一度は手に入れたＺ４Ｍそれも足回り＆フルエアロ満載だった一台。
燃費が悪いこと意外はまったく不満がない、ぜんぶ欲しいものが揃っている
クルマだった。
・オープンカー
・Ｅ３６Ｍ３よりもパフォーマンスを上回る。
・ＭＴ仕様
・ルックスが好き
この要素がＯｋだったら買いだったけど。
なぜに手放さざるを得なかった？
経営状態の悪化に伴って、まず、無駄な経費削減を迫られた。
燃費が悪く、普段使いもできない、一ヶ月に一回乗るかどうか？のクルマを
所有することが許されなかった。
プラス毎月のローン返済も他の経費の支払に回せると思わせるくらいの金額。
2シーターのクルマは、ただ持っていても無駄に思われるので、 周りから
あれや、これや言われないような要素。
スポーツカーなのに燃費気にする？ とのご意見は、あると思いますが。
現実問題、やっぱり許されるくらいの経済性は必要なのです。
普段使いの生活に使う時などに燃費運転してやはり9キロ/L 以上は
走ってもらわないとね。
このあたりは信号で止まることが少ない地域なので、9キロ/L以上走るのは
当たり前。 家族をたくさん乗せているデカイファミバンなら9キロを下回っても
まあ～しょうがありませんが、 2シーターのクルマですからね～。
ハイオク2000円分給油して100キロも走れないんじゃぁ～、ちょっと気軽には
乗れん。。。。
子供の学校の送迎の一往復でも50～60キロ走るから。
一往復だけで1500円近く掛かるなんて、無理無理～～乗れな～～い。
1000円以下だと、使えるんだけどぉ。
どんだけ～、Ｚ４好きと思われるかもしれませんが。
Ｍに乗ったけど、Ｚ４３．０siでもいいかなぁ～と思いだしたのです。
ＭＴでなくオートマでも良しとしないと。
燃費は １０．２／Ｌ １０．１５モードで
燃費運転すれば9キロ以上は走るかも～～の数字なのです。
しかもただいま、Ｚ４の後期型も200万以下～～で手に入ります。
０－１００、０－２００もすべてＥ３６Ｍ３よりも上のパフォーマンスです。
ハンドリングはＺ４なので、まったく問題なしですし。
ただ今の第一候補はこれ！！
ＭＴ以外は、すべて条件をクリアなのです。
ＭＴにこだわると、Ｓ２０００にする？
ＭＴだとＺ３３ロードスターもありますが、Ｅ３６Ｍ３との比較だとちょっと微妙です。
０－１００が６．５秒
０－２００が２７．１秒
燃費はこれまた微妙～。
９．１/L 10.15モード 微妙です。
燃費運転して9以上走れるかどうか。
無理な数字でもないんです。 トルクがあるクルマなんで、回さずに燃費走行すれば
行ける可能性が。
AUDI TTもそうなんだけど、もともとクーペ用にデザインされたスタイルって
ロードスターだとちょっといまひとつのことが多い。
Ｚ３３やＺ３４もクーペの方がだんぜんキマッテイルが！！
ロードスターもキマルことが分かった。
ちょうど良い車高ではないかと思い始めた。
そのあたりは、次にアップします。