伊丹の「空の日」

阿倍野からの空港バスは、高速では一度も制動を掛けることもなく、運行予定の３０分を大幅に下回る２２分で到着。そこから徒歩で・・・


　　　　　　　　　　　ＪＡノＬ格納庫のＭＤ８１


　　　　　　 　　ここから機内に入るのは初めてでした


　　　　　　　　　　フライト中は決して撮れません

客室内を前方に。操縦室の扉は開けられていて、アナログ計器が沢山並んでいるのを見ることは出来ましたが、写真撮影は不可でした。


　　　　　　　　　　　 着陸時のフラップ位置に


　　　　　　　　荷物の積み下ろしに使うベルトローダー


　　　　　　　　　 記念に残しているのだろうか！？

新入社員さんとお話をしましたが、ＪＡＬとＪＡＳの統合は昔話、ＭＤ９０に施されたクロサワレインボーは全くご存じなく、時の流れを強烈に感じたところです。


モノレール駅前間とのシャトルバスに乗り、展望デッキ「ラ・ソーラ」へ。


　　　お子さんが何人も寝転んだりして、撮るのに苦労した航空写真


　　　　　　　　　　　 ＪＡ８９８４　空のエコ


　　　　　　　　　　 整備が進む伊丹スカイパーク


　　　　　　　　　　　　　 誤進入防止標識


　　　　　　　　　 千里川土手まで足を延ばしました


　　　　　　　　　　　　　Ｊ-Ａｉｒ ＣＲＪ


　　　　　空港の東から回り込んで来たデハビランド・カナダ８

Ａ滑走路に着陸する飛行機が多くなっているように見えました。
曽根のホームで電車を待っていると、３２Ｌへ「空のエコ」機が。飛び立って３時間弱。多分、羽田を往復したのではないかと。

一度、スカイパークにも行かなくちゃね。