ひとりでできるもん！−チューブ交換編

あ、PUFFYの出所が判明した。「ラブコン」と言う映画をテレビで見てからだ。それにしても毎朝。よほど私の脳は気に入ったのでしょう。


昨日修理したはずの自転車の前輪が、やはり萎んでいました。

　　　　　　　

昨日ちゃんと教えてもらったのでやってみる。

ホイールを外して、タイヤに道具を挟み込んでチューブを取り出す。

　　　　　　　

今日は桶と水を用意した。どこに穴が開いてるかわかるように。そしたらあった。

　　　　　　　

ここか〜。うーん、直し甲斐がなさそう。もともと継いである所。弱くなってて穴が開いた感じ。小さな穴が見える。他にも数か所そんなところがある。（今は大丈夫だけど、穴が開く可能性があるところ）
これは修理じゃなくてチューブごと交換しましょう。
チューブ、買っておいたもの。ようやく出番です。

　　　　　　　

少し膨らませてタイヤに入れていく。

　　　　　　　

ちゃんとタイヤとの間に挟まってないか確認をして、空気を入れる。
取り付けて出来上がり！
すごい、一人で出来た！初めてチューブ換えました。所要時間20分くらい。

　　　　　　　

サドルの下のバッグに今度の時のために、工具とチューブを入れておく。今まで使ったことなかったけどこれからは使えるし。
ひとつ進歩した！うれしい。

元々タイヤの空気圧が読み違えていて低かったらしい。昨日教えてもらった。
それで適正圧力に空気を入れて（圧力計が付いている空気入れ）乗ってみたら、とっても乗りやすい。軽い！ぐんぐ漕げる。ちょっと日が陰ったら乗りに行こう。明日から天気が崩れるって言ってた。

焼けた

息子の高校のPTA活動。やっぱり自転車で行く。この頃天気予報は雨続きだけどあまり降らない。
むしろカンカン照り。
一応日焼け止めは塗って行ったんだけど往復で焼けたらしい。何せずっと同じ姿勢だから腕が。
木陰を走るのが多い道なんだけどそれでも。

夕方ごろからなんだか痒みが、見たら真っ赤！
これからUVカットの長袖着るか、開き直ってノースリーブにしないととってもかっこ悪い焼け方になっちゃうな。土方焼けって言うらしい。その上、手袋してるから手の甲だけ白いし。

それでも自転車は楽しい。往復15キロも苦じゃない。乗れなかった半年を思ったら暑いのなんかなんてことない。

チャリ通

息子の学校に行ってきました。PTAの委員に当たって今日が総会の日。
彼が「自転車で通学（チャリ通）できるところ」で選んだ高校。なんとチャリ通率が9割以上。
どの交通手段で行くよりチャリが便利な立地。私も考えた末、久しぶりだけどチャリで行くことにしました。余裕をもって1時間前に出発。（息子は20分くらいで着く）

地図を見ながら迷わず着いた。なんと30分くらい。
万博の外周は自転車専用道があるし、他も並木をくぐりながら広い歩道をスイスイ走るのが気持ちいい。心配の左手はまあ少し痛むけど大丈夫。ギアを変えるときに結構痛い。ちょっと考えないと。それでも良かった。乗れるようになって。
羊の仕事と毛刈り、自転車に乗れたらもう言う事ないです。労わりながら使っていこう。

PTA活動久しぶりです。
子どもたちが小中学生の時はよくしました。これが最後かも。
嫌がる人が多いけど私はちょっと楽しみ。今まででもたいへんでもやっていく中で良い友達に出会えたから。

息子は嫌がっている。元々「今年はしようかな？」と言ったら「やめて！」と言われて立候補を見送ったのを、くじ引きで彼が当てて来た。皮肉だな！

体育祭にも文化祭にもしばらく「絶対来たらあかん！」と言われて行ってない。とにかく彼のテリトリーに私が入るのを極端に嫌がるので。
それが今年はお手伝いがあるので堂々と行ける。知らんふりしてたら多分大丈夫。
くじを引いた手前、文句も言えないだろう。うふふ！いい気味！

