任意保険に入ったのでちょっと近所の山坂道まで試乗です。
試乗といってももう買っちゃったのでキャンセルとか利きませんが。
とりあえず空荷での走りをチェック。
ああ、仕事用の軽貨物車だよ。中古のね。
クラッチスタートはやはり面倒ですが仕方ありません。S2000を買ったとしても同じですから。
実は何も載せていない軽4はスポーティーなのですよ。
4万キロほど走っているのでナラシもせずに全開走行!
メーターは9000RPM程度まで引っ張れますが、トルクがありません。
坂道は何とか上れる程度。荷物満載だとどれだけ走れるのでしょうか?
下りのカーブはふらつきましたね。やっぱり車高が高いから。
マニュアルの軽貨物車ですが乗用車寄りですので軟弱装置満載です。
電動パワステが邪魔です。ハンドル切り過ぎちゃいますよ。
パワーウィンドーも軽には必要ありませんし。
キーレスエントリーは便利ですがリアドアに鍵穴がありませんでした。貨物車なのに。
と、そこそこ使えそうだったり違ったりでした。
試乗といってももう買っちゃったのでキャンセルとか利きませんが。
とりあえず空荷での走りをチェック。
ああ、仕事用の軽貨物車だよ。中古のね。
クラッチスタートはやはり面倒ですが仕方ありません。S2000を買ったとしても同じですから。
実は何も載せていない軽4はスポーティーなのですよ。
4万キロほど走っているのでナラシもせずに全開走行!
メーターは9000RPM程度まで引っ張れますが、トルクがありません。
坂道は何とか上れる程度。荷物満載だとどれだけ走れるのでしょうか?
下りのカーブはふらつきましたね。やっぱり車高が高いから。
マニュアルの軽貨物車ですが乗用車寄りですので軟弱装置満載です。
電動パワステが邪魔です。ハンドル切り過ぎちゃいますよ。
パワーウィンドーも軽には必要ありませんし。
キーレスエントリーは便利ですがリアドアに鍵穴がありませんでした。貨物車なのに。
と、そこそこ使えそうだったり違ったりでした。









