箱根

冬の間は集まれなかったんで、久々の集まりです。

今回はE30 323iや36のALPINA、46M3も、と車種も豊富に。
PM-POWERさんも来てました。

箱根の方はというと、昨年末の死亡事故のせいかパトカーがあちこちに。
そんな中、ﾊﾞｲｸの試乗会とかもやってました。
R34GT-Rの集団が反対車線の広場に停めようと渋滞したトコに
ﾊﾞｲｸの集団が停まれずにコケる、なんてココならでは？のアクシデントも。

今回はアライ．さんのスポエヴォを試乗させてもらいました。
乗った感触は車の硬さがまず違いますね。
本人は本来のパワーではない、と言ってましたがアクセルに対するツキが良いようでした。

逆にバトラーさんがエムさんを走らせてたけど、シフトのダルさを感じてるようでした。

桜に富士山にと、のんびりした日でしたね。

帰りにはﾃﾞｶﾎﾜｲﾄさんの店でLSDのOIL交換を。
このOSのLSDってバキバキ音が凄いんですよねぇ〜。
粘度を換えて、変わるかな？

全日本ジムカーナ開幕

今年は関越ｽﾎﾟｰﾂﾗﾝﾄﾞでの開幕。

ここは去年走った事あるけど、全日本の人たちがどんな風にﾊﾟｲﾛﾝを処理するのか
エライ気になるとこ。

完熟歩行・ｺｰｽﾁｪｯｸの走行を見てると、どこでクロスさせんの？ってレイアウト…。
実際の走行が始まっても2台がｺｰｽｲﾝしてんのは20秒くらい。
しかも、ｽﾀｰﾄ直後のｽﾗﾛｰﾑ区間でﾊﾟｲﾛﾝﾀｯﾁすると修正するまで次の車は出走できず。
ﾊﾟｲﾛﾝｺｰｽだから？狭いから？ﾊｲｽﾋﾟｰﾄﾞにしたいから？　ちょっとﾚｲｱｳﾄに疑問を。

実際の競技はWET→DRY→強風となり、1本目はｽﾋﾟﾝ気味になる選手がちらほらと。

ﾀｲﾑの出とる選手はﾊﾟｲﾛﾝのはるか手前でﾌﾞﾚｰｷﾝｸﾞして、
ｸﾘｯﾋﾟﾝｸﾞをﾊﾟｲﾛﾝ手前にして処理する感じ。
この辺りは当然なんかも知れんちゃけど、自分でﾗｲﾝから見つけなイカンけん、
なかなか実行出来んちゃんね。

車を見ると、日部選手が964RSからNA2に変更したためLHDはいなくなったけど、
ｴｷｼｰｼﾞで走る選手がちらほらと。
ｻｲﾄﾞﾀｰﾝの仕方もSW20とも違うDｸﾗｽのﾏｼﾝに似た独特の姿勢でした。

Dｸﾗｽといえば、M1が復活していました。
古瀬選手が最後に走ってた時のままのｶﾗｰﾘﾝｸﾞで。

今や隼などのﾌｫｰﾐｭﾗｰﾀｲﾌﾟが主流のDやけど、M1もまだまだいけそうやね。
三井ではSKと対戦かな？

SA2ではEF-8が優勝でした!!

Euro Training

ハーネスを買ったお店が共催のEuro Trainigという名の走行会に参加することに。
16日にも走行会に誘われてたんだけど、平日は…、ってんでコレになりました。

コースは昨年E30M3CLUBで走った事のある本庄サーキット。
昨年の時は雨とミゾ無しのRﾀｲﾔで散々だったんで、今回は晴れてくれぇ〜!!

PM-POWERさんと合流して関越の渋滞を越えて行くと、ちゃんと晴れ!!
さるるさんをはじめ、BMWもちらほらといるし、前後NEOVAでどこまでイケるかな？と。
同じクラスにはエリーゼ・エクシージまでおるやん!!

