クリスマス･イブの日に､一人寂しく(笑)スキーに行ってきました｡
行き先は､兵庫県のスカイバレイ｡
前回のチャオおんたけの時と同じく､今回も寒波の時に雪国に突っ込んでいく形のスキー行きになりました｡
いつも通り､中国道⇒舞鶴若狭道⇒北近畿豊岡道⇒国道9号で約2時間半で道の駅ハチ北へ｡
寒波の割には､所々橋が凍結してるだけで高速チェーン規制･タイヤチェックにも当たること無く､すんなりと来れました｡
この時点では､スカイバレイにしようかハチ北にしようか迷っていたので､とりあえず道の駅で車泊｡
の前にタイヤ縛りました｡
本日のスキーのお供は車高低い･車内狭い･ＦＲ(笑)3拍子揃ったスキーに向かない車のＢＭＷ１３０ｉ｡
直列６気筒３０００ｃｃで２６５ｐｓ､３００Ｎ・ｍのハイパワーエンジンが唸りますｗ
お高い上に全然効かないと評判のおフランス製の扁平スタッドレスタイヤを空転させる為にね！！
前回､チャオおんたけの駐車場でスタックしたのに全く懲りてないｂｂ
って事で､ココから先はグッサグサの雪道を山登りなので､チェーンを巻いてからお休みなさい｡
朝､寝起きのダルさに包まれながら寒いお外で､キコキコジャッキアップしてタイヤ縛りプレイはイヤですから！
おはようございますっ！
って事で､これが昨夜の寝床｡というより巣ｗ
人間､肩幅×身長の７割｡くらいのスペースがあれば十分に寝れるものなんですね｡
気温も氷点下まで冷えたみたいですが､夏用化繊マミーシェラフ入ってから､芋虫状態で同じく夏用の化繊封筒シェラフに入ってぬくぬく快適bb
道の駅でスカイバレイの帽子を被った人がいたので｢(今日は)全面滑れますか？｣と訊ねると｢ぁぁ､いけるよ。｣との回答｡
で､スカイバレイに登ってきました｡
車はセンターハウス前の駐車場｡
いつも､やたらと歩かされるイメージがあるスカイバレイ駐車場ですが､夜入りしなくても朝イチでも意外とこんなに便利な場所に止めれるのですねｂｂ
一人だと財布に堪える駐車料金１,５００円！！！高い！！！！
ゲレンデ状況は最初の写真のとおり｡
全面滑走可能｡ブッシュ等もほとんどなく､ほぼベストコンディションです｡
ほんと､強烈寒波のおかげで､シーズンしょっぱなから快適に滑れます？････
上部コースは非圧雪｡
下から見るとこんな感じ､ボードの人には美味しそうな深雪パウですが･･･
スキーで入ると埋まります｡
腰まで埋まっちゃってこんな状態で自分撮り｡
一応､この写真､ちゃんと雪の中で板履いてます｡
極端に脚の短い人では有りませんので〜←
ちなみに､この時点で動けませんorz
無茶すればビンディング外せるでしょうが､そうしたら板の捜索活動が大変そう＞＜
抜け出すには､このまま下向いてチョッカって､進みながら浮くしかない感じ｡
参考までに申し添えますと､滑ってる状態でも常時このくらいラッセルしてます｡
ターン技術とかそんなのは別次元w
コケる時は､コケると言うより突き刺さって止まる感じ｡
↓結論↓
深雪･･･おもんない！
全部ピステ(圧雪機)に食べられちゃえばいいのに･･･
あんまり深雪がうっとうしいので､同じリフトに何回も何回も何回も････乗って､
同じ場所を同じように滑り続けて独り黙々とライン(←モーグルバーンみたいな感じ)を作ってみた。
途中で､何箇所かクイック入れないと乗れないラインorz(←多分､最初の頃にコケたからだな)になっちゃいましたけど､下から見上げて･･･
｢ウム､ずいぶんと掘れてきた｣と独り満面のドヤ顔w
と思ってたら､チョッカリのボーダーが潰してった！ クヤシー!!
