DWG互換CAD-BricsCADの実力は？

昨年から興味を持って使い始めました。 DWG互換CAD → Autocad の費用は、1/5 です。何よりもうれしいのは、起動時間の早さを実感しています。 一度起動してしまえば、関係ないよ！ と思うでしょうが… その早さは、CADPACも負けそうです。 現在は、コンバーターのチェックツールとして利用しています。

Autocad を利用されている場合は、再教育の必要が無いほど、よく似た仕様と全く違和感は無いのです。 クレームがこないのでしょうか？ CADPAC CREATOR もAutocad 互換のライン追いかけて来たCADです。 100% のデータ互換は、なかなか難しいのが現状です。 Sampleを提供していただいて仕様を合わせて提出しても独自のデータとAutocad自信のバグもあり嫌われ者の扱いを受けてきました。 今は、多様化するデータの形式とVerの混在で、入力と出力が豊富なCADPACは、下請け設計からするとありがたい存在です。 3Dの時代ですが、早さを追求出来るCADと言う面では、非常に優れています。 良さを多くの人に知って欲しいと思っている一人です。

CADPACの標準化については、全国から多くの問い合わせを頂いて助かっています。 何とかまとめようと思います。  30日無料体験からお進み下さい。  bricscad.JP はこちらから

♪CADPAC標準設定のすすめ…

■CADPAC Ver12.50.10
線幅-未使用 ALL=0.13 としています。
その他については、規定しません。線種(外形線)は、緑・黄色・橙の三色としています。プロッター(印刷)での共有を利用するためにそうしています。
図枠の太線は、赤 とします。
共通ファイル保存形式は、FDB or FDC が理想です。下位バージョンとの互換性のため、陰線パーツ・朱書きなどは利用しないようにしています。
そうすることで、互換性を高め作業効率を上げようと考えました。
また、レイヤーでは、寸法と図形を分ける手法をとっています。 寸法レイヤーは、7 を利用しています。 CADPAC では、レイヤーを見ながら操作可能ですので分かれていれば、早いと思います。

現在、CADPAC で作業出来る人を募っております。
単価にこだわらず、作業出来る方… メールお待ちします。
3.cad.web@gmail.com

不況だからは、いいわけですか？

ＣＡＤの現場から ━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━
3.11 震災以降の経済の流れは、変わりました。 ここに来て色々と動きが見え始めた矢先、タイでの洪水 タイ全土の1/3近くに被害のニュース。応えます。HONDAをはじめ自動車関連には、大きな痛手。 流れは、良い方向に動きません。

復興のニュースも途切れ途切れになってはいないか…この秋を迎えて、冬支度は動なのでしょう。 自分の状況もあまり良くないが、心配の毎日は、まだまだ続きそうです。

こんな時期に、toolの手入れをして、再勉強も…と、自分なりに頑張っています。

震災から1円募金は、PCを付けるとしています。自分のせめて出来ることなので…

http://www.dff.jp/news/news110314 より抜粋
ディ・エフ・エフでは、復興支援のために以下のクリック募金を
提供しておりますので、皆さまのご協力をお願いいたします。

ユニリーバ・ジャパン・ホールディングス株式会社
http://www.unilever-sabd.jp/

支援先団体： オックスファム・ジャパン
セーブ・ザ・チルドレン・ジャパン
WFP 国連世界食糧計画・ 日本ユニセフ協会

フィアット グループ オートモービルズ ジャパン株式会社
http://www.fiat-auto.co.jp/clickdonation/

支援先団体： ピースウィンズ・ジャパン

なお、当社が共同開発として関わりました
「無印良品の募金券」においても少額寄付の受け付けておりますので、
是非ご協力をいただければと思います。
http://www.muji.net/store/cmdty/donation/0299507000000

宜しく、お願いいたします。

VELLUM CAD

■低価格で隠れた性能のCAD
VELLUM → Ashlar-Vellum　Graphite (Ashlar社Xenon)
標準価格：68,250円(税込）
65,000円(税抜）※ Windows/Macintoshハイブリッド版です 元々は、Mac で動作するCAD から発展している様子。
私は、存在すら知らなかった。調べて見ると、win 環境でも動作する様子。サイトを見る限り、すごい！の一言。 価格を見て下さい。3D-CAD がこの価格ならと思わず興奮してしまいます。 世の中知らないと損するのか？ と思う。

余裕が出たら、☆いー と思う、今は、出来ないけど…

進化する設計環境

ＣＡＤの現場　━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━
現在の、設計では製図板・ドラフター、コンパスなどの製図道具はまず見かけることは、まれです。モニターから液晶に変わりスペースも以前に比べると事務机でたりるようになりました。
しかし、道具が無くなったと言え、【ＪＩＳ製図法】各種の規定に何ら変わりはありません。製図の基本的な要素には変化が無いのです。

最近では、2D(二次元) から3D(３次元)へと進化が加速していますが、果たしてと思えることも多い感じています。万能ツールのような錯覚をしているような傾向にあります。