午前中は渋滞に巻き込まれたりして結局48秒台まで…。
ﾌﾞﾚｰｷは前回雨の時にはｶｯｸﾝﾌﾞﾚｰｷのように感じていたのがﾄﾞﾗｲではえらい良い感じ。
こりゃ、ｸﾘｱﾗｯﾌﾟを作らなイカンな、と。

午後1本目は誰よりも早く車を並べたつもりがｴｸｼｰｼﾞが同じ事を考えてたようで、2番目に。
ｺｰｽｲﾝ待ちで、澤選手を見つけて、急遽同乗走行を頼む事に。
ｺｰｽｲﾝすると、ﾀｲﾑは出そうなのに良いトコで引っかかり、ﾀｲﾑは…。

澤選手の同乗走行を見ると、綺麗にHﾊﾟﾀｰﾝに添ったｼﾌﾄﾁｪﾝｼﾞ･高荷重のﾍｱﾋﾟﾝ、
と参考になるポイントがちらほらと。
しかし、245/40-17のﾘｱﾀｲﾔせいか、ｱﾝﾀﾞｰを感じているようでした。

これを頭に入れ？午後2本目を走ると、47.957秒までいけました。
しかし、ｲﾝﾌｨｰﾙﾄﾞのﾍｱﾋﾟﾝ・最終ｺｰﾅｰ付近に詰めるトコが有りそ〜な感じ。
そこを詰めれたら、0.3秒くらいｱｯﾌﾟかな？

カート

バトラーさんに誘われて、平塚のｶｰﾄ場へ。

5人くらい集まる予定だったんやけど、wan.ashさんが来て3人でした。

福岡でもｶｰﾄで遊んだ事はあったからちょっとは分かってるつもりでｺｰｽを見てたら、
「ココは3ヶ所しかﾌﾞﾚｰｷ使わないから」と。
いやいや、もっとｺｰﾅｰは有りますって、バトラーさん。f(^^;)
とりあえず、32秒台で走ってる人を眺めてみると…。
ﾍｱﾋﾟﾝで見せるｶｳﾝﾀｰに見えない小刻みな修正。(ｰｰ;
アレは真似出来ん、と直感したね。

走行経験が有るという事？で、講習をすっとばしてｶｰﾄへ。
バトラーさん、wan.ashさんに続いてｺｰｽｲﾝすると、
冬だから？　切りすぎ？　
あちこちでｶｳﾝﾀｰ当てて失速!!ってﾊﾟﾀｰﾝに。

1ｸｰﾙ10周走っただけで、握力が落ちてますね。
ｺｰﾅｰ手前でﾌﾞﾚｰｷを離し、ｱｸｾﾙを軽く入れると安定して曲がれたような…。

次の走行はちと頭を使って行こう、と考えてたらあっという間に走行終了〜。
疲れました。

けど、操作に対するﾚｽﾎﾟﾝｽは凄かったです。
ｳｪｰﾋﾞﾝｸﾞでﾀｲﾔを暖めていたつもりが直線でｽﾋﾟﾝしかけたり…。=^^=
「今日のところはこのくらいにしといてやらｧ〜」とｶｰﾄに言ったか言われたか。

後はバトラーさんの知ってる馬屋とﾃﾞｶﾎﾜｲﾄさんの店に立ち寄ってたら、
またも雪でやられました。

MEGAWAVE

86のレストアを公開中!!ってんで、見に行って来ました。

肝心のAE86LEVINはタイヤを組むと終了、ってくらいまでになってたんで、ちとがっかり。

A.ﾅﾆｰﾆの喫茶店ってトコには、壁に各種Egのヘッドやら、
F1のカウルなんかが壁に飾られてて、いい感じ。

当日受付の試乗、ってのもあったんやけど、待ちが長すぎたんで…。
ちょっとプリウスに乗ってみたかったね。