北陸新幹線でフリーゲージトレイン案が浮上 国交省(朝日新聞) - goo ニュース
2012年1月28日（土）21:20国土交通省は２７日、２０２５年度にも開業見込みの北陸新幹線（金沢―敦賀）について、軌間可変電車（フリーゲージトレイン）の導入を検討していることを明らかにした。実現すると金沢から関西に出る場合、敦賀で乗り換えせずに、京都や大阪へ行くことが可能になる。
整備新幹線（北海道、北陸、九州）の投資効果などを検証する「整備新幹線小委員会」で、北陸新幹線の整備効果を高める手法として示された。
北陸新幹線の総工事費は１兆１３００億円。昨年末の政府・与党合意で整備方針が決まっているが、敦賀から先はルートが決まっていなかった。ただ、金沢―敦賀間で、新幹線規格も在来線も走れるフリーゲージトレインの導入で、既存路線との接続が可能となり、投資効果が高まるという。
フリーゲージトレイン…？ そういえばこんな記事を読んだことを思い出しました。 → MAKIKYUのページ の フリーゲージトレイン･試験車両に遭遇
本当に現実になるんですねー。乗り心地はどうなんでしょう。 
いっそのこと、すべての整備新幹線をこうすればいいのでは？ 
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