同じ場所を何度も滑ってラインを掘る簡単なお仕事ｗ
が､ある程度カタチになったところで午前券がタイムアップ｡
ハチ北温泉で湯に漬かって､お昼ごはんは白カレー！！
ぬくぬくほっこり、お腹も満腹で･･･
帰る頃にはまた雪が強くなってきました｡
もうチェーンは外しちゃったけど､下山＆平地走行だけなら問題なし！
ＢＭＷで雪山へ行くときの装備品｡
一応､前回のスタックで懲りているので､今日はフル装備なのです！！
左上から･･･
1.毛布２枚
⇒スタックしたときにタイヤの下に敷いて使用
2.脱出ヘルパー
⇒使用法 1.スタックした時にタイヤの下に差し込んで使用
↑本来の使い方。なんだけど､ほぼ出れないww
2.タイヤで踏んでジャッキを入れる高さを確保
3.ジャッキの下に敷いて埋まらないようにする←所謂ジャッキの下に敷く板
3.油圧ジャッキ
⇒この車､ジャッキアップしないとチェーンが巻けないので･･･
↑しかも､この車ジャッキが付いてないw
4.オートソック
⇒コイツならジャッキアップし(でき)なくても､苦労すれば巻けます^q^
5.タイヤチェーン
⇒後輪用でスタッドレスの予備なら金属ラダーですよねbb
って事で皆さん､あまりお尻プリップリンさせずにご安全に･･･
行き先は､兵庫県のスカイバレイ｡
前回のチャオおんたけの時と同じく､今回も寒波の時に雪国に突っ込んでいく形のスキー行きになりました｡
いつも通り､中国道⇒舞鶴若狭道⇒北近畿豊岡道⇒国道9号で約2時間半で道の駅ハチ北へ｡
寒波の割には､所々橋が凍結してるだけで高速チェーン規制･タイヤチェックにも当たること無く､すんなりと来れました｡
この時点では､スカイバレイにしようかハチ北にしようか迷っていたので､とりあえず道の駅で車泊｡
の前にタイヤ縛りました｡
本日のスキーのお供は車高低い･車内狭い･ＦＲ(笑)3拍子揃ったスキーに向かない車のＢＭＷ１３０ｉ｡
直列６気筒３０００ｃｃで２６５ｐｓ､３００Ｎ・ｍのハイパワーエンジンが唸りますｗ
お高い上に全然効かないと評判のおフランス製の扁平スタッドレスタイヤを空転させる為にね！！
前回､チャオおんたけの駐車場でスタックしたのに全く懲りてないｂｂ
って事で､ココから先はグッサグサの雪道を山登りなので､チェーンを巻いてからお休みなさい｡
朝､寝起きのダルさに包まれながら寒いお外で､キコキコジャッキアップしてタイヤ縛りプレイはイヤですから！
おはようございますっ！
って事で､これが昨夜の寝床｡というより巣ｗ
人間､肩幅×身長の７割｡くらいのスペースがあれば十分に寝れるものなんですね｡
気温も氷点下まで冷えたみたいですが､夏用化繊マミーシェラフ入ってから､芋虫状態で同じく夏用の化繊封筒シェラフに入ってぬくぬく快適bb
道の駅でスカイバレイの帽子を被った人がいたので｢(今日は)全面滑れますか？｣と訊ねると｢ぁぁ､いけるよ。｣との回答｡
で､スカイバレイに登ってきました｡
車はセンターハウス前の駐車場｡
いつも､やたらと歩かされるイメージがあるスカイバレイ駐車場ですが､夜入りしなくても朝イチでも意外とこんなに便利な場所に止めれるのですねｂｂ
一人だと財布に堪える駐車料金１,５００円！！！高い！！！！
ゲレンデ状況は最初の写真のとおり｡
全面滑走可能｡ブッシュ等もほとんどなく､ほぼベストコンディションです｡
ほんと､強烈寒波のおかげで､シーズンしょっぱなから快適に滑れます？････
上部コースは非圧雪｡
下から見るとこんな感じ､ボードの人には美味しそうな深雪パウですが･･･
スキーで入ると埋まります｡
腰まで埋まっちゃってこんな状態で自分撮り｡
一応､この写真､ちゃんと雪の中で板履いてます｡
極端に脚の短い人では有りませんので〜←
ちなみに､この時点で動けませんorz
無茶すればビンディング外せるでしょうが､そうしたら板の捜索活動が大変そう＞＜
抜け出すには､このまま下向いてチョッカって､進みながら浮くしかない感じ｡
参考までに申し添えますと､滑ってる状態でも常時このくらいラッセルしてます｡
ターン技術とかそんなのは別次元w
コケる時は､コケると言うより突き刺さって止まる感じ｡
↓結論↓
深雪･･･おもんない！
全部ピステ(圧雪機)に食べられちゃえばいいのに･･･
あんまり深雪がうっとうしいので､同じリフトに何回も何回も何回も････乗って､
同じ場所を同じように滑り続けて独り黙々とライン(←モーグルバーンみたいな感じ)を作ってみた。
途中で､何箇所かクイック入れないと乗れないラインorz(←多分､最初の頃にコケたからだな)になっちゃいましたけど､下から見上げて･･･
｢ウム､ずいぶんと掘れてきた｣と独り満面のドヤ顔w
と思ってたら､チョッカリのボーダーが潰してった！ クヤシー!!
同じ場所を何度も滑ってラインを掘る簡単なお仕事ｗ
が､ある程度カタチになったところで午前券がタイムアップ｡
ハチ北温泉で湯に漬かって､お昼ごはんは白カレー！！
ぬくぬくほっこり、お腹も満腹で･･･
帰る頃にはまた雪が強くなってきました｡
もうチェーンは外しちゃったけど､下山＆平地走行だけなら問題なし！
ＢＭＷで雪山へ行くときの装備品｡
一応､前回のスタックで懲りているので､今日はフル装備なのです！！
左上から･･･
1.毛布２枚
⇒スタックしたときにタイヤの下に敷いて使用
2.脱出ヘルパー
⇒使用法 1.スタックした時にタイヤの下に差し込んで使用
↑本来の使い方。なんだけど､ほぼ出れないww
2.タイヤで踏んでジャッキを入れる高さを確保
3.ジャッキの下に敷いて埋まらないようにする←所謂ジャッキの下に敷く板
3.油圧ジャッキ
⇒この車､ジャッキアップしないとチェーンが巻けないので･･･
↑しかも､この車ジャッキが付いてないw
4.オートソック
⇒コイツならジャッキアップし(でき)なくても､苦労すれば巻けます^q^
5.タイヤチェーン
⇒後輪用でスタッドレスの予備なら金属ラダーですよねbb
って事で皆さん､あまりお尻プリップリンさせずにご安全に･･･
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