猫と惑星系

押し記事 発見された系外惑星の意外な分類。 惑星系、探査機の翻訳他、宇宙少女、ELRIS、花の写真を掲載。

LISA Pathfinder過酷試験中

2017-07-14 12:14:07 | 宇宙開発
彗星探査機として使うから後1年位ラグランジュポイントに居るのかと思えば100年以上島流しの刑。その前に温度を上げたり、宇宙船を振動させたり、回したりして測定器に影響が出るか?出るとしたらどの程度かを調べる。人工衛星として最悪に近い状態に置いても性能が出るのかを実機で確かめて、次のLISAの設計製作に役立てるようです。以下、機械翻訳。
リサパスファインダー:ベイキング、ラトル、ロール
2017年7月13日
管制官が最終のテストを作って、そして今度の火曜日に引力の開拓者のスイッチを切る準備ができているとき、リサパスファインダーのミッションの最後の日々は最も忙しいもののいくらかです。
16カ月の科学的な努力の後に、リサパスファインダーは、引力の波 - spacetime のさざなみ - を勉強するESAの未来のリサスペース観測所を経営するために必要な技術がどう彼の一般相対論でアルバート・アインシュタインによって予測されるかを実演して説明して、6月30日にその主なミッションを完了しました。
リサのミッションは、それらのすべての外力から隔離されている「テスト質量」が重力を除外したそしてレーザー光線によって結びつけられるという状態で、三角形の編成で間隔およそ250万キロを旋回している3機の宇宙船から構成されるでしょう。
完全にリサパスファインダーによって証明された必要とされる敏感さを持って、チームが、すべての残っている分のフルの使用をして、コンポーネントと装置の上に一連の専門的なテストを行なうために今宇宙船の最後の日々を使っています。

リサパスファインダーのミッション管制官がESAの ESOC のミッションコントロールセンター、ダルムシュタット、ドイツでフライトオペレーションを行なうという状態で、2017年6月27日のリサパスファインダー航空管制官の上に「これらのテストは我々に航空機の行動のもっと良い把握を与えて、そしてそれらの装置の特徴について、ルーチンと異常な条件両方の製造業者に貴重なフィードバックを提供するでしょう」、と宇宙船オペレーションマネージャーイアン・ハリソンが言います。
「重力の波探知器は、自由落下にある2つの立方体の変化している不在期間を測ることによって、機能します。 宇宙船の状態の変化あるいはどんな運動でも測定を妨げるかもしれません、そして我々は未来のミッションのためにもっと良くこれらを理解することを望みます。」
人工衛星の動きのほかに、リサパスファインダーに乗ったデリケートな立方体は体温と引きつける干渉でのような、それらの環境における変化によって影響を与えられることができます。
焼いている、ガタガタ鳴っている、そして転がっています

リサパスファインダーの中に、ナレーションで
ビデオにアクセスしてください
ダルムシュタット、ドイツでESAのミッションコントロールセンターで働いて、ミッションが6月30日に公式にその標準的な段階を終わらせたときから、管制官は(今まで)日刊のテストを行なっていました。 科学ゴールを達成することは非常に安定した、そして「静かな」環境を必要としたから、これらは前に行なわれることができませんでした。
エンジニアが太陽の照明からそのシステム、特に極小推進力システム、に対する熱の効果を評価するために船が向きを変えるように命令しました。
前に地上に行なわれた繰り返す熱のテストが未来のリサのミッションのための手順を改善するのに助けとなるでしょう。


他のテストが宇宙船の磁気の勢い、外力とテスト量コントロールに対する、冷たいガスのスラスターシステムでの圧力正規化弁のオペレーションからの、引きつける干渉の結果を分析しています。
2015年12月3日にランチの間に ESOC で主なコントロールルームで見られたリサパスファインダー宇宙船オペレーションマネージャーイアン Harrsion 。

イアン・ハリソン
チームは同じく(今まで)極小推進力システムとテスト量 静電気 を感じることとコントロールシステムをそれらの限度に押しやっていました。
宇宙船パフォーマンスデータがスペースの厳しい環境におけるハードウェア退廃のレートを決定するために、これらの最後の実験まで打ち上げの時から2015年12月に記録されました。

ヨーロッパの産業を引き上げます
このテストシリーズからの結果は未来のデザインの中に合併のためにヨーロッパのハードウェアメーカーにとって入手可能でしょう。
「これらのテストは、ユークリッドとリサのような、未来のESAのミッションからの科学結果に影響を与えて、そして彼らの成長で危険を減らすのを助けるかもしれない変数を排除するのに助けとなるでしょう」、とフライト部長アンドレアス・ルドルフが言います。
「テストは多くの理由でまずくいくことができました、そしてデータの損失を起こすか、あるいは宇宙船に悪い影響を与えるかもしれません、それでそれらはミッションの主な技術デモンストレーション段階の間に考慮されませんでした。
「これは、ミッション目的に対する影響あるいは最終の活動なしで、フライトでハードウェアをテストする素晴らしい機会です。」
消灯時間のために準備ができています

リサパスファインダー分解組立図
地上勤務のチームが「passivate」リサパスファインダーに準備を整えて、宇宙船からラジオ伝達を排除して、そしてユニットの大部分のスイッチを切っています。
4月に、宇宙船は宇宙ごみ緩和のためのESAの必要条件と一致して、それが次の100年で地球あるいは月の近所に戻るであろうというどんな蓋然性でも最小にして、太陽の周りに安全な軌道の中にそれ自身をつつくために5日以上そのスラスターを使いました。
船のスイッチを切っている最終の指令は7月18日におよそグリニッジ標準時18時00分に計画されます。
「リサパスファインダーの前に、スペースからの引力の波天文学は、その未来のインプリメンテーションが厚い、暗い壁の後ろに隠されるという状態で、理論的な可能性でした」、とESAのパオロ Ferri 、ミッションオペレーションの長、が言います。
「このミッションはこの壁で「ドア」を開けました。 重力の波を検出するであろう未来のミッションを達成することへの道はまだ非常に長いです、しかし我々はそれを見ることができます、そして我々は今それに届くために我々の長い旅行を計画し始めることができます。」
ジャンル:
宇宙開発
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