私もそういう中で多くの３次元ＣＡＤに携わってきました。Pro/E・I-DEAS・Solidworks・CATIA・inventor10 などの経験から言えば、3次元でやる必要性があるのか？ と疑問が残ることも多くあります。 逆に言えば、ポンチ絵でいいじゃん。 と言う場面も多くあります。

【チーム設計】
　サーバーを利用したチーム設計環境が普通となり、細分化設計のみの設計者と言うよりは、オペレーターに近い若い設計者が占めています。物作りの環境としては、確かに干渉・隙間管理・ポカミスの点からは、3D-CAD は、優れています。実際に大手を離れて、中小企業の現場でも、CAD は一般化されていますが、効率化から見た CAD のシステム運用は、されていないのが事実です。CAD=DATA なので、流用性・共通化・重量・コストとシステム化して、流用してこそのCAD なのだと思っている一人です。実際には、2次元CAD でも充分事足りる。が私の結論なのです。

　ある企業では、上司は設計が出来ない人まで存在し、ビュワーで随時見られている中で設計する派遣の立場があったりします。 設計の途中での変更は、当たり前のように要求されて、そのための無駄な時間も存在しているのです。それは、コストであり無駄を生んでいることも事実なのです。

【図面は、言葉】
　図面とは、自分の作りたい物を、実際に作る人に伝達する【言葉】だと思っています。 言葉ですので、標準語でないと、日本全国に伝わりません。そこで、色々な規制があり 標準語= JIS や各会社の規格が存在しているのだと思うのです。ロス・誤解・精度・仕上げに至るまで細かく注記を記入して、全国何処でも同じ物が出来るような、図面である必要性があると思います。 いちいち、ここはどうするのですか？ では、効率が悪いから…
日本の物作りの原点、それはここまで完成された製図法(言葉)なのだと思います。
ある程度の共通性があれば、言葉は通じます。身振り・手振りを付け加えた表現では無く、きちんとした言葉遣いは、品格としても信頼を受けると思います。

【簡易言語 = ポンチ絵】
打ち合せの際にポンチ絵が描けない設計者が増えています。手書きを経験していない設計者の文字は、実に汚い。 それでも設計者？ 最初から書くことをしていないので、製図文字が書けないのが、要因のようです。意志の伝達をしたいわけですから、手書き（ポンチ絵・アイソメ）でポイントを書いて説明し、了解を得て次に進む。これが出来ないとお互いの時間のロスを生み当然永い打ち合せ時間が必要となることになります。

【 2D VS 3D 】
どちらが勝ち？ そう聞かれたら、そりゃ ３次元をとります。ミットレンジの Solidworks は、とても魅力的です。ただし、製図機能に関して言えば『かったるい！』と思えています。 CADPAC を使った製図からすれば、何とも情けないスピードで、亀さんクラスと言えるのです。製図しながら、モデリング・Assy と作成出来るので、こうした効率を考えると、やっぱり3D を経験すると、逆に3面図を書かないといけない手間は、面倒に感じたりもします。 最初から図面を構成している、2D にはロスが無いのも事実です。

【2Dは、不要？】
それは、 NO です。 公差を加味した表現では、３次元の形状データへ入れることは出来ますが、同じ程度のCAD操作環境が必要になります。現場へその環境を持ち込むことは出来ません。 そもそも、それでは意味が無いと思います。 そこで、検査図が必要になります。肝心な公差・注記・に従った製品の確認検査は、無くなりません。工程から考慮すると
1.見積図
2.製作図
3.検査図
これらは、無くなることは無いと思っています。

３次元ＣＡＤの導入は、多くの問題も生みます。これまで述べたように、システム化を考慮しての導入出ないと意味がありません。 極論は、無駄を作るシステムでは、意味が無いからです。また、操作が出来るまでにも多くの時間が失われます。 設計者と呼べる人が少ないのも、TOOL 操作にかかる労力が大きいため、派遣社員に操作をさせ、設計者は後ろに立って指示すると言う設計現場が急増した為だと思っています。

【 会社の経営者に問う 】
一旦走った列車は、そう簡単に止まらない。 このように、派遣社員を導入した設計環境は、今は当然となり、任せる割合が増えることによって自社開発能力は低下し続けます。 やらせればいい。 自分は、楽しい週末。派遣社員は、休日出勤。現場を見ない上司。 机上の空論・打ち合せ・増える会議・調整 どれをとってもマイナス要素を生み出す根本となっていると思います。 現場を確認！ これは、重要なことだと思っています。

【 良い設計とは】、
シンプルいずベスト 要素への必要な細部への設計意図の細かく取り込まれた設計で、尚且つ、コストパフォーマンス優れている。 無駄が無く、格好いいバランスであり、尚且つ安全性に優れている。 標準の工具で組立・分解・補修・交換が容易であること。
派遣社員には、責任が無い。設計後のトラブルにつながる可能性は、分担した設計の構造が生み出したマイナス資産。これは、増加することはあっても、減ることは無い。いいやでは無い、物作りのためにも、CAD設計環境をもう一度見直す必要性は、何処にでもあると思っている。