中山道と下街道の分岐点を見に行こうとカタナで探しに行きました。
途中まではよかったが先行き不安になり諦め、人道の丘に。
駐車場が満車だったのでとりあえず一回り。
知人が居たので少し話して中山道を少し走って帰宅。
寒くなくてよかった。
途中まではよかったが先行き不安になり諦め、人道の丘に。
駐車場が満車だったのでとりあえず一回り。
知人が居たので少し話して中山道を少し走って帰宅。
寒くなくてよかった。
二速で走ると少しゴリゴリとペダルに振動がします。
ベアリングだと思ったら、シャフトが曲がってました。
なぜか縦キズも入ってます…。
この自転車はハズレですな。
ベアリングだと思ったら、シャフトが曲がってました。
なぜか縦キズも入ってます…。
この自転車はハズレですな。
寒すぎるので車、バイクを触るのを諦め自転車のメンテナンスをしました。
前ブレーキゴムが異常な削れ方をしていたので、ダイソーで買って調節をして交換。
ここは日本製を使用です。
チェーンに油差して、汚ない所を少し綺麗にしておしまい。
あとは、自転車置き場を何とかしなければ。
要らないチャリンコを友人から貰った。
少し乗ってみたら転がりが違っていて、タイヤを見たら27インチでした。
家にある自転車が26インチ、1インチの違いって凄いね。
前に進む感じがいい。
でもメンテナンスが必要。
擦って、削って、塗って、いろいろやる事があります。
少し乗ってみたら転がりが違っていて、タイヤを見たら27インチでした。
家にある自転車が26インチ、1インチの違いって凄いね。
前に進む感じがいい。
でもメンテナンスが必要。
擦って、削って、塗って、いろいろやる事があります。
隣近所の車が坂を上れなくて、一族が出てきて大騒ぎ。
まだ５時…。
近所迷惑を考えない一族。
タイヤが空転する音を３０分ぐらい聞かされる。
塩カリなど何かしらの対策をしてもらいたいものだ。
愚痴でした～。
まだ５時…。
近所迷惑を考えない一族。
タイヤが空転する音を３０分ぐらい聞かされる。
塩カリなど何かしらの対策をしてもらいたいものだ。
愚痴でした～。
カタナのオイルフィルターとOリング。
これ逆車はセット販売で国内仕様はバラ売りだったんだけど、どうも統一されてしまったのね。
今度は何のオイルしようかな？
これ逆車はセット販売で国内仕様はバラ売りだったんだけど、どうも統一されてしまったのね。
今度は何のオイルしようかな？
レガシィのマフラーなんですが純正よりフジツボの方が当然太いパイプ。
なんかセンターパイプの太いとろ擦りそうな感じです。以前下回りの塗装をしたきに見てみたら、吊り下げているゴムが伸びているような。
その内にゴム交換ですな。
あと気になっていたこのマフラーをお客様相談で問い合わせてみた。
エアクリーナーとかプラグはノーマルでいいのってね。
答えは何も交換無しでポン着けでいいって返事だった。
これで安心。
ビューエルが倒れそう。
カタナに当たる～。
ビューエルのスタンドは大丈夫だがタイヤがボロボロでひび割れ…。
空気を入れても駄目みたいなんでジャッキをかまして転倒防止をしなければ。
……。
カタナに当たる～。
ビューエルのスタンドは大丈夫だがタイヤがボロボロでひび割れ…。
空気を入れても駄目みたいなんでジャッキをかまして転倒防止をしなければ。
……。
豆苗を冗談半分で放置して半月ぐらいかな、見事に生えてきた。
この豆苗は熱に強いから炒めても栄養は変わらないらしい。
これ切ってまた生えてくるのかな？
この豆苗は熱に強いから炒めても栄養は変わらないらしい。
これ切ってまた生えてくるのかな？
レガシィのPCVバルブを掃除をしようと思いついた。
インタークーラーの横のホースを止めている所が折れているのも発見。
まずはバルブの方は簡単に掃除しておしまい。
ネジロックがしてあり外すのが固いですね。
そして、ホースを止めてあった穴から残骸をほじくり出した、よく見ればネジ山が切ってあのね。
ゴミとなりそうになったプラスチックのステーにタップでネジ山を作り軽く動く用に固定してみた、なかなかいい。
