。        

 この中で群馬大学附属小学校の保健指導において、「本校の歯科保健教育の取組」が発表された。 説明者として養護教諭 青柳千春先生、6年生 小山晃・小林祥が登壇され、調査結果・研究結果が説明された。 この中で、特に噛む力はどこから起因するのか? どのタイプの人間が特に優れているのか?などを解説された。

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群馬県前橋市の行政書士小林大栄が朝日新聞に掲載された興味深い記事を紹介します。

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群馬大学附属小学校で実施されたオープンスクールです。

 工作教室、ペットボトルロケット作製などいろいろな催しが実施された。

普段、先生から教えて頂く授業と違って各種方面の専門家が集まり、思い思いの企画から興味深い教室が始まった。

 身を乗り出して教えて教えてと児童の真剣さはなかなか見ごたえがある。

ものづくりの基礎を学ぶ企画にとてもありがたくうれしくて。 感謝、感謝です。

このような体験で将来のみちしるべになってほしいと切に感じました。

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 8月17日(日)に家族5人でさいたま市大宮区にある鉄道博物館にいって来ました。  早朝、前橋駅を7:13に出発して途中、高崎駅で7:27に乗り換え、高崎線で大宮駅に向かいました。 JR大宮駅(8:40到着)で埼玉新都市交通ニューシャトル8:50に乗り、鉄道博物館駅に8:52に到着しました。 鉄道博物館ではすでに190人が順序良く並んでいました。列の整理をしていた警備員さんに尋ねたところ、15,16日には天気も良く暑い中1000人近く並んでいたとの事。 今日は雨曇で、この数日にはない、気温も20℃位でとても過ごし易い夏の一日でした。 約一時間ほど待って入場しました。 はやる気持ちはこども達も一緒で、開門と同時に突入していきました。 私は11時からの機関車組み立て工作をこども達に参加させたく 2階:スペシャルギャラリーに赴き予約しました。こども達は小六(長男)、小二(長女)、年長(二女)での三人で全員参加させました。 工作教室が始まるまでは各自自由に見学させました。ようやく11時になり、係りのお兄さん、お姉さんの指示の基づき、50分の組み立て工作が始まりました。総勢30人位で五歳から小学校高学年までのメンバーでした。 まず最初に組み立てキットの確認をしながら各部品の呼名(数字)を合わせて教えていました。 部品は全部で10位、部品ボックスには絵と数字が書いてあり、各部材をボックスの指定した場所に置かせ、完成のどこの部品なのかを対比させていたようです。 費用 は800円ですが完成品を持ち帰れるのと、手取り足取りの指導には頭が下がりました。 物を作るのは大変ですが、指導が充実しているのかこども達はとても真剣に取り組んでいました。 また、無料ではないのでより気を張っていたと感じられました。 午後は大きな目玉として「ミニ運転列車」を楽しみしていました。 ”ATS−PやATCなどの信号保安システムも再現したミニ列車で、本物さながらの運転体験。※予約制。有料(200円)。※天候等により運転を中止の場合あり。”(鉄道博物館フロアガイドから参照)  こども一人と大人一人以上で列車に乗り込み、子供が運転手になり、約10分コースを1周する体験コーナーです。 各種の機関車があり、たとえば、成田エクスプレス京浜東北線の電車、山手線電車等です。 運転席が2種類あり、どちらかを選択することは出来ません。 途中に2駅あり、停車操作もできます。 また、汽笛は自由に鳴らすことが出来ます。 速度は一定で停止しない限り、1周はスムーズに終わります。 最後に4階のパノラマデッキで隣の東北・上越新幹線埼京線を見学して博物館を後にしました。

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 2006年11月19日(日)11:00に群馬県太田市にある”ぐんまこどもの国”で ぐんまこどもの国夢大賞(絵画部門、童話部門)の表彰式が行われました。

