中古車のネットショップCIA

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たまには業界擁護4

2015-04-20 | 業界情報

たまには業界擁護 から4年半ですか。
韓国の驚かない中古車販売事情(メーター巻き巻き)という記事を見て、久しぶりにやってみようかと。

しかし、SM7って日産ティアナなんだが、8年で33万キロ以上って、
小さな国で、よくそんだけ走ったね。

とりあえず、韓国のこの件数は、日本と比べてどうなんだろ?と調べてみた。

人口は5千万、1.27億、免許保有者3千万、8300万くらいなのですが、
自動車の登録台数は2千万台、6千万台と3倍差になるのはなぜ?

そして、苦情件数は459件、(上の記事より増えて、今は)7千件以上なんだな。
隣国を笑えない、ヒドイ話ということなのか、ただの相談※が多いだけなのか、
隣国の消費者院に詳しい人、おしえて。

4月14日、韓国・ニュース1は、車両の性能や状態を偽る中古車販売業者が後を絶たない現状について報じた。
ある韓国人男性が昨年7月、中古車販売業者から06年式ルノーサムスン・SM7の中古車を購入した。
購入したときの走行距離は約7万キロだった。
ところが、しばらくして男性が整備工場を訪れた際、その車には33万キロの時点で修理された履歴があることがわかった。
男性は走行距離を偽った販売業者に賠償を要求したが断られた。
韓国ではこのように、車両の性能や状態を偽る中古車販売業者が後を絶たない。
韓国消費者院によると、昨年の中古車売買関連の苦情件数は459件で、2013年に比べて19.5%増加した。(4/19 Record China)

これをみて、一般の消費者のみなさまは、どう思われるのだろう。

最初のと6番目なんて、売るときのリスクって考えないでしょ? も類似のご相談※ですが、
釣られちゃった、あなたが悪いって話じゃないですか。
3番目は、「あんたには売らないよ」ってムキー!!ってだけ。
4番目5番目は、(ネットか、近所かで)自分で買っておいて、思ったのと違ったってだけ。
買取のトラブルは、買取業界 カテでいくらでもある事etc.

こういうのが7千件って、韓国のような苦情は7千件のうちの2割くらいじゃないの?
(韓国の3倍=比率は同じ)とバッサリいってしまう僕は、業界に染まってしまったのでしょうか?

•ドイツ車を売却するため、インターネットで一括見積し連絡してきた4社が来訪した。
4社とも「今日売る約束をしないと買取価格は提示しない」と言ったため、そのうちの1社と350万円で契約した後、一方的に業者から断られた。契約を履行してほしい。
•インターネットで見つけた中古のドイツ車を購入するために店舗へ行った。
店員から「人気のある車だ」と急かされて手付金を払ったが、クレジットの審査が通らなかった。
手付金を返金するよう伝えたが応じない。
•インターネットの広告を見て、中古車を申し込んだ。
業者に電話で確認した際、申込金を払えば他の購入希望者には販売しないとのことだったので、振込手数料を負担して申込金を支払った。
4時間後、業者から契約を解除してほしいと連絡があり、別の人と契約したことが判明した。納得できない。
•インターネットで購入した中古の軽自動車に、補修箇所、錆が多数ある。事前に説明されておらず、この状態なら購入しなかった。
返品を受け付けるか、錆の修理代を払ってほしい。
•3カ月前、近所の店で中古車を購入し代金を支払った。アクセルを踏むとギアが噛まず、ガクンとなる。
修理費用が高額に発生し、危険なので廃車にした。
•中古で購入した軽自動車を売却した。
業者から契約後に、「事故車だった。査定価格を20万円下げる」と言われたが、私は知らなかった事で納得できない。
•中古の外車を買ったが、後から整備不良が多数あることがわかった。業者にその修理代を求めたが応じない。
•中古車の納車時に、ドアやバンパーに傷があるのを発見した。
販売店も傷があるのを知らなかったと言っているが、修理代はどちらの負担になるか。
•2年前に知り合いから購入した中古車の買い取りを事業者に依頼した。
現金を受け取った後に、メーターの改ざんがあるので買い取りできないと言われた。納得できない。
•知人紹介の自動車販売店に希望車種を伝えた。店が車を仕入れたが、ローンの審査が通らなかった。
店からは「車を仕入れ済みなので代金を払ってもらわないと困る」といわれているが、契約もしていないのに払う必要があるのか。
※「最近の事例」は、相談者の申し出内容をもとにまとめたものです。(3/30 国民生活センター)
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