メインターゲットはスポーツバイクで、やせようとしているメタボな方ですが、スポーツバイクに乗っているんだから、もう少しやせたいと思っている人、いまいちフォームの決まらない人にも、楽しんでいただける内容となっています。
いかにボクが運動神経がないか、意志が弱いかといったエッセイから、
最近もそうですが、体脂肪率8％台のオヤジアスリートになってしまったノウハウがバッチリ書いてあります。
テリー伊藤さんが社長のロコモーション・パブリッシングから、定価1500円で
8月25日に発売される予定でしたが、最新情報によると定価1300円に値下げとなり、8月28日の発売となりました。
首都圏と大阪でしか販売しないようですが、なんといっても自転車ブームですから、売れ切れ必至とポジティブ・シンキングの今日この頃です。
たったの1300円ですし、内容はベテランライダーにも満足のいく内容となっていますので、もう十分やせているストイックなライダーも、ぜひアマゾンでオーダーしてください。
8月28日からオーダー可能だそうです。ぜひみなさんランキングアップに貢献してください。MTBイケメントップライダーである小笠原崇裕(通称オガ)のライディングフォーム講座なんか、ボク自身もとても勉強になったほどです。
この本のために7月末まで70日間休まず、バイクにもほとんど乗らず、6月には12日間のフランス、イタリア出張をこなしたので、バテバテです。(バイクに乗ったのはマビック本社でツール選手のシリル・デッセルと走った80�辧△修譴肇ぅ織螢△�MTB世界選手権のコースを3周くらいしただけです)、平均3時間睡眠で頑張りました。
バイクジャンキーなので、バイクというヤクが切れ、7月半ばから救急車にもお世話になったほどです。ようやく先週、木島平のクロスカントリーマラソンの事前取材で、アンカーの辻浦圭一くんと60�劼曚描�り、体調が回復してきました。
彼とは初対面でしたが、あれほどバイクライドを楽しんでいるアスリートは見たことがありません。性格も素晴らしいし、頭もいいし、シクロクロスチャンピオンですから、すっかりファンになりました。今度応援に行こうと思います。
そしてここからは自慢です。その辻ポンにボクのライディングフォームは、ほぼ完璧だとほめられました。22�辧�標高差800ｍのヒルクライムを一緒にしたのですが、腕の力を抜くことを教わっただけで、もう完璧だそうです。トップアスリートにほめられることほどうれしいことはありません。
リップサービスをするような人ではないことは、プロのカンでわかります。なんのカンだか?
彼とは何かちょっと毛色の変わったトレーニングイベントを、来年夏あたりにやろうと約束しました。
下りは標高1500ｍから300ｍまで、砂利の硬くしまったダウンヒルが、ひたすら続くのですが、シクロチャンピオンの速いこと。
ボクのリヤタイヤはほとんどノブがなかったので、辻ポンとボクはクロスマックス＋マグラローターなので、ホイール交換してもらい走り続けました。彼はほとんど速さが変わらず、ボクは断然楽に彼を追うことができたのはもちろん。
さっきの本気って? 聞いたら、いや本気見せましょうかとのお返事。もちろんお願いしました。
それで下って行きましたが、さほど彼の速さは変わらず。たいしたことないなと思って聞いたら、「コーナーの出口でまじに踏んだら、いしわたりさん着いてこられないでしょ。(なんたって全日本シクロ6年チャンプだし、今年Jシリーズ2回優勝ですから)だから、ペダリングを抑えてコーナーの中だけの速さを見せつけてくれたわけ。プロとは、こうも憎たらしいものなのか。さすがです。見せ方を心得ています。
でもその彼にボクの下りは、上りよりさらに凄いとお褒めの言葉。彼の前を走ってライディングを見てもらったのですが、アンダーやオーバーを出して、不安定になったときにアクセルを開けて後輪にトルクをかけるライディングを褒められました。
こうしたライディングは、モトクロスや、氷上ドライビングインストラクターの経験が生きているようです。