行きは下りが多くスイスイ行けたけど、帰りは地味に上り坂が続く。
それでも乗れたのがうれしくてぐいぐい漕ぐ。
気持ち良い新しい季節。

ちょっと乗ってみました。

まるまる4ヶ月ぶりに乗ってみた。自転車。
ほんの近くまでの用事があったので。

う〜ん。鍼灸院の先生が「結び目（ここがほどけてるって）」って言ってる関節の所でちょうど体重を受ける格好になるので、やっぱり難しいみたいです。
登りでグイッとハンドルを引っ張るのは大丈夫だけど、下りに体重がかかるのが結構痛い。その上ブレーキと変速切り替えがあるからね。

ちょっと雨が降っていたけど、乗れた事だけでうれしくて「やっほ〜！」って叫びたいくらいだった。
それでももう少し待たないとね。
まだ寒いし。…なんて負け惜しみ。

毎日自転車置き場のカバーを被っている愛車を横目で見ながら通り過ぎる。
まだしばらく続く、この毎日。
少し乗っただけで息が切れた。運動不足だなあ。もうちょっと体、動かそう。

息子の京都ツアー

「今日は行くわ」と息子。前日は雨の予報で見送った。
え〜っ？近畿北部積雪50センチって出てるよ！危ないよ！
「あえてや！」
と言うことで、自転車で京都の北野天満宮に向かって朝早くから行った彼。友達と。それも普通の服と普通の靴で。

予報通りすごい雪。始めの3時間はテンション上がってウキウキ。
終わりの6時間は苦行。テンション下がりっぱなし。だったらしい。夜に帰ってきた。
走行距離は120キロくらい。

写真を見てびっくり。自転車埋まってる。

　　　　　　　

金閣寺にも行ったって。なんでも雪の金閣寺は有名で雪が降ったら行くと言う人がいるらしい。結構人がいたって。
写真がすばらしい。水墨画のようで一点金色が映えている。

　　　　　　　　　　　

まあ母は生きて帰ってきてくれて良かったです。
歩いてでも危ないよ、これ。
命を大事にして欲しい。

心配するやら悲しいやら感心するやらあきれるやら…。
まあタフで良かった。
今度行く時は天気予報と装備に気をつけて。と言うだけ。

次の朝にもまた凍った道を自転車で勝尾寺まで初詣と初日の出参拝。好きにもほどがあるな。こうなったらちゃんと計画して装備して練習してどこまでも行くのだ！母は応援するよ！

チャリは軽車両 Rules of bicycle riding

台風が来て涼しいです。雨がうれしい。
台風で被害をこうむる方もいるので失礼かもしれないけど、今回は台風ウェルカム！
長い間雨が降らなくて埃っぽくなっていた空気が、洗い流されました。

涼しいので自転車にも乗れます。
暑すぎると熱中症が怖いのであまりたくさん乗りたくない。
今日は前に付けてある籠を取って見ました。これは簡単にワンタッチで取り外しが出来るものなので、使うときはまたすぐに戻せます。
そうしたら軽くてずいぶん漕ぎ易かった。
重さで変わるもんだな。
強い風の中をぐんぐん漕いで行くのは楽しいです。

ヨーロッパの自転車事情を見てさらに認識が強まったのですが、自転車のルールを守ることでもっと歩行者と車と自転車の関係が良くなるように思います。

自転車は「軽車両」で車の部類に属するので、基本的に車道を走ります。
自転車通行可能な歩道や止むを得ない時は歩道を通ることも可能ですが、ルールではそうなっています。しかし日本では道が狭く自転車の車道での通行に慣れていないドライバーもたくさんいるので、実際は難しいです。

私は通れそうなところはなるべく車道を走っていますが、命のことや迷惑のことを考えたら歩道を通ることもあります。その時は歩行者に気を配るようにしています。速度や挨拶など。あと、なるべくヘルメットを被って手袋をはめています。もし車道を走っていて転んだら、一番危ないのは頭だし、手を着いて怪我をすることもあるので。

気になるのは、車道でも歩道でも車に逆らう方向で走るチャリがいることです。
これは見ていてもとてもとても危険です。
方向が反対の場合、ぶつかったときのエネルギーはとても大きいですから。
たとえママチャリでもこれは守った方がいいので、もっとこの知識が広まればいいと思います。
あと、ハンドサインが広まったらいいなあと思います。
自転車にはウィンカーが付いていないので、曲がる方向を示すのに少し前で手を差し出して合図することが出来ます。後ろから来る車にわかりやすいです。
車道を走っていて駐車車両を迂回するときなど、目で確認してハンドサインも出すことでずいぶんと事故を防げると思います。

