BOSS、感涙する

５月２８日はボクの誕生日。

明日は なっちゃんが休みだし、明後日の当日は定休日です。

んな訳で、ちょっと早いけど みんなからプレゼントとバースデーカードをもらいました。





カードを読むと、思わず泣きそうになってしまうほどの言葉が綴られていました。（中身はナイショね）笑

あぁ、うれしい

ほんとに嬉しかったです。

こんなにイイ子たちに巡り合えて、ボクはほんとに幸せ者です。

みんな、ほんとにありがとう！



さて、月曜の誕生日当日は

前半は組合の総代会に出席して

午後からは喜多川さんの講演会、そして懇親会

帰ってくる頃は日付がかわってるだろうな。

ま、そんな誕生日もいいんじゃないでしょうか。

BOSSの鉄馬・リフレッシュ計画 其の三

最近 仕事の話題、書いてませんね（汗）

毎日ちゃんと仕事してますよ（笑）

さっ、BOSSの鉄馬・リフレッシュ計画 　其の三　いってみよう！



フェンダー二枚とエアクリーナーカバーは、すでに塗装屋さんに持っていきました。
ＳＲやモトコンポでもお世話になった塗装屋さんです。
出来上がりが楽しみだ。




塗装があがってくるまでに時間がかかりますので、その間に「本命」のロートンネルタンクに取り掛かりましょう！
長年 愛用してきた赤いフレアタンクですが、外してしまいます。



そしてNEWタンク...まずはコック穴を塞ぐ作業から



耐ガソリン性の液体ガスケットを塗布し、メクラ蓋とガソリンコックをねじ込みます。
これでガス漏れは無い！...ハズ（笑）



ストリップされた愛車・スポーツスター



タンクのベロに穴を開けます。一発勝負なので緊張するのだ。



マウント位置を決め、いよいよ緊張の一瞬！フレームの穴開け作業へ！
最初に小さめの穴を開け、5mmまで広げます。



そして6mmのタップを立て、ネジ溝を切ります。
手がブレないよう垂直に立てるのは難しい！



こんなにキレイなネジ穴ができました。フフフ...



リア側も同様の作業をします。



で、仮組。か、かっこえぇ〜〜！笑



後に 接地面にブッシュを貼ってから本固定し、フューエルラインをつなぎます。



以前はポッカリ開いていたトンネルも無くなり、めちゃくちゃイイ感じになりそうです（嬉）



穴の位置決めなど、一人じゃやりにくい作業もケースケ君に手伝ってもらったから
とってもスムーズにできました。

楽しかったなぁ！ケースケ君（笑）

BOSSの鉄馬・リフレッシュ計画 其の二

今月のツーリングが終わったので、早速 作業を開始しよう！



まずはリアフェンダーからいってみよう！



ウインカー、リロケーションステー、サポートレール、リアフェンダーを外します



で、先日 加工したフェンダーを仮留めしてみる。
ん？タイヤとのクリアランスが広いなぁ〜（泣）こりゃイメージと ちょっと違う気がするゾ...



テールランプとナンバープレートを仮留めし、穴を開ける位置を決めます。
このテールランプもなんだか上に飛び出ていてビミョーだな...



テールランプのビス穴と、配線を通す穴を開けます。
マジックで印をつけたとこはパテ埋めするところ。
このまま塗装屋に直行です。



フロントフェンダーが届きました。ＦＲＰ製の安物だけど
この短さはなかなかいいです。



Ｓ＆Ｓのエアクリーナーカバーを外して、こいつも塗装します。
BOSSちゃん、ワイルドだろぉ〜（笑）


リア周りが なんだか自分の思っていたものと違う気もするが、まぁいいや。

とりあえず塗装があがってくるのを待ちましょう♪

海と 潮の香りと BOSS

海も大好きだ


































今日で今シーズンは終了。

来年も また行きたいです（笑）

さて、次の海は釣りだな。

山と オイルの匂いと BOSS

バイクで走るなら断然、山だ。
大自然の中をのんびり走ってるとホントに気持ちいい！
















今日は曇り空だったけど、それでも十分満喫できました。


途中、「道の駅」で さまざまな車種の愛好家達がミーティングをやってましたよ。
























世の中には「マニア」が大勢いますね。
あちこちで「車談義」に華が咲いてました。



もちろんバイカーも大勢います。






途中、商店街の小さなパン屋さんに寄りました。
なんでも超有名大人気パンだとか..



次から次へと他府県ナンバーの車が押し寄せ、大量に「大人買い」していきます。
そんなにうまいのか？サラダパン！
秘密のケンミンショーで一躍有名になったこのパン、コッペパンの中にマヨネーズと「たくあん」が入っていた...たくあん？？！！
まぁ、おいしかったですよ...(苦笑）












来月 ツーリングに行くときは、ボクのスポーツスターは装いも新たになってるかな？

BOSSの鉄馬・リフレッシュ計画 其の一

先日購入した美しすぎるロートンネル・スポーツスタータンク。
このタンクに合わせて前後のフェンダーも変えなくてはいけないのだが、
ボルトオンパーツでは、なかなか気に入ったモノが見つからない。
今まではボブフェンダーだったので、ちょいと違うモノにしたいゾ！
できればフラットフェンダーにしたいのだが、スポーツスターはツインショックなので難しい。
それを具現化するにはワンオフでステーを製作し、スイングアームに溶接する必要があるのだ。
ん〜ん、ちょっとハードル高ぇ〜なぁ。
んで、考えたのが「ノーマルのフェンダーを加工する」ということ。



これがノーマルのリアフェンダー。タイヤがスッポリと隠れてしまう野暮ったいデザイン。
多くのスポスタ乗りの方は、このフェンダーの後端をカットして短くする加工をします。
でもボクは...