MTBを乗り始めたとき、オートバイやクルマでクラッチを切ったまま、下るようなコーナリングの恐ろしかったこと。だからアクセルを開けることが自然と身についたんだと思う。
いかにボクが運動神経がないか、意志が弱いかといったエッセイから、
最近もそうですが、体脂肪率8％台のオヤジアスリートになってしまったノウハウがバッチリ書いてあります。
テリー伊藤さんが社長のロコモーション・パブリッシングから、定価1500円で
8月25日に発売される予定でしたが、最新情報によると定価1300円に値下げとなり、8月28日の発売となりました。
首都圏と大阪でしか販売しないようですが、なんといっても自転車ブームですから、売れ切れ必至とポジティブ・シンキングの今日この頃です。
たったの1300円ですし、内容はベテランライダーにも満足のいく内容となっていますので、もう十分やせているストイックなライダーも、ぜひアマゾンでオーダーしてください。
8月28日からオーダー可能だそうです。ぜひみなさんランキングアップに貢献してください。MTBイケメントップライダーである小笠原崇裕(通称オガ)のライディングフォーム講座なんか、ボク自身もとても勉強になったほどです。
この本のために7月末まで70日間休まず、バイクにもほとんど乗らず、6月には12日間のフランス、イタリア出張をこなしたので、バテバテです。(バイクに乗ったのはマビック本社でツール選手のシリル・デッセルと走った80�辧△修譴肇ぅ織螢△�MTB世界選手権のコースを3周くらいしただけです)、平均3時間睡眠で頑張りました。
バイクジャンキーなので、バイクというヤクが切れ、7月半ばから救急車にもお世話になったほどです。ようやく先週、木島平のクロスカントリーマラソンの事前取材で、アンカーの辻浦圭一くんと60�劼曚描�り、体調が回復してきました。
彼とは初対面でしたが、あれほどバイクライドを楽しんでいるアスリートは見たことがありません。性格も素晴らしいし、頭もいいし、シクロクロスチャンピオンですから、すっかりファンになりました。今度応援に行こうと思います。
そしてここからは自慢です。その辻ポンにボクのライディングフォームは、ほぼ完璧だとほめられました。22�辧�標高差800ｍのヒルクライムを一緒にしたのですが、腕の力を抜くことを教わっただけで、もう完璧だそうです。トップアスリートにほめられることほどうれしいことはありません。
リップサービスをするような人ではないことは、プロのカンでわかります。なんのカンだか?
彼とは何かちょっと毛色の変わったトレーニングイベントを、来年夏あたりにやろうと約束しました。
下りは標高1500ｍから300ｍまで、砂利の硬くしまったダウンヒルが、ひたすら続くのですが、シクロチャンピオンの速いこと。
ボクのリヤタイヤはほとんどノブがなかったので、辻ポンとボクはクロスマックス＋マグラローターなので、ホイール交換してもらい走り続けました。彼はほとんど速さが変わらず、ボクは断然楽に彼を追うことができたのはもちろん。
さっきの本気って? 聞いたら、いや本気見せましょうかとのお返事。もちろんお願いしました。
それで下って行きましたが、さほど彼の速さは変わらず。たいしたことないなと思って聞いたら、「コーナーの出口でまじに踏んだら、いしわたりさん着いてこられないでしょ。(なんたって全日本シクロ6年チャンプだし、今年Jシリーズ2回優勝ですから)だから、ペダリングを抑えてコーナーの中だけの速さを見せつけてくれたわけ。プロとは、こうも憎たらしいものなのか。さすがです。見せ方を心得ています。
でもその彼にボクの下りは、上りよりさらに凄いとお褒めの言葉。彼の前を走ってライディングを見てもらったのですが、アンダーやオーバーを出して、不安定になったときにアクセルを開けて後輪にトルクをかけるライディングを褒められました。
こうしたライディングは、モトクロスや、氷上ドライビングインストラクターの経験が生きているようです。
MTBを乗り始めたとき、オートバイやクルマでクラッチを切ったまま、下るようなコーナリングの恐ろしかったこと。だからアクセルを開けることが自然と身についたんだと思う。