 絵画部門では県内の保育園、幼稚園、小学生、中学生、高校生により出展され、約5000絵画が表彰対象になった。

 童話部門では約300が出展され、選考対象になった。

 群馬県主催では県内最大の絵画大会であり、出展数、規模とも他を寄せ付けない

表彰式となった。

 選考は最優秀賞3名、以下金賞、銀賞、銅賞などで受賞者約50名がこどもの国に

集まった。

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第2回前橋ロボットコンテストが8月6日(日)に前橋市の元西武デパートで開催された。 群馬高専の学生さんの後援のもと、小学4年から小学6年までの技術者により、ロボットを操り競技が開催された。 前回(30人)よりもかなり参加人数(120人)も増え、前橋中心街の活気を呼び込む起爆剤としてこの地が選ばれた。 

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 平成17年10月23日(日)13:00〜15:30群馬県会場(群馬大学)で行政書士試験が実施されました。 例年どおり群馬県では群馬大学が試験会場に指名されました。 以前は群馬県総合交通センターが会場になっていたが受験者の増加により現在の会場に変更されました。 平成15年度からここ群馬会場でも受験者が1000人の大台を超える盛況ぶりです。 たぶん平成14年度の試験自体に問題が発生し、合格率が2割という異常な高合格率になってしまったのが第一の原因だとみられる。 宅建と同程度の合格率になりわれもわれもと受験するようになりました。 平成14年度の試験は問題ミスが一般教養に1問発生し、全員配点となり合格率が上がったのです。 例年、行政書士一般教養が合格する上で鍵であり、20問中10問解答することは一般受験者(学生は除く)にとって大きな圧力になります。 普段、国語、数学、物理、科学、地学に縁同位社会人には5割をコンスタントに得点することはなかなか難しいのです。 一般教養には足切点があり5割以上を得点しないと法令等でいくら満点を獲得しても不合格になります。 一般教養において9問、10問、11問を解答する人は受験者数の8割から9割位になりますので1問が全員配点になったことは、9問正解した人にとっては棚からぼた餅的現象が発生したのです。 これで3割から4割ぐらいが足切点に達したのではないかと推測されます。 もちろん行政書士法令等で7割は得点しないと平均6割の合格点には達しませんが。 例年平均6割得点しないと合格しません。
 今回どのくらいの受験者数か公表されていませんが昨年の9万人(全国)と同程度になるかもしれません。  女性の受験者数も激増しているのも大きな要因です。 合格率はこの1・2年の5%ぐらいに落ち着くのではないか。 いずれにしてもかなり難しい国家試験になったことは事実です。 
 合格を考えるならば自己学習では限界がありますので予備校、塾(渡辺行政法務事務所をお薦めいたいます。 専門書やテキストでは耳慣れない・民間会社では出会うことが出来ない(官庁様式)言葉に遭遇してしまい、悶々とした勉強になってしまうのが常です。 やはり噛み砕いて説明してくださる講師は必要です。 それを現実に当てはめ、より具体的に表現していただくことがなによりも」受験者にとってありがたいことです。
 最後に日々勉強することは日ごろ仕事に明け暮れている人には必要ですよ。

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 10/13(木)前橋市大手町にある群馬県警本部6Fにある駐車対策プロジェクト係に出向き駐車監視員資格者証を申請しました。 長野市での10/1(土)資格者証取得の修了考査に合格して今日の申請となりました。 その修了考査は出題50問のうち45問以上の正解で合格します。 ○×式なのですが9割(1問2点:90点)の正解率でいくつかのケアレスミスを考えれば簡単な試験とはいえませんよ。 皆様が経験している運転免許試験での9割(100問中90問以上の正解)はそう簡単ではなかったはずです。 またその試験では練習問題も多数でているので対応がとり易かったことも事実です。 今回、資格者証の考査対策では練習問題がなくただ単にテキストを熟読するしかなかったのです。 結構考査の受験に際して大きな不安はありました。 実際受験して解答した結果、間違いが5.6問あったと感じています。 テキストと答え合わせしてみて勘違いが2,.3問あったようです。
 すぐに何回も受験できるのであれば気楽にいられるが、講習料19000円を支払って1回ぽっきりの考査ではおおきな重圧がかかります。 つまり受験するたびごとに必ず講習料を支払わなければならないのです。 ましてや群馬県前橋市から長野市へ通いづめたこともおおきな代償になっているので絶対合格すると心に念じて望んだのです。 しかし日々の日常業務に追われ、テキストの復習はほとんど出来なかった。 考査の前日、5〜6時間ぐらい全体を復習したぐらいでした。 それで臨んだ考査では確実に正解だと認識できたのは7割ぐらいでした。 残りの3割は半身半疑だったのです。 ですから私の自己採点では8割から8割5分ぐらいの出来だったように思いました。  

