2018春京王ダイヤ改正まとめ

毎度ご覧頂きありがとうございます！！
今回は京王のダイヤ改正まとめです…
小田急が複々線化や多摩線快速急行運転開始で、
多摩地区へのアクセスが便利になる中、ライバルとなる京王はどう対抗したのでしょうか？？
それでは改正ポイントを一つずつ見ていきます…
1.｢京王ライナー｣運行開始へ
新車5000系を使用した京王初となる座席指定列車である｢京王ライナー｣の運行が2月22日（木）から夜間時間帯を中心に新宿→（調布）→京王八王子・橋本間で開始されます。

停車駅は新宿を出ると八王子行きが府中、分倍河原、聖蹟桜ヶ丘、高幡不動、北野、京王八王子…
橋本行きが京王永山、京王多摩センター、南大沢、橋本となります。

運行本数は各方面に1時間1本ずつの計10本運行されます。（系統別では計5本）
運行ダイヤとしては土休日は17〜21時台に、平日は20〜0時台に運行され、多摩センターまで最速24分、京王八王子まで最速35分で運行されます。
なお、｢京王ライナー｣は増発として運行されます

1本辺りの提供座席数は438席で総提供座席数は1日4380席となります。

気になる値段ですが、新宿駅から乗車の際は一律400円の座席指定料金を払い、その他の各駅から乗車する際は座席指定料金は不要となっています

座席指定券は新宿駅での専用券売機で乗車日の始発から発車1分前まで現金またはICカードで購入する事が出来る他、1月24日から会員登録がスタートされる｢京王チケットレスサービス｣でのクレジットカードによるWeb決済でも購入する事が出来ます。

新宿駅で乗車する際は、2番線に停車している車両の各車両端の空いている扉（2ヶ所）から乗車するようになります。
また、新宿駅停車中の際は車内BGMとして音楽監督であり指揮者でもある和田一樹氏が作曲したオリジナルBGMが流れます。

また、京王ライナーでは全席にコンセントが設置され、無料公衆無線LANサービスが使用できます

2.平日朝ラッシュ準特急増発へ
平日朝ラッシュ時間帯の前後に上りの準特急6本（京王八王子発2本、橋本発2本、京王多摩センター発2本）を増発し利便性を向上します。

3.早朝の都営直通急行増発へ
平日早朝時間帯に京王多摩センター6時01分発都営新宿線直通の本八幡行き急行を増発します。
これにより相模原線から都営新宿線方面への速達性が向上します。

4.夜間帯特急を準特急に格下げ
平日の18〜0時台の夕ラッシュ時間帯から夜間帯にかけて運行している下り特急19本を準特急に格下げし運行します。
これにより今まで止まらなかった笹塚に停車し、都営線との接続が図られる他、千歳烏山にも停車するようになり近隣駅である仙川への利便性も向上します。
この格下げにより、平日の18〜20時台に運行している都営線からの各停八幡山行きを笹塚行きに区間短縮します。
（この準特急に乗り換えられるようになります）

5.深夜帯の都営線直通も拡充へ
平日の23時台に新線新宿駅を出る都営線から相模原線に直通する区間急行を計3本（うち1本は快速）増発します。

6.井の頭線は明大前行き新設へ
吉祥寺0時20分発明大前行き最終を増発します。
この列車は終点の明大前で京王八王子行き最終特急と新線新宿行き各停に接続します。

7.その他
新宿発の終電時刻を延長します。
一部列車で時刻・行先・種別変更及び編成両数の変更が行われます。

〜おまけ〜
京王は小田急の複々線化に対抗するかのように3月に相模原線に設定されていた加算運賃を引き下げます。
これにより普通乗車券の他、定期券なども値下がりするため、定期顧客が小田急に流れないようにしているのだと思われます。

以上、2018春京王ダイヤ改正まとめでした！！