準備はＯ-Ｋ？

５月２１日早朝の金冠日食、皆さん準備はされていますか？
当日晴れるかどうかまでは判りませんが、３００年に一回の
珍しい天文現象ですから準備だけはしておきたいですね。

白黒フイルムの黒い部分を探して見たら、日食のたびに使って
しまったので、まったく残っていません。黒い下敷きやススの
ガラスは目に良くないそうで、どうするか悩んでいましたが
ダイエーのおもちゃ売り場にたくさん並んでいました。

今回は金環食で、太陽がワッカになりダイヤモンドリングや
太陽コロナは見えないので、写真の撮影はあきらめています。

トンビ

滑走路のゲタマークを目標に、まっすぐ着陸降下している時に
ポツンとトンビが見えたと思うと、あっという間に近づいてきます。
着陸前の低高度なので横にも上下にもコースを外すのは不可能。
写真のように目の前一杯に鳥の羽根が広がると---

操縦桿を持っていても100%、誰でも首をひっこめてしまいます。
もろにぶつかっても風防前面は４cmくらいの強化ガラスで大丈夫
とは判っていても〜ですね。そして運が悪いとウインドシールドが
血で真っ赤になり、着陸までキモチ悪〜い思いをする事になります。
　ア〜メン〜

いままで数十枚、鳥衝突報告書を書きましたが窓にあたったのは
３回くらい。エンジンのブレードを曲げたのが２回、鳥の原型が
判ったのは脚に引っかかった場合でトンビとチョウゲンボウでした。
その場合も不思議な事に皮と羽根だけで、骨と肉はまず残りません。

去年から鳥の写真を始めたのは。そんな迷惑をかけたトリさんへの
鎮魂の気持ちもあるからかも〜。

E767

1か月ほどCクラス機で練習していましたが、久しぶりに
フルサイズ機でP-13を飛ばしました。すっかりパターンを
忘れてアレ？の連続でしたが気分爽快でした。

写真はRC飛行場上空を通過するボーイングE-767　
AWACS機、自衛隊秘蔵の早期警戒機ですが北朝鮮の
人工衛星？ミサイル？の発射時には忙しかったはず？

関東クラブ対抗

このところ午前中は天気良好でも午後には強風のパターンが
続いていましたが吹上の関東クラブ対抗、今年で38回になる
そうですが好天に恵まれ12チームが参加しました。

ウイングスからは4チーム参加しましたが、２位　３位タイ
5位　7位と妥当？な成績で楽しい一日を過ごせました。
なぜかおいらのチームはトシ君チームと3位タイでした。

アドバンス級がなぜか古いアドバンスＢパターンでＰ−１３
すっかり忘れてしまいました。次はパターンを思いだしたら
どこかの検定会に参加ですね〜？

マウントの話

CDIを使い始めて慣れない最初のうち何度もノッキング状態を
経験しましたが、そのうちYSマウントの３本のボルトをいくら
締めても緩みやすくなってきました。

鉄とアルミの面を押さえて摩擦で固定するわけですから、この
面がすり減ってツルツルになるとネジが緩み易くなるようです。
鉄とアルミの両側の接触面を細かいヤスリで荒らしてやると
新品の時のようにネジがゆるみにくくなりました。

次にダンパーですがプラスチックの部分が壊れた物がずいぶん
たまってきました。このプラ部品だけどこかで売ってほしい
ですね〜。それともジュラコンでだれか作りませんか？