これらのことは警視庁のHPにもでているので、自転車に乗る方は良かったら見てみてください。

自転車は体にも心にも環境にも良いすばらしい乗り物だと思います。
たくさんの人が自転車に乗って快適に過ごせるようになったらいいなあと思っています。
チャリが安いママチャリでも100万円のロードレーサーでも関係ないと思います。
(時々とっても高いロードレーサーに乗っている男の人のマナーがとっても悪いことがあって、大変残念に思います。まあ車でも一緒だけど。いくら金持ちでも大柄なのはガッカリ！）
マナーを守る心意気を持つことで乗る人のそして国民全体の品格がアップすること間違いなしです。

At last! We got a tyhoon and it's cooler now.
It's much easier to　go by bicycle.
I love to go out with my cross bike. It's good for body and mind both.

I found in Europe they have a long and big bicycle culture. So many people enjoy life with bikes.
We Japanese might be better to notice a little bit more about rules of bicycle riding. It will make our country more comfortable and safety and healthy.

プロショップ

チャリ生活が始まってから約3ヶ月経つ。
本当は1ヶ月くらいで来てくださいと言われていた「初期点検」に行った。

雨が降ってきたので車に乗せて行く。
その店は去年出来た支店で、とても美しく環境もばっちり。

店員さんは丁寧に自転車のネジを緩めたり締めたり、ギアをいろいろ変えたりして細かい調節をしてくれた。
「座って待っていてください。」と言われたのだが、「見てていいですか？」と聞いて見ることにした。私は職人が働く所を見るのが好きだ。
作業や道具を見ていると、あまりの専門性に感心した。
これは絶対に自分で出来ないな…。

私が要求したちょっとした不具合も丁寧に調節してくれました。
初心者の私にもやさしく説明をしてくれた。

どうしても乗り始めはワイヤーなど緩みやすいので、こう言う点検が大切らしい。
また何かあったら、いつでも持ってきてください。との事。

あと、初めてギアがカチャカチャ変わるところを目の前で見たけど、あれってほんとにすごい。後ろの部品が人間の手のように細かく柔らかく動いてチェーンを移動させてくれるのだ。世界に誇るSHIMANO。すばらしい！

実は輪行バッグなども購入したくて、昨日この店に来たら定休日で仕方なく他の店に行ったのだが、町の自転車やさんはスポーツバイクの事はまるでわからないらしく、まるで話にならなかったのだ。
がっかり！
今日のみたいな店はプロショップと言うらしい。
対応が全然違う。

車輪のはずし方なども丁寧に教えてくれた。
パーツも揃っている。
ただここはまったくディスカウントがないので、大人の店だ。
息子は関心がないらしい。でも大人にはお勧めだと言うのでここにした。そして、ここにして良かった。値段も高いが責任も誇りも高いな！（それに高いって言っても、正規の値段だし。それに今日の初期点検はタダだったし。）

息子は思春期なのでいつも丁寧に教えてくれたり接してくれると言うわけではない。
彼にとって「おかん」はうっとおしい存在だからだ。
私も自立しないといけないので、専門家を頼りに。
いつでも相談できるこの安心感。またちょいちょい寄ってみようと思う。

初めて空気を入れる

しばらく前から息子に言われていた。「俺の判断からしたら、ちょっと空気抜け気味やから入れといた方がいいで。」
それでも伸ばし伸ばしになっていたのをやっと今日出来ました。

なんでって、なんか空気入れ自体が今までのと違う。
空気が出る所が2箇所あって、どっちを使ったらいいのかまたはピンチみたいなのをどうやって付けたらいいのかまったくわからない。
空気圧を計るところもあるんだけど、どれくらいがいいかわからない。

先輩（息子）からしたら、当たり前の事らしくイラつき気味での説明だったが何とかわかって自分でやってみた。

　　　　　　　