 運良く合格できたが何か合格点90点以上に疑義が浮かんできました。 私は合格点を80点に下げて全体の合格者を水増ししたと推測します。 事実、100人の受験者のうち合格者は80人ぐらいだった。 結果、合格率は8割です。 この資格試験lが全国で開催されているため、各都道府県では合格率をある程度平均化を計っているものと推測されます。 つまり、極端に低い合格率は存在しないということかもしれない。 ちなみに東京都では7割、我が群馬県では9割と新聞に掲載されていました。 各受験者の受験結果の情報公開はありませんのでこれもまた疑義を感じる大きな要因になります。 私は合格発表後自分自身の正誤結果を知りたくて係官に尋ねてみましたが教えてくれませんでした。

 もしかしたら将来、民営化路線の延長として駐車監視員資格は国家試験になるかもしれませんね。

 

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 10月7日(金)9:30、群馬県民会館5階で遺言・相続・遺産分割等の研修が行われました。 今回、群馬県行政書士会会員の一部はお客様により良いサービスを提供するため法定業務研修に参加しました。

 プログラム
10/7(金) 
1時限目:1章 
遺言
2時限目:2章 相続の基礎知識
3時限目:3章 相続の基礎知識 
4時限目:4章 
相続分
10/8(土) 
1時限目:1章 相続財産範囲・
遺産分割 
2時限目:2章 
減殺請求遺言執 
3時限目:3章 その他の知識 
4時限目:4章 効果測定
 


 私たちは現代社会の中で平穏無事に生活することを強く望んでいるのは紛れもない事実である。 その中で私有財産をどのように紛争無く処理しくいくのかはなかなか大変なことである。 相続は個人の私有財産を法律的に処理していく一つの方法である。 人の死により相続:財産処分は発生し、その後、人の財産を巡ってその関係者がトラブルに遭遇することも珍しくない。 私たち行政書士は街の法律家として家庭内の揉め事を未然に防ぐことが責務であり、また、社会的使命を果たしたく日夜研鑚を積んでおります。 その一貫として今回の研修があり、より良いサービスをお客様に提供致したく法律的観点のみならず、人道的見地から会員相互の意見交換の場を持った次第です。
 これから、皆様の中で相続等に遭遇した場合には街の法律家である行政書士に相談してみてください。 できる、熱心な、親身になって考えてくれる行政書士は必ず身近にいます。 とことん探してください。

 最近、相続関係のトラブル防止として遺言の利用が増加していますのでさわりを記載します。
遺言は事前に遺産分割の方法をきめておくことができる法律行為です。
 親兄弟姉妹との人間関係を末永くに保つためにも
遺言書を作成しましょう。 かならず発生する相続のために。 遺言は被相続人のためよりもむしろ相続人(兄弟姉妹)同士の紛争防止に大きな役割がありますよ。  是非両親に勧めてください。 生前に財産の分割を決めておくことが重要です。 親の目が黒いうちにはっきりしておく。 これも両親のおおきな仕事ですよ。 詳細は行政書士にたずねてください。