テールランプとナンバーステーを外します。
このまま大阪のモーターステージに送り、後端カット＆アーチ状に切ってもらう
「フラットフェンダー風加工」をお願いしました。


数日後、送り返されてきたモノがコレ...



おおっ！短く・薄くなって帰ってきましたね！
さすがプロ。とてもキレイにカットされてます！断面もキレイに面取りされてます。



加工前と比べると、だいぶ薄くなってます。



テールランプが付いていた穴は切り落とされて無くなりましたが、
ナンバーステーとタンデムシートの穴は残ったまま...。
これはパテ埋めして塞いでから塗装予定。
あ、その前にテールランプをつける穴を開けなきゃ。


そして、もう一つ部品が届きました。



ガソリンコックと「めくら蓋」
タンク底には3/8のコック穴一箇所と1/4のコック穴が二箇所開いているので、
塞ぐための「めくら蓋」が要ります。
タンクキャップも一般的なスクリュー式ではなく、カム式。これも取り寄せねば..。
汎用品は難しい。

BOSS、戦いを制す

今日の体調は あまり良くなかった。

昨夜、オギちゃんと飲みに行き 楽しくてつい飲みすぎ＆食いすぎてしまったので

胃はもたれ、胸焼けもひどかった。


こんな最悪の体調なのに...ザキオとの戦いの火蓋は切って落とされた...。

そう、今夜は親友ザキオとの「メガ盛りＢ級グルメ対決」でした（笑）



今回の戦いの舞台は、塩釜口の丼屋「いなはん」
はたして、どんな強敵がいるのだろう



ものすごく元気で愛想が良い店長。バイトの女の子も高感度バツグンの店だ。
実に気持ちがいい！



店のたたずまいは いたってフツウなのに...
こんなスゲ〜メニューがある！いったい誰が食うというのだろうか（笑）



今回、ボクもザキオも「春風丼・メガ盛り」を注文。
写真ではその迫力は伝わりにくいが、相当手ごわそうだ！



生しらす、生サクラエビ、シマアジなど新鮮じゃなきゃ生で食えないネタを筆頭に

マグロ、サーモン、ブリ、イクラなどをふんだんに使った、超豪華海鮮丼だ！

食してみると、当然うまい！

いつもはヘビーな料理に挑戦していたが、今回はあっさり系だったので

体調不良でしたが、なんとか完食！



ザキオは余裕の表情で、あなごの天ぷらまで別注しペロリ。さすがだ..

今回も苦しい戦いだった

普通なら、みんな「あ〜美味しかった〜」と言いながら店を出るのだろうが

オレ達は「あ〜苦しい...」と言って店を後にする....笑

BOSS、うっとりする

どうしてもスマートにタンクをハイマウントしたかった...

で、おもいきってロートンネルタンクを購入！



うっ！美しい！！
今回のカスタムペイントはブルーのフレイムスだ！



濃いブルーと薄いブルーのコンビネーションがたまらない
世界で一つだけの一点モノだ！



ハイマウントタンクの証、ベロがついてますね



あ〜、たまらねぇ、コレ見ながらビール4・5杯はいけるな（笑）



あんまりド派手なフレイムスじゃないので、おっさんにはちょうどイイ。


さて、今まではフェンダーも同じように赤のフレイムスでペイントしていたが

今回はタンクだけにする予定。

今までのフェンダーのままじゃバランスが悪いから

なんか考えなきゃなぁ


さてさて、

BOSSの鉄馬・リフレッシュ計画の始まりです。

ある意味、BOSSの師匠でもある

ヴィダル・サスーンが亡くなった。　享年84歳




ついに巨匠が逝ってしまった....。


サスーンは美容業界の革命児

点と点を結び線をつくる。

その線を幾重にも重ね面をつくる。

この面をずらしグラデーションやレイヤーをつくる...。

これらのテクニックを人間の骨格にあてはめ、カット理論を考案した天才だ。

現代の美容師はほぼ100%、サスーンの原理にしたがい日々カットしていると言っても過言ではないと思う。

ボクがずっと通っていたカットスクールは、イートン・クロップの北川先生が主宰だ。

北川先生といえば、ロンドンのサスーンアカデミーで、日本人初の講師になった偉大な人。

その北川先生にカットを直々に習ったボク。

そのボクが教えた野中さんやナッちゃん、中村さん...そしてまた次の世代へ..。

こうしてサスーンの原理は脈々と後世に受け継がれていきます。


今日は世界中の美容師がサスーンの功績を称え、その死を悼んでいるのではないでしょうか。

ご冥福をお祈りいたします



合唱

BOSS.....撃沈する

午前五時
朝日が昇る頃、お師匠さんと甚栄丸に乗り込んだ。
半年ぶりの船釣りに胸が高鳴ります。





今回は日間賀島近海だ






しかし、タイトルからお察しの通り
今回はあきまへんでしたねぇ〜（笑）






セイゴ、メバル、ガシ...いづれも小魚がポツリポツリ



ボクと船長とお師匠さんの 三人での釣果。たったコレだけ...
自然が相手だから難しいですね。
今回は撃沈しましたが、次回またリベンジに行きたいです。



メバルの煮付け



ガシのから揚げ



セイゴのフライ



セイゴのアラでお味噌汁


今回も美味しくいただきました。