まずピンチを黒い方に差し込んで真ん中のレバーをぐいっと反対側にひねるとピンチが固定されるので、後はママチャリと同じ要領で空気を入れればいいらしい。
そして適当な空気圧はタイヤに書いてあるのでそのとおりにすればいいって。

それにしても適正な空気圧が50〜85とかって幅広いな。
走る道によってなど使い分けるのだろうな。
そういえば先輩は言っていた「マウンテンでオフロード行く時とか技の練習する時とか、空気圧を低めにしとくねん。そんで遠出の時は高めにしないとしんどい。」

う〜ん。私はクロスバイクだしでもまあまあ段差もあるところを通るのでキンキンにするのはやめよう。遠出ってあの人みたいに100キロとか走らないし。
64くらいで。（単位ははわからない）

　　　　　　　

メーターを見ながらポンプを押す。
で、出来た。

初めてセルフのガソリンスタンドでガソリンを補給できたときと同じくらいうれしい。
こうやって先輩に指導を仰ぎながら、一つ一つ身に付けていこう。

走ってみたらやっぱり爽快！空気入れて良かった。
夕方、新緑に薫る風の中を走った。下り坂はもちろん気持ちいいけど、ゆるい上り坂をシャカシャカ漕いで行くのも気分がいい。

乗り始めはとにかくお尻が痛くてたまらなかったんだけど、この頃は座り方もわかってきたし（ドテンと座らないでキュッと筋肉を分厚くしてその上に座る）太腿やふくらはぎの筋肉も付いてきたので漕ぐこと事態が楽しい。
この頃は普通の椅子に座る時もチャリの座り方で下腹に力をいれて体全体の筋肉を調和させながら座ると気持ちがいい。と言うチャリバカになって来ています。
（でもこれってたぶんすごく体に良い。）

裾バンド

自転車に乗るときにズボンの裾が広いとギアに絡まりそうなので、それを留める輪っかを付けます。裾バンド。

もちろんお店で買ったんだけど、どこかに行ってしまった。
あれは買うとけっこうします。安くても500円くらいは。
それで作る事にしました。

太目のゴムバンドとマジックテープ、それと反射材が付いているテープを使います。

　　　　　　　

足首の太さにあわせて、これらを縫うだけ。
やってみたら10分くらいで二つ出来ました。

　　　　　　　

売っているのってハードな外観のが多いので、自分の好きな色やデザインで作れたのも良かったです。

ただやっぱりマジックテープのくっつき具合が専用のと比べると弱い気がする。
まあそれでも間に合わせでヘアーゴムで留めてたから、それよりはましだ。

伸びなくても良かったらフェルトでカッコいいの作れないかなあ。
太いタイプだと買ったら2,000円以上したりするので。

本屋では自転車女子ならびにアウトドア女子向けのコーナーが出来るほどなので
こんな手作りも流行るかも。
ほんと、安くて簡単なのでお勧めです。

チャリ道

飽きもせず、隙さえあれば乗っています。
ハムストリングスに常に乳酸が溜まっている状態。

ついにヘルメットも買いました。
これまでママチャリに乗っていたときは歩道を走る事が多かったんだけど、この新しいチャリは変速の使い方によってとってもスピードが出ることがわかって、歩道ばかり走ってもいられないようになって。

交通法では基本的に自転車は車道を走ることになっています。
自転車も走っていい歩道ならOK。
それでも追い越し禁止車線のように道路の幅が狭い時は車を足止めしてしまうので歩道を通るのも止むを得ない事もあります。

歩道を通る際に気をつけているのが歩行者に対する礼儀です。
横に並んで歩いている人たちに避けてもらう時は、ベルを鳴らしたり変速を変えたりして注意を促し、通り過ぎるときに「ありがとうございます」とか「すみません」とかの声をかけるようにしています。
あと、スピードもすぐに止まれる速さに落とす。
赤ちゃんやお年寄りがいるときや歩道が狭い時などは降りて押して通るようにしています。

車で走るときと同じか、またはそれ以上に歩行者や車や交通ルールに気を配るようになりました。

これからチャリ人口は増えていくだろうから、その為にもチャリダーならではの礼儀と心意気を身に付けようと思っています。
安全に気持ちよく。

車に対するハンドサインなどもあるようなので、それも身に付けたい。

事故のないように気をつけて楽しんでチャリ生活を確立していきたいです。