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 9月29日(木)に甌穴の看板(中之条町指定天然記念物)を撮影してきました。(赤坂の釜渕
甌穴は釜渕釜をさします。 赤坂字釜渕にある釜を言います。 赤坂川の中流にあり、観音の湯(新中之条温泉)の東側で風向明媚な巨岩群です。
 釜渕釜は全体が巨岩で上流から第一釜、第二釜、そして第三釜から形成されております。
 第一釜は円形で深さ3mから4mで周囲を2mから10mぐらいの岩壁に囲まれています。
 第二釜は第一釜と第三釜の中間に位置し、流れを緩める働きをしています。
 第三釜は約2mの滝を擁し南北に長い形状です。
昔から詩人・文人に愛されており、代表的には松本宏洞氏(1827〜1911:伊勢崎市出身)がこの地に1ヶ月ほど滞在し花見風景を「山林の一大盛事なり」と詠み、名画(看板の右図)を残しました。
この釜渕地区一帯は巨岩に覆われているため、地元の方によると地震の影響をまったく受けないとのことです。
 一度訪れてみてください。 
中之条市街地方面からは国道145号線を利用し沼田方面、右手セーブオンの交差点を左折し、県道大道横尾線でJAあがつま名久田支店を右手に直進、1000mの左側です。

 

 

案内図:航空写真:群馬県吾妻郡中之条町

大字赤坂642番地

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 9月23日(金)朝5時30分前橋市の事務所を出発し、途中富士見村に立ち寄り, 講習会参加者を連れて長野市に向かいました。 中之条を経由し国道145号線、 嬬恋村国道144号線を通過し、鳥居峠を越え、真田町の役場に沿っている県道35号線を北へ向かい長野市に入りました。 長野市南運動公園:長野オリンピックスタジアムを左手に見て東北信運転免許センターに到着しました。 2時間30分の長旅で途中休憩を入れずの強行日程であります。 群馬県での同じ講習会は4月に終了していて関東圏では今年で最後の講習会はここ長野県で開催されるのです。 受講料は19000円で8月8日に納入しており9月23・24が講習会で10月1日が修了考査となります。 講習両日は7時間の缶詰で約120名の参加者が集まりました。  駐車監視員とは放置駐車違反取締り関係の一部を民間に委託することができることとなり、現場で放置車両の確認事務を行う者を言います。 先ほど、2日間の講習をおえて上信越道を利用して無事帰還しました。7日後の考査までに受験勉強をしなくてはなりません。 難度は1時間、50問の ○×形式で45問以上の解答が要求されます。 問題集などはありませんので独自にテキストを理解し、即決のできる力を養成する必要があります。 だれか過去に同種の考査を受験されたか、また考査に関する情報を教えて頂けないでしょうか? 宜しくお願い致します。 考査の結果については後日お知らせいたします。ブログランキングに御協力お願い致します。(下記をクリックして下さい。)

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 今日は子供を連れて伊参スタジオに行ってきました。
伊参スタジオは群馬県中之条町の北部にあります。
群馬県の北西部の中心地にある中之条町は今NHK朝の連続テレビ小説
「ファイト」のロケ地四万温泉でも有名である。 
 先ず驚いたのは中学校の廃校を利用したスタジオであり、昔の学校の名残を
色濃く残している風情があります。 一度訪れてみてください。 20年前の
学校を思い出しますよ。 群馬県の人口200万人を記念して映画「眠る男
が製作され、その製作の本拠がここ伊参スタジオでありました。 その後
いろいろな映画が世に出始めました。 たてえば「月とキャベツ
「こいばな(学校の階段2)」「ドリアンじいさん:短編」などありますよ。
伊参スタジオの中の展示は「眠る男」「月とキャベツ」などのセットが
展示されています。
 Isama Studio Cinema Festival2005
が開催されます。
 11/26(土)11/27(日)両日です。
映画祭公式ホームページ:http://www8.wind.ne.jp/isama-cinema/


