４車（色）のオフミ－２♪

いきなりですが。。。

後で紹介しますけども　某有名な観光地で♪
向かって　左より　gakuさん　loveさん　kerorin2さん　slowbeatさん　です。
まさか！　写真を撮ったら　真顔が写るとは？？？（嘘/大爆笑）
妻と娘作です　娘は　slowbeatさん　です。
気に入っていただけましたか！？　可愛いでしょう♪

おっと！　お話を戻しますと　某ミーティング会場では　凄い車ばかり！

つねさん　すいません　fiat500　です（笑）
この後　オーナーさんが　展示位置を移動しました。離れられない気持ちは分かりますね♪


なんだこのハンドルは！？　どうやって操作するのか！？　こんな昔の車と　現代Ｆ1
のステアリングに通じるとは！？（違；/笑）


ホンダＳ６００　と　トヨタＳ８００　です　狙っての展示ですね。
２００ＣＣの排気量差で　同等の性能だったはずです。凄いね　ホンダは！？


ホンダＳ６００　の車内です　良いですね♪　エンジン音を聴いてみたかった！
助手席が良い感じに見えちゃいます　なぜか！？（笑）


やっぱりスパークプラグは　ＮＧＫですね！　私も　ＮＧＫ　一筋です♪
結果的に直感ってやつですね！？（爆）


今でも憧れの　ＭＧ-Ｂ　です。素敵ですよね。私には全く似合わないけどアイドルですね。
ホイール磨きだけで何時間かかるのだろうか？　と考えてしまうようでは。。。（自爆）


Ｒ－２　です　スバルさん　これを見て　ism　いつか必ず！　を胸に　頑張って♪


ルノー　４Ｆ４　です　お洒落ですよね♪　我が家の足に　と考えてしまいました（笑）


世界に誇る　トヨタ２０００ＧＴ　です　名車ですね♪


なんだこの車は！？　おじいさんの顔だしをしたかった（違；/笑）　良い味だしてます♪


新・旧ロータリーエンジン車比較です　どっちが最新のデザインなんだか。。。（笑）


ロータスエランＳ２　です　カッコイイです。行きの高速で　私を追い越して行きました♪


ロータスエランＳ２　のエンジンです　凄い！　シリコンコードなのね♪


妻の憧れの車　シトロエン２ＣＶ　です。再燃するか？？？（笑）


シトロエン２ＣＶ　のタイヤです　国産タイヤサイズもあるのかな？
もし無いのなら　文化の違いなんだろうなぁ。。。　デミオ君　ミシュランな！？（笑）


ポルシェ９１４　です　凄いですね！　永遠のドリームカーです。
ドライビングポジションが　超低いです。オーナーさん　もカッコ良かったです。


アルファロメオ　７５　ＴＳ　です。
パワー感ほとばしるオウラがありますね！　拘りの一つに　ＮＵＴＥＣシールが見えました♪
オーナーさん　に　ＮＵＴＥＣ　について　聞いてみたかったです　居なかったので残念。

っと　いい加減終りです　これ以外にも　多種多様な旧車が展示されておりました♪
詳しく分からないながらも　目からウロコ状態でした。

そうこうしていたら　昼食時♪　kerorin2さん　と　loveさん　ご推薦の老舗
牛タン　を食べに行きました♪
牛タンと言うと　歯ごたえもあり　硬いイメージですが　柔らかくて　今までに経験の
無い　美味しい定食セットでした。
ここで　改めてご挨拶をして　楽しい会話をしていましたが　物凄い混みなので
頃合を見て　いよいよ　gakuさん　のお迎えに出発！

某空港まで　mini1000君 赤ビート君　ｍｙ　ＢＥＡＴ君　黄色ビート君の列で向かいました。
gakuさん　の到着時刻まで　多少時間が取れたので　ビート君の乗り比べ開始♪
私は　まず　slowbeatさん　の赤ビート君を試乗しました！
運転した瞬間　やはり　愛車とは違う感覚！？
シフトの入り　クラッチの重さなど　停車中でも違いが分かるほどでした。
走り出してみると　低回転でトルクフル！　エンジンも軽やかに回っている感じで
スロットルを踏み込んでみました！
恐らく　３車のなかで　一番　０－４００ｍ加速は速いでしょうね！？
それに　加減速感やブレーキングでの荷重移動もリアルに感じられる車でした。
速い・遅いではない感覚ですね。
特に　ブレーキング時は　ハンドルがかなり重くなります。
また　先のエンジンのトルクも　燃調を調節してあると言う　まさに　slowbeatさん
オンリーのスペシャルセッティングマシンでした♪
逆に言うと　なれるまで少々時間がかかるという事ですね　でも　なれればはまりますね（笑）

次に　kerorin2さん　の黄色ビート君を試乗しました♪
一番は　ｍｙ　ＢＥＡＴ君の新車の感覚で　原点回帰ができたような感覚でした！
スロットルを踏み込んだ瞬間の加速感　ボディー剛性　加速時のハンドリング。。。
その全てのバランス感覚が　正にホンダのセッティングのそのものです。
回想すると　ノーマルの足回りだったことが一番の要因だったのかもしれませんね！？
それに　ノーマルのダンパー＆スプリングなので　乗り心地が良かったです♪
私のは　無限ダンパーで硬く　乗り心地と言う点でちょっとグラッとくる言うの！？（笑）
エンジンのフィーリングも　ｍｙ　ＢＥＡＴ君とはちょっと違いました。
限られた少ない時間でしたが　３車３様　個体差や走行環境　そして乗り手の違いで
異なるフィーリングを堪能できました♪　みなさん　ありがとうございました♪


しかし　おふたりのビート君を乗って　分かってしまった部分がありました。
ｍｙ　ＢＥＡＴ君のシフトの入りが　一番良くなかったです。
特に感じるのは　３速に入れるときですね！？
エンジン回転を上げた時に　特にガリっとなります。
２４万キロオーバーなんで　シンクロやクラッチ作動部分の消耗なんでしょうね！？
次のオーバーホールは　エンジンが先か！？　ミッションが先か！？　勝負してくれ！？
ｍｙ　ＢＥＡＴ君　って　できれば一緒のタイミングね　頼むよ♪

っと　楽しい乗り比べもできた♪　っが　帰宅後気がついたのですが　loveさん　の
mini1000君を乗ってなかった！　
loveさん　次回のお楽しみとさせてください♪

夢の乗り比べもでき　いよいよ　gakuさん　のお迎えです。緊張の瞬間です。

どこに居るのかな？　と周りを見ても見つからないので　ゲートを見てました。
っが　実は　先頭で動画撮影をしていたのね（笑）
嬉しかったですね　北海道からですからね。お疲れ様でした♪
ご挨拶をする前に　gakuさん　私とslowbeatさん　に　思いっきり大人じゃないですか！
しばし　大爆笑（気持ち）でした（笑）
ブログのまんまで　イメージ通りの　ナチュラルな男気のある素晴らしい男でしたね♪

そしたら　大きい袋に入ったおみあげを頂いちゃいました♪
昨日も　美味しくいただきました。ありがとうございます♪♪

その模様は　後日掲載にします。

ほか　みなさん　も関連記事を書くと思います　そしたら　また　リンクしちゃいべ！（自爆）


関連ＵＲＬ：４車（色）のオフミ♪
http://ameblo.jp/gaku-gakkugaku/entry-10088585688.html#cbox
http://ameblo.jp/kerorin2/entry-10088002464.html#cbox
http://ameblo.jp/mini1000/entry-10088568594.html#cbox