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特に現在実現性はないですけどエジプトですね。
息子の祥がかなり興味をもっており、自分もその影響を受けたらしい。
 ハワードカーターの伝記を読みつつ,思いはインディージョーンズばりの
探検家になって思いをはせています。
 ピラミッドや王家の谷など3000年前の生活様式に心がときめきます。
なんで高度な生活様式や科学技術がナイル川のほとり、砂漠地帯、地中海
そしてアフリカで培われたか? とても不思議、不思議です。
 この目でツタンカーメンのミイラをみて、時の経過を忘れさせてくれる
偉大さに敬服したい。 人間の死は終わりを示し土に返ると言うが
ツタンカーメン王の体は現在もなお保存され、いつかよみがえることの
使命を受けているように感じます。
 きっと近い将来、DNAとは別の形式で復元再生が可能になると確信します。
マンモスが再生されるように。
そのためにも私自身、息子といっしょに現在の聖地を訪れたいものですね。

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 松田県子様運転の乗用車Bが朝9時頃群馬県庁方面から
大手町の信号機(東照宮のとなり)を通過しました。
その時、旧前橋競輪方面から前橋安中冨岡線:県道10号線に沿う
側道から乗用車Aが一時停止したにもかかわらず、Bの左後部座席
部分に衝突した。
 運転者の子供4歳がその左後部にチャイルドシートに、
子供3歳は左助手席にチャイルドシートにて同乗していた。 
衝突した乗用車Aは右前部(フェンダー)を損傷した。 
また衝突された乗用車の左後部のドアーは上下(くの字)に損傷した。
つまりドアーと後ろの境付近にフェンダーが衝突し、
横に筋ができドアー幅横一部にくぼみができた。 要するにドアーが
上下に折れた状態と言った方が的を得ている。 松田県子様の要請により、
わたし、行政書士が現地に到着した後、全体の被害の状況から救助手順
としてはまず警察を呼んだ。 その後衝突された側から被害の状況を見聞し、
ドアーの破損状況から同乗者の身体的被害を感じ、救急車を呼んだ。 
同乗者の被害を最優先し、運転手(母)共々病院に搬送した。
 その後、警察による衝突した運転手との実況見聞が始まり、
待つこと30分、次にその運転手は警察車両に乗り込み取り調べが始まった。
だいだい20分で終了。 ようやく衝突された側に事故処理の説明がなされた。
人身事故になれば刑事罰・行政罰の対象になり検察庁へ書類を送致するとのこと。 
要は医師の診断書により物損事故か人身事故のどちらかになります。
 後々体の不調が発生した場合のことを考えればまずは人身事故の場合を
考えて対処しておいた方が後の処置がスムーズに進行します。 
つまり外傷はないがむちうちのように事故発生から少し時間が経過してから
様態が急変する例があります。 人身と物損とでは警察の態様が極端に違うのです。
もし物損として調査が終了すれば事故証明書はその扱いになります。 
あとで人身事故として調査を要求しても加害者の出頭がなければ事は進行しません。 
泣き寝入りとなります。 逆に人身として調査が終了しても診断結果に異常が
なければ物損扱いになります。 
 警察による説明が終わり、衝突した運転手と任意保険会社の担当者の連絡先を
聞き、その場を離れました。 午前11時30分乗用車Bの任意保険(共済)の
担当者が現場で自ら実況見聞し、調査書の記入が終了した。
 過失割合は9対1と結論づけた。 根拠として信号機の付近での事故であるが
あくまでも一時停止箇所のある道路とセンターラインのある道路での衝突なので
T字交差点での事故判例が適用されるとのこと。 これはあくまでも乗用車Aの
一時停止確認不足でかつ両者の過失が同一の場合に当てはまる事例とのこと。
ちなみにセンターラインのない道路であれば過失割合は8:2になる。 これは
優先道路(センターラインのある)であるかで乗用車Bの危険を確認する必要度が
変化するとのこと。 いずれにしても自分を守る運転を心掛けましょう。
そして危険を察知しながら運転をすることが大事ですね。
この続きは次回にします。 交通事故救急センター内行政書士でした。
 

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 伊香保焼工房はホテル天坊の真向かいにあり、指導される木暮陶句郎氏の指示のもと各組に渡された回転板と粘土に向かい、何を作るかを考える。 ある人はお皿、または花瓶、どんぶりなどをイメージして底になる土台から取り掛かります。 土台の大きさによって大きなもの、ちいさなものとに分かれます。 また粘土の全体量が決まっているので高さのあるものを目指すのであれば土台を小さくしなけばなりません。
 祥とわたしは花瓶をイメージして粘土を重ねていきますが粘土のやわらかさで歪な形になってしまいます。 つなぎ目の修正もなかなか慣れないと均一になりません。 試行錯誤を繰り返し写真にある花瓶または水入れが出来上がりました。 なかなか思うようにはいきませんでしたが完成物との対面はやはり気持ちのいいものですね。
 帰りのバスの中で子供たちはハイクでともにした参加者と心も打ち解けてわいわい騒いでいました。 親子体験を目的とした教室だったが子供には子供同士のふれあいをもたらす良い機会だったと感じます。 アメリカ映画に出てくる「スタンドバイミー」の風景を思い出します。 自然と向き合いながら個々のこどもが折り合いをつけながら遊ぶ姿はなんともすがすがしさを感じます。 今、日本の子供教育で忘れ去られた大きな代償ではないでしょうか?
 最後に来年も企画があります。
 問い合わせ先:群馬県教育委員会 群馬県青少年会館 http://www.gyc.or.jp/

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 9月4日(日)8時30分、群馬県青少年会館に集合。 わたしと長男祥は伊香保森林公園:自然散策・昼食と伊香保焼き工房:陶芸教室を目的に群馬中央バスに乗り込む。 バスツアーは貸切で17組の親子で陶芸教室込み4040円掛ります。 また11月13日(日)には焼き上げた作品(親子1個)とその記録カード作りをして最後を締めくくる日程もあります。
 伊香保森林公園は榛名山の途中にあり伊香保スケートリンクの上方にあります。   まず、伊香保森林公園は山の自然を楽しみながら行程4km位は歩きます。 途中、風穴が2箇所あって冷気を噴出している誠に奇妙な穴です。 一つは蒸し湯跡の西側にあって自然そのままの状態で保存されています。 体感温度で10℃くらいではないでしょうか? じっとしていると寒いくらいです。 そこから1km位西へ向かったところにわしの巣風穴があります。 そこはトンネルように支保工があって高さ2.3m 横幅1.5m 奥行3.0m程の横穴になっています。 岩の中からやはり冷気が噴出しています。 途中昼食を取りながらバスが待つ管理棟の駐車場に。 そこから午後の日程にある陶芸教室に向かいます。
 伊香保焼工房はホテル天坊の真向かいにあり、指導される木暮陶句郎氏の指示のもと各組に渡された回転板と粘土に向かい、何を作るかを考える。 ある人はお皿、または花瓶、どんぶりなどをイメージして底になる土台から取り掛かります。 土台の大きさによって大きなもの、ちいさなものとに分かれます。 また粘土の全体量が決まっているので高さのあるものを目指すのであれば土台を小さくしなけばなりません。
 祥とわたしは花瓶をイメージして粘土を重ねていきますが粘土のやわらかさで歪な形になってしまいます。 つなぎ目の修正もなかなか慣れないと均一になりません。 試行錯誤を繰り返し写真にある花瓶または水入れが出来上がりました。 なかなか思うようにはいきませんでしたが完成物との対面はやはり気持ちのいいものですね。
 帰りのバスの中で子供たちはハイクでともにした参加者と心も打ち解けてわいわい騒いでいました。 親子体験を目的とした教室だったが子供には子供同士のふれあいをもたらす良い機会だったと感じます。 アメリカ映画に出てくる「スタンドバイミー」の風景を思い出します。 自然と向き合いながら個々のこどもが折り合いをつけながら遊ぶ姿は
なんともすがすがしさを感じます。 今、日本の子供教育で忘れ去られた大きな代償ではないでしょうか?
 最後に来年も企